Historien

Concord PG -3 - Historie

Concord PG -3 - Historie


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Concord II

(PG 3: dp. 1.710; 1. 244'6 "; b. 36 '; dr. 14'; u. 14 k .; cpl.
187; en. 3 6 ", 1 4")

Den anden Concord (PG-3) blev lanceret 8. marts 1890 af N. F. Palmer, Jr., og Co., Chester, Pa., Sponsoreret af Miss M. D. Coates; og bestilt 14. februar 1891, kommandør O.A. Batcheller i kommando,

Concord opererede ved New England -kysten og sejlede fra New York 17. november 1891 på et krydstogt til Vestindien og Sydamerika med sin eskadre, ankom derefter til New Orleans den 27. april 1892 og krydsede op ad Mississippi -floden så langt som Cairo, Ill ., besøger forskellige havne undervejs.

Tilbage til New York 18. juni 1892 foretog Concord endnu et krydstogt til Vestindien sent samme år og ankom tilbage til Norfolk 6. december. Hun deltog i International Naval Reviews, der blev afholdt i Norfolk og New York i marts og april 1893, og sejlede i juni fra Norfolk til Fjernøsten og anløb Azorerne, Gibraltar, Malta, Port Said, Bangkok og Saigon, inden hun ankom til Hong Kong 30. oktober. Hun sejlede på den asiatiske station, der viste flaget og beskyttede amerikanske interesser indtil den 29. maj 1894, da hun ankom til Unalaska. Hun sejlede i det nordlige Stillehav for at gennemføre bestemmelserne i traktaten mellem USA og Storbritannien, som gav hende beføjelse til at beslaglægge alle fartøjer, der overtrådte lovene om beskyttelse af værdifulde pelssæler. Hun indsamlede hydrografiske oplysninger for at korrigere Beringhavskort og foretage videnskabelige observationer af pelssælerne.

Concord vendte tilbage til den asiatiske station i september 1894 og fortsatte med at tjene i Fjernøsten, indtil hun vendte tilbage til San Francisco 3. maj 1896. Hun blev stillet ude af drift for reparationer mellem den 27. maj 1896 og den 22. maj 1897. Efter et krydstogt til Alaskas farvande ( 1. juli 29. november), sejlede hun fra Mare Island 8. januar 1898 til den asiatiske station. Med krigserklæringen mellem Spanien og USA i april sluttede Concord sig til Admiral Deweys eskadre ved Mirs Bay nær Hong Kong den 24. og sejlede til Filippinerne. Den 1. maj kom eskadrillen ind i Manila Bay og vandt den rungende sejr, der resulterede i amerikansk kontrol over Filippinerne og fornyede interesser og ansvar i Fjernøsten.

Concord genoptog sin patrulje på stationen i august 1898, men vendte tilbage til Filippinerne 19. december for at hjælpe med at nedlægge oprøret. Hendes pligt bestod i at patruljere kysten for at begrænse oprørsbevægelser og skibsfart, bombardere forskellige guerillahøjder; og hjælpe hærens operationer. Bortset fra en rejse til Guam i marts 1900 for at levere butikker og en kort rejse til Hong Kong for reparationer, forblev Concord i filippinske farvande indtil juni 1901, da hun sejlede ad Alaskas farvand til San Francisco, ankom den 28. september 1901. Hun krydstogt med flåden i mexicanske farvande og gik derefter ud af drift 26. februar 1902 på Mare Island.

Genoptaget 16. juni 1903 Concord opererede langs den nordamerikanske kyst fra Alaska til Panama og til Hawaii og Alaska, indtil den blev taget ud af drift i Bremerton 26. august 1904. Concord blev genoptaget igen 16. september 1906, sejlede fra Bremerton 24. december 1906, opererede i Filippinerne indtil marts 1906 , sejlede derefter til Kina. Indtil 1908 forblev hun i Fjernøsten og tjente til tider på Yangtze Patrol og som stationsskib i Shanghai og Canton.

Concord fungerede som stationsskib i Guam fra 2. januar til 10. september 1909 og sejlede derefter til Puget Sound Navy Yard, der ankom 11. oktober, nedlagde 4. november 1909 og blev tildelt som kaserneskib for Naval Militia i Washington i Seattle. Hun blev overført til finansministeriet 16. juni 1914 og tjente som karantænestationsfartøj for kystvagten i Astoria, Oreg. Tilbage til søfængslet den 19. marts 1929, hun blev solgt 28. juni 1929.


Næste generations spoleteknologi er her.

Concord ® varme- og klimaanlægsprodukter er bygget til at holde, fremstillet af komponenter, der er specielt udvalgt for kvalitet og holdbarhed. De er også testet under nøje inspektion for at sikre, at de fungerer perfekt, inden de forlader fabrikken.


USS Concord (PG-3)


Figur 1: USS Concord (PG-3) i San Francisco Bay, Californien, omkring 1890'erne. Samling af kommandantløjtnant Abraham DeSomer, doneret af Myles DeSomer, 1975. Fotografi fra US Naval Historical Center. Klik på fotografiet for større billede.


Figur 2: USS Concord (PG-3) i havnen, omkring 1891. Foto fra Bureau of Ships Collection i de amerikanske nationalarkiver. Bemærk: Indskriften i bunden af ​​dette fotografi identificerer dette skib som USS Bennington (PG-4). Imidlertid bekræfter hendes markante sløjfeudsmykning, at hun faktisk er det Concord. Klik på fotografiet for større billede.


Figur 3: USS Concord (PG-3) fotograferet i Far Eastern farvande, 1898, iført grå maling fra krigen. Hilsen af ​​fru D.M. Majs, Las Cruces, NM, til minde om Dr. K.L. Rosencrance, 1970. US Naval Historical Center fotografi. Klik på fotografiet for større billede.


Figur 4: Slaget ved Manila Bay, 1. maj 1898. Fotografi af et nutidigt kunstværk, der skildrer USS Concord i aktion under slaget. Hilsen af ​​Mr. L.Y. Spyd, Electric Boat Company, Groton, CT, 1948. US Naval Historical Center fotografi. Klik på fotografiet for større billede.


Figur 5: Mare Island Navy Yard, Californien. USS Philadelphia (Cruiser # 4), til højre og en kanonbåd ved havnefronten i midten af ​​1890'erne. Sidstnævnte er enten USS Concord (PG-3) eller USS Bennington (PG-4). Foto fra William H. Topley Collection, med tilladelse fra Charles M. Loring, Napa, CA, 1972. US Naval Historical Center fotografi. Klik på fotografiet for større billede.


Figur 6: Sløjfe af USS Concord (PG-3) viser mængden under hendes idriftsættelse på Mare Island den 15. juni 1903. US Navy foto PG 3 002-6-1903. Klik på fotografiet for større billede.


Figur 7: Sternbillede af Concord (PG-3) under hendes idriftsættelse på Mare Island den 15. juni 1903. US Navy foto PG 3 003-6-1903. Klik på fotografiet for større billede.


Figur 8: Sløjfebillede af Concord (PG-3) under hendes idriftsættelse på Mare Island den 15. juni 1903. US Navy foto PG 3 004-6-1903. Klik på fotografiet for større billede.


Figur 9: Buevisning af Concord (PG-3) ved at forlade Dry Dock No. 1 på Mare Island den 26. juni 1903. US Navy foto PG 3 001-6-1903. Klik på fotografiet for større billede.


Figur 10: Styrbord sløjfe set af Concord (PG-3) på Mare Island den 26. juni 1903. US Navy foto PG 3 005-6-1903. Klik på fotografiet for større billede.


Figur 11: Styrbord kvartalsvisning af Concord (PG-3) på Mare Island den 26. juni 1903. US Navy foto PG 3 006-6-1903. Klik på fotografiet for større billede.


Figur 12: USS Concord (PG-3) for anker i 1904, mens han tjente med Pacific Squadron. Donation af John C. Reilly, Jr., 1977. Fotografi fra US Naval Historical Center. Klik på fotografiet for større billede.


Figur 13: US Revenue Cutters og krigsskibe i en havn, sandsynligvis i Alaskas farvande, omkring 1904. USS New York (Armoured Cruiser # 2) er i højre centrum. USRC Bjørn er til venstre, med (i ingen særlig rækkefølge), USS Concord (Gunboat # 3) og USS Bennington (Gunboat # 4) anden og tredje fra venstre. Samling af Martin Fenne. Fotografi fra US Naval Historical Center. Klik på fotografiet for større billede.


Figur 14: US Pacific Squadron skibe i måneskin under et latinamerikansk krydstogt, omkring 1903-1904. USS New York (Armoured Cruiser # 2) er i venstre center. De to andre skibe, der er angivet i ingen særlig rækkefølge, er USS Concord (PG-3) og USS Bennington (PG-4). Donation af William L. Graham, 1977. Fotografi fra US Naval Historical Center. Klik på fotografiet for større billede.

Opkaldt efter en by i Massachusetts og scenen for det første slag mellem amerikanske og britiske tropper i den amerikanske revolution, USS Concord var en 1.710 ton stor kanonbåd i stål med en tremasters skonnertrig, der oprindeligt var designet som en lille krydser. En af de første kanonbåde konstrueret til Amerikas nye stålflåde og den anden af ​​tre Yorktown klasse skibe, Concord blev bygget ved Delaware River Iron Works, Chester, Pennsylvania, og blev taget i brug den 14. februar 1891. Skibet var cirka 244 fod langt og 36 fod bredt, havde en topfart på 16 knob og havde et besætning på 195 officerer og mænd . Concord var bevæbnet med seks 6-tommer kanoner, to 6-pund, to 3-pund og to 1-pund kanoner.

Concord patruljerede oprindeligt ud for New Englands kyst, men forlod derefter New York den 17. november 1891 og dampede til Vestindien og Sydamerika. Efter at have tjent i området i et par måneder, tog hun til New Orleans den 27. april 1892 og dampede Mississippifloden op til Kairo, Illinois. Senere i 1892, Concord foretog endnu en rejse til Vestindien, inden han ankom til Norfolk, Virginia, den 5. december. I juni 1893 sejlede hun til Fjernøsten og besøgte havne på Azorerne, Gibraltar, Malta, Egypten, Thailand og Cochin China (nutidens Vietnam), inden hun nåede sin endelige destination den 30. oktober, som var Hong Kong. Concord blev tildelt den asiatiske station og beskyttede amerikanske liv og ejendom i den del af verden indtil maj 1894, da hun ankom til Unalaska, Alaskas område. Hun patruljerede i det nordlige Stillehav i flere måneder for at hjælpe Revenue Cutter Service med at håndhæve en traktat mellem USA og Storbritannien (som repræsenterede Canada, dets koloni på det tidspunkt). Traktaten tillod begge lande at beslaglægge fartøjer fanget i ulovlig jagt og drab på truede pelssæler. Concord også indsamlet hydrografiske oplysninger for at skabe mere præcise søkort over Beringhavet og foretaget videnskabelige observationer af pelssælerne.

Concord blev sendt tilbage til den asiatiske station i september 1894 og blev der indtil 1896. Concord derefter dampet til San Francisco, Californien, for en større eftersyn, der varede fra 27. maj 1896 til 22. maj 1897. Efter en kort opgave, der tog hende tilbage til Alaska, Concord forlod Mare Island, Californien, og vendte tilbage til den asiatiske station den 8. januar 1898. Efter at der blev erklæret krig mellem USA og Spanien den 25. april 1898, Concord sluttede sig til Commodore George Dewey ’s eskadrille i Mirs Bay nær Hong Kong. Den 27. april forlod Dewey ’s skibe til Filippinerne. Den 1. maj 1898 kom de amerikanske krigsskibe ind i Manila Bay og ødelagde den lille spanske flåde, der var baseret der. Som et resultat af denne sejr overtog USA Filippinerne og blev en stor sømagt i Fjernøsten.

Efter slaget ved Manila Bay, Concord forblev med den asiatiske station og fortsatte med at besøge havne i hele regionen. Hun vendte tilbage til Filippinerne den 19. december 1898 for at hjælpe med at undertrykke en opstand. Concord patruljerede ud for Filippinernes kyst, opfangede oprørsskibsfart og overvågede oprørsbevægelser rundt om øerne. Hun bombarderede også flere store oprørsmål og hjalp til med at transportere amerikanske hærs tropper, når det var nødvendigt. Bortset fra en kort tur til Guam i marts 1900 og endnu en kort tur til Hong Kong for en revision, Concord tilbragte sin tid i Filippinerne. Hun forlod i juni 1901 og sejlede til Alaska og nåede til sidst til sin endelige destination San Francisco den 28. september 1901. Efter en kort opgave med Stillehavsflåden ud for Mexicos kyst, Concord vendte tilbage til Mare Island Navy Yard og blev nedlagt den 26. februar 1902.

Concord blev genoptaget den 15. juni 1903 og blev sendt på patruljer fra Alaska til Panama. Hun foretog også en rejse til Hawaii, inden hun blev afbrudt igen på Puget Sound Navy Yard, Bremerton, Washington, den 25. august 1904. Concord blev genoptaget den 16. september 1905 og den 24. december sejlede han fra Bremerton til Filippinerne for endnu en tur tjeneste ved den asiatiske station, som nu blev kaldt (fra 1902) den asiatiske flåde. Concord forblev i Filippinerne indtil marts 1906 og sluttede sig derefter til Yangtze Patrol i Kina og fungerede som stationsskib i Shanghai og Canton. Concord opholdt sig i Kina indtil december 1908.

Concord fungerede som stationsskib i Guam fra 2. januar til 10. september 1909 og vendte derefter tilbage til USA og ankom til Puget Sound Navy Yard den 11. oktober. Hun blev taget ud af drift den 4. november 1909 og blev omdannet til et kaserneskib for Washington Naval Militia i Seattle, Washington. Concord blev overført til finansministeriet den 15. juni 1914 og blev et karantænestationsskib for kystvagten i Astoria, Oregon. Vendte tilbage til flåden den 19. marts 1929, USS Concord blev solgt til ophugning den 28. juni samme år.


Karriere

USS Concord (PG-3) blev bestilt den 14. februar 1891 under kommando af kommandør O.  A. Batcheller. Concord opererede ved New Englands kyst og sejlede fra New York City den 17. november 1891 på et krydstogt til Vestindien og Sydamerika med sin eskadre, ankom derefter til New Orleans, Louisiana, den 27. april 1892 og krydsede op ad Mississippi -floden så langt som Kairo, Illinois, besøger forskellige havne undervejs. [3]

Vender tilbage til New York den 13. juni 1892, Concord lavede endnu et krydstogt til Vestindien sent samme år og ankom tilbage til Norfolk, Virginia, den 5. december. Hun deltog i International Naval Review, der blev afholdt i Norfolk og New York i marts og april 1893, og sejlede i juni fra Norfolk til Fjernøsten og anløb Azorerne, Gibraltar, Malta, Port Said, Bangkok og Saigon, inden hun ankom til Hong Kong den 30. oktober. Hun sejlede på den asiatiske station indtil den 29. maj 1894, da hun ankom til Unalaska. Hun tog fart på at forsegle patrulje i det nordlige Stillehav for at gennemføre bestemmelserne i traktaten mellem USA og Storbritannien, som bemyndigede Concord at beslaglægge ethvert fartøj, der overtræder lovene om beskyttelse af værdifulde pelssæler. Hun indsamlede hydrografiske oplysninger for at korrigere Beringhavskort og foretage videnskabelige observationer af pelssælerne. [3]

Concord vendte tilbage til den asiatiske station i september 1894 og fortsatte med at tjene i Fjernøsten, indtil hun vendte tilbage til San Francisco den 3. maj 1896. Hun blev udelukket fra reparation mellem den 27. maj 1896 og den 22. maj 1897. Efter et krydstogt til Alaskas farvande 1 Juli - 29. november sejlede hun fra Mare Island 8. januar 1898 til den asiatiske station. Med krigserklæringen mellem Spanien og USA i april, Concord sluttede sig til admiral George Deweys eskadre ved Mirs Bay nær Hong Kong den 24. og sejlede til Filippinerne. Den 1. maj, Concord deltog i Slaget ved Manila Bay, der resulterede i amerikansk kontrol over Filippinerne. [3]

Concord genoptog sin patrulje på stationen i august 1898, men vendte tilbage til Filippinerne den 19. december for at hjælpe med at nedlægge oprøret. Hendes pligt bestod i at patruljere kysten for at begrænse oprørsbevægelser og skibsfart med at bombardere forskellige højborge og hjælpe den amerikanske hærs operationer. Bortset fra en rejse til Guam i marts 1900 for at levere butikker og en kort rejse til Hong Kong for reparationer, Concord forblev i filippinske farvande indtil juni 1901, hvor hun sejlede ad Alaskas farvande til San Francisco, ankom 28. september 1901. Hun krydstog med flåden i mexicanske farvande, og gik derefter ud af drift den 26. februar 1902 på Mare Island. [3]

Genoptaget den 15. juni 1903 Concord opererede langs den nordamerikanske kyst fra Alaska til Panama og til Hawaii og Alaska, indtil de blev nedlagt i Bremerton, Washington, den 25. august 1904. Concord blev bestilt igen den 16. september 1905 og sejlede fra Bremerton den 24. december 1905 til operationer i Filippinerne. Resterende der til marts 1906, Concord sejlede til Kina. Indtil 1908 forblev hun i Fjernøsten og tjente til tider på Yangtze Patrol og som stationsskib i Shanghai og Canton. [3]

Concord tjente som stationsskib i Guam fra 2. januar til 10. september 1909 og sejlede derefter til Puget Sound Navy Yard, hvor hun ankom den 11. oktober. Hun blev nedlagt for sidste gang den 4. november 1909 og blev tildelt som kaserneskib for Washington Naval Militia i Seattle. Hun blev overført til Public Health Service i Treasury Department den 15. juni 1914 og fungerede som en stationær karantænepram i Astoria, Oregon. Returneret til søfartsforvaring den 19. marts 1929, blev hun solgt den 28. juni 1929. [3]

I august 1915 blev to af Concords seks tommer kanoner placeret i War Garden of Woodland Park, Seattle, WA. Seattle Times den 15. august udtalte: "To seks-tommer kanoner fra den amerikanske krydstogtskytter Concord, der så aktiv tjeneste i slaget ved Manila, blev i går eftermiddag bragt til Seattle fra Bremerton under ledelse af de amerikanske spanske krigsveteraner, for at være monteret i Woodland Park i den nærmeste fremtid. WSF Quick, bestyrelsesformand for United Spanish War Veterans Club i Seattle, underskrev i går en kvittering for statens ejendom til en værdi af 18.000 dollar, hvilket giver de lokale veteraner praktisk besiddelse af stykkerne fra nu. De to kanoner, når de er monteret, vil blive kendt som Battery Dewey. "


Tirsdag den 10. november 2009

USS Tallapoosa


Figur 1: Vasketegning af Clary Ray, cirka 1900, af USS Tallapoosa (1864-1892), skildrer skibet, da hun så ud under borgerkrigen. Hilsen af ​​US Navy Art Collection, Washington, DC. Fotografi fra US Naval Historical Center. Klik på fotografiet for større billede.


Figur 2: USS Tallapoosa (1864-1892) fotograferet efter genopbygning, omkring 1874-1884. Fotografi fra US Naval Historical Center. Klik på fotografiet for større billede.


Figur 3: USS Tallapoosa (1864-1892) bundet op ved Sheer Wharf, Boston Navy Yard, Massachusetts, cirka 1876, efter at hun blev rekonstrueret. Bemærk de rene ben på kajen og akterne fra USS Wabash og USS Ohio til venstre. Hilsen af ​​Naval Historical Foundation. Fotografi fra US Naval Historical Center. Klik på fotografiet for større billede.


Figur 4: USS Tallapoosa (1864-1892) i tørdok, sandsynligvis ved New York Navy Yard i 1884 eller 1885, der viser skader modtaget i august 1884, da hun blev sænket i en kollision med skonnerten James S. Lowell. Udsigten kigger mod hendes styrbord side, lige foran midtskibets overbygning. Fotografi fra US Naval Historical Center. Klik på fotografiet for større billede.


Figur 5: USS Tallapoosa (1864-1892) på Portsmouth Navy Yard, Kittery, Maine, omkring 1886, efter hendes sidste genopbygning. Fotografi fra US Naval Historical Center. Klik på fotografiet for større billede.


Figur 6: Portsmouth Navy Yard, Kittery, Maine, udsigt over havnefronten, omkring 1886, med den flydende tørdok til venstre.Skibe til stede er (fra venstre mod højre): USS Konstellation USS Dale USS Tallapoosa og USS Forfatning (indkvarteret). Hilsen af ​​Naval Historical Foundation. Fotografi fra US Naval Historical Center. Klik på fotografiet for større billede.


Figur 7: USS Tallapoosa (1864-1892) skibsofficerer, 1873. Hendes kommandant, løjtnant David G. McRitchie, sidder i midten. Hilsen af ​​admiral William D. Leahy, december 1938. Fotografi fra US Naval Historical Center. Klik på fotografiet for større billede.

Opkaldt efter en flod i Georgien, USS Tallapoosa var en 974 ton Sassacus klasse “double-ender ” kanonbåd, der blev bygget på New York Navy Yard af CW Booz fra Baltimore, Maryland, og blev taget i brug den 13. september 1864. Hun var en sidevognstamper på cirka 205 fod lang og 35 fod bred, havde en topfart på 11,5 knob, og havde et mandskab på 190 betjente og mænd. Tallapoosa var bevæbnet med to 100-punder kanoner, fire 9-tommer kanoner, to 20-pund og to 24-pund.

Mens Tallapoosa blev færdiggjort på værftet, den konfødererede raider Tallahassee dampede ud for Atlanterhavskysten og angreb Unionens handelsskibe fra Virginia -kapperne til Nova Scotia. Kort efter Tallapoosa blev bestilt, blev hun sendt ud for at lokalisere og ødelægge Tallahassee. Tallapoosa’s søgning tog hende fra New York til Halifax, Nova Scotia, derefter sydpå til Virginia, derefter tilbage nordpå til Nova Scotia. Den 4. november 1864, Tallapoosa blev ramt af en sydøstlig kuling og alvorligt beskadiget. Hun var imidlertid i stand til at halte ind i Boston havn under egen kraft den 7. november. Efter cirka seks uger, reparationer til Tallapoosa blev afsluttet på Boston Navy Yard. Hun blev tildelt East Gulf Blockading Squadron og hjalp den 11. januar 1865 med at redde materiale og udstyr fra skruefregatten San Jacinto, som var gået på grund ud for Bahamas kyst på et ukendt rev.

Efter afslutningen af ​​borgerkrigen, Tallapoosa blev tildelt Gulf Squadron. Hun patruljerede Vestindien og Den Mexicanske Golf indtil 1867, da hun blev placeret i reserve ved Washington Navy Yard. Genoptaget i 1869, Tallapoosa blev brugt som et bevæbnet afsenderfartøj. I januar 1870 transporterede hun admiral David Farragut til Portland, Maine, hvor han mødte det britiske slagskib HMS Monark, som netop var ankommet til USA med resterne af filantropen George Peabody, der var død i England. I løbet af sommeren 1870, Tallapoosa tog Farragut fra New York City til Portsmouth, New Hampshire, for at besøge kommandanten for Navy Yard der. Farragut's sundhed blev hurtigt forringet, og man håbede, at de køligere havbriser i New England ville forbedre admiralens helbred. Som Tallapoosa ankom til Portsmouth den 4. juli, affyrede hun en kanonsalut for sin fornemme passager, Navy ’s højest rangerede og mest respekterede officer. Da Farragut hørte torden af Tallapoosa’s kanoner forlod han sin sygeseng, tog sin uniform på og gik ind på skibets kvartdæk. Da han var der, udtalte han, “Det ville være godt, hvis jeg døde nu. ” Lidt mere end en måned senere døde admiral David Glasgow Farragut, helten fra Union Navy under borgerkrigen, i Portsmouth.

I 1872, Tallapoosa blev et træningsskib for US Naval Academy i Annapolis, Maryland. Året efter blev skibet omdannet til en transport. Men Tallapoosa var ved at komme i år og ældes dårligt, så skibet blev grundlæggende genopbygget i Baltimore fra 1874 til 1875. Hun blev omkonfigureret som en “single-ender ” og fik en udvidet overbygning. Da denne store eftersyn var afsluttet, Tallapoosa genoptog sit hverv som et bevæbnet afsendelsesfartøj og forblev i denne rolle i næsten 10 år.

Omkring midnat den 24. august 1884, Tallapoosa blev vædret af skonnerten J.S. Lowell og sank fem miles fra Vineyard Haven, Massachusetts. Mirakuløst nok blev det hårde gamle krigsskib rejst og repareret af Merritt Wrecking Company og blev genoptaget ved New York Navy Yard den 11. januar 1886. Hun blev tildelt South Atlantic Squadron og forlod New York den 7. juni 1886 med kurs mod Rio de Janeiro. På det tidspunkt var der meget politisk uro i Sydamerika og Tallapoosa blev sendt til området for at beskytte amerikanske liv og ejendom. Tallapoosa fortsatte patruljeringen ud for Sydamerikas kyst indtil den 30. januar 1892, da hun blev dømt som uegnet til videre tjeneste. Efter at have tjent i den amerikanske flåde i næsten 30 år, USS Tallapoosa blev solgt på offentlig auktion i Montevideo, Uruguay, den 3. marts 1892.


Denne uge i Concord -historien

27. maj 1861: Efter at have optaget 71 mænd i Contoocookville, tager Joab N. Patterson dem med til Portsmouth, hvor de fleste vil slutte sig til det andet New Hampshire Volunteer Infantry i tre års tjeneste i borgerkrigen. Lt. Patterson, der for nylig tog eksamen fra Dartmouth i en alder af 25, vil kæmpe i 24 engagementer fra First Bull Run til Appomattox Court House og stige til rang som brevet -brigadegeneral.

27. maj 1727: New Hampshires lovgiver giver et charter til en township, der omfatter det meste af nutidens Concord og Bow og en del af Pembroke. Fordi Massachusetts havde trukket forskellige grænser for et lignende område, førte chartret til meget forvirring om jurisdiktion og – mere vigtig – skatteopkrævning.

28. maj 1773: New Hampshire Assembly, forløberen for lovgiveren, modtager fra Virginia et cirkulært brev, der fremmer ideen om at oprette korrespondanceudvalg i kolonierne. Forsamlingen vil vedtage ideen, hvis formål er at dele information rettidigt om parlamentets handlinger. Som svar på udvalgets dannelse vil kongelige guvernør John Wentworth udsætte forsamlingen i syv måneder.

28. maj 1996: Amerikanske senator Bob Smith besøger Concords såkaldte "crud corridor", 440 hektar stort set grimme og underudnyttede bygninger i nærheden af ​​Interstate 93. Smith støtter byens bud på et føderalt tilskud på $ 200.000 til at identificere forurening langs korridoren, hvoraf en stor del af byen vil succesfuldt ombygge til en "mulighedskorridor."

29. maj 2003: New Hampshire House godkender lovgivning, der kræver, at piger under 18 år skal fortælle deres forældre, før de kan få en abort. Afstemningen, 197-176, garanterer stort set, at statens første abortbegrænsning vil blive vedtaget siden Roe v. Wade blev lov for 30 år siden.

29. maj 2002: I Penacook lukker næsten 70 lokale katolikker deres klager over for kirken og kræver ansvar for både dens ledere og krænkende præster, da biskop John McCormack sidder i ryggen og tager notater. Det er første gang, at McCormack deltager i en diskussion arrangeret af sognebørn og ikke præster.

29. maj 1944: Fjorten af ​​de 46 samvittighedsnægtere, der arbejder som ledsagere på Statshospitalet i Concord, strejker i cafeteria og nægter at spise. Mændene, der er mærket "Conchies", protesterer mod en regel, der forbyder dem at blande sig med faste plejere på hospitalet.

29. maj 1944: En patriotisk helsides annonce viser alle Concord-unge, der tjener i de væbnede styrker. En anden, for Foy Tire Co., giver nummeret: 2.875.

29. maj 1975: Gov. Mel Thomson underskriver et lovforslag, der forsikrer, at New Hampshire Presidential Primary altid er først. Loven siger, at afstemningen skal finde sted den 2. marts "eller om tirsdagen en uge før en primær i enhver anden stat."

30. maj 2002: Den amerikanske rep. John E. Sununu annoncerer formelt sit kandidatur, næsten et år efter at frustrerede medlemmer af det republikanske etablissement udformede ham til at stille op mod den siddende amerikanske senator Bob Smith.

30. maj 2001: Statens veteranskirkegård i Boscawen indvier en ny afdeling for veteraner, hvis lig er tabt, uopretteligt, uidentificeret eller på anden måde utilgængeligt for begravelse.

30. maj 1923: For sidste gang kører den 88-årige general Joab Patterson i spidsen for Memorial Day-paraden i Concord. I 1861 rekrutterede Patterson, en lærer, 72 soldater fra omkring hans hjemlige Contoocook og kom ind i 2. New Hampshire Volunteer Infantry Regiment som anden løjtnant. Han rejste sig for at lede regimentet som oberst, kæmpede i 24 kampe og fik en generalmajor nær krigens afslutning. Han levede de fleste af sine efterkrigsår i Concord og ledede optoget Memorial Day hvert år.

30. maj 1868: I Concord lader skolen tidligt komme ud, og virksomheder lukker i to timer, så alle kan observere den første mindedag. Oberst James E. Larkin fra Concord, der kæmpede på Fair Oaks, Fredericksburg, Chancellorsville og Gettysburg, fører veteranernes optog ind i Eagle Hall på Main Street. Efter at have sunget "Amerika", recitationen af ​​Gettysburg -talen og patriotiske taler, marcherer skaren højtideligt til kirkegårdene og lægger kranse ved gravene efter byens borgerkrigs døde.

30. maj 1992: Concords Bob Tewksbury fra St. Louis Cardinals slår en fire-hitter til at slå San Diego. Tewksbury er på vej til sin bedste sæson nogensinde. Han slutter 16-5 med et 2,16 optjent gennemsnit på løb og bliver kåret som National Leagues bedste kontrolkande med 20 ture i et karrieremæssigt 233 innings.

31. maj 2002: Amerikanske senator Bob Smith og EPA -administrator Christie Todd Whitman plantede den første busk til Teardrop Park, et tidligere brownfields -sted i Concord. Smith håber, at en lov, som han hjalp med at skrive, vil gøre det lettere for andre forladte industriområder at blive ombygget. Loven begrænser ansvaret for nye ejere af brownfields -websteder og giver 200 millioner dollars om året til oprydning.

31. maj 2001: Fra og med 1. juli, den Monitor rapporter, vil Chichester igen have sit eget postnummer. "Det er et spørgsmål om stolthed," siger John West, en livslang beboer. "Vi vil være os selv og bruge vores eget navn."

31. maj 1911: Nahum Batchelder, en landmand i East Andover og tidligere guvernør i New Hampshire, falder fra magten som mester i den nationale Grange, efter at det er blevet oplyst, at han har tilladt Granges gode navn at blive brugt i underhandlede lobbykampagner i Washington. Han forlader organisationen, kendt som "Patrons of Husbandry" og landets landmænds hovedstemme, efter 34 år som medlem og seks som dens nationale leder.

31. maj 2000: Amerikanske rep. Charlie Bass meddeler, at han vil søge en fjerde periode i kongressen, og hans kampagne sender sin første tv -reklame. Annoncen indeholder en påtegning af Bass fra senioren John McCain i Arizona, som vandt statens præsidentpremie i sidste vinter. (I den konkurrence støttede Bass McCains modstander, George W. Bush.)

31. maj 1856: Edward H. Rollins, Concord politico, leder et massemøde i Phenix Hall for at fordømme terrorisme i Kansas og senning af Charles Sumner på gulvet i det amerikanske senat. Det er blandt de første sammenkomster i byen for et nyt parti, republikanerne.

31. maj 1987: Vicepræsident George Bush holder startadressen på UNH. På højden af ​​Iran-Contra-sagen boykotter flere fakultetsmedlemmer begivenheden. Et par elever vender ryggen til podiet andre bærer orange armbånd. Bortset fra det, rapporterer Hugh Gregg i en kampagnehistorie, var begivenheden kedelig: "Georges tale var så hård, at ingen klappede til sidst."

31. maj 1983: Efter megen debat beslutter lovgiverne ikke at bygge guvernøren et særligt udøvende vaskerum i statshuset. Afstemningen er en sejr for rep. Eugene Daniell fra Franklin, der siger, at staten ikke bør bruge penge på badeværelser, hvis den ikke kan give sine arbejdere en lønstigning.

1. juni 1880: En rapport viser, at Merrimack County er hjemsted for 449 produktionsvirksomheder, der beskæftiger 3.580 mænd 16 år eller ældre, 1.477 kvinder og 628 børn og unge.

1. juni 1913: John Kimball dør i Concord i en alder af 92. Han var en stort set selvuddannet millwright og jernbanemekaniker, der rejste sig til at blive Concords borgmester i 1870'erne. Han var formand for udvalget for at bygge et nyt statsfængsel og var en hovedgunstner af bybiblioteket i Boscawen, hans hjem tidligt i livet.

2. juni 1819: Statshuset åbner i Concord. Lovgivningsmødet vil være bemærkelsesværdigt for at standse praksis med statsstøtte til Congregationalist Church.

3. juni 1993: Senator Bob Smith kritiserer præsident Clintons plan om at hæve skatterne på de rige: ”Fattige mennesker ansætter ikke nogen. Folk, der tjener penge, ansætter i dette land. Det er her, jobvæksten sker. ”

3. juni 1902: New Hampshire State Federation of Labor er organiseret.

3. juni 1944: Statens håb om, at "nazistiske arbejdere" vil løse manglen på arbejdskraft inden høsttid, er ødelagt. "Der er ikke nok tyske fanger til at gå rundt," siger Arthur French fra New Hampshire Farm Bureau.


Concord PG -3 - Historie

CHARLES LUTHER TRABERT er en mand med markant evne og dømmekraft, bosiddende i Berkeley, Californien, og fremtrædende identificeret med Californiens industrielle interesser. Han er tilknyttet C. A. Smith Lumber Company som sekretær. Mr. Trabert blev født i Ephrata, Pennsylvania, 30. april 1871, søn af pastor George H. Trabert, præst i en engelsk luthersk kirke. Mr. Trabert har viet hele sit liv til tømmervirksomheden og har været tilknyttet C. A. Smith -virksomhederne længere end nogen af ​​hans forretningsforbindelser. Han har foretaget en videnskabelig undersøgelse af skovbruget og har udført et stort vigtigt arbejde langs denne linje. Hans far, i sit andet og halvfjerds år, er stadig aktiv i ministeriet som præst for Salem English Lutheran Church i Minneapolis, Minnesota. Han var den eneste engelske lutherske minister i årevis i nordvest, og han etablerede kirker i Duluth og Red Wing, Minnesota Fargo, North Dakota La Crosse, Wisconsin og mange andre byer. Hans kone, der var i hendes jomfru frøken Mary Elizabeth Minnigh, er af blandet Pennsylvania hollandsk og engelsk stamme, en forfader til familien, der kom fra München i 1622. Charles L. Trabert modtog sin uddannelse i Libanon, Pennsylvania og Minneapolis, hvor han gik på gymnasiet i tre år. Han var medlem af den første manuelle uddannelse i denne by og var i tre år studerende på Gustavus Adolphus College i St. Peter, Minnesota. I løbet af sit sidste år på college blev han identificeret med C. A. Smith Lumber Company på kontoret og tegnede kort og planer. På denne måde blev han interesseret i tømmerbranchen og fik kendskab til stående tømmer, hr. Trabert tilbragte noget tid i Pine Ridge -distriktet og ledsagede kørerholdene og blev dermed fortrolig med detaljerne i praktisk tømmer. På dette tidspunkt besluttede hr. Trabert at tage sit sidste år på college og gik på Newberry College, North Carolina, tog eksamen i 1894 og modtog BA -graden Han vendte tilbage til Minneapolis og kom permanent i ansættelse af CA Smith & amp Company, derefter en partnerskab med CA Smith og eks-guvernør John S. Pillsbury. Hr. Trabert blev forbundet med tømmerafslutningen af ​​virksomheden og blev på et år privatsekretær for hr. Smith, hvilken stilling han havde i sytten år. 1. januar 1904 blev C. A. Smith Timber Company organiseret med en kapitalbeholdning på en million dollars, dette selskab overtog alle træbeholdningerne i de tidligere bekymringer, og i maj 1912 fjernede de deres kontorer til Oakland, Californien. C. A. Smith Timber Company erhvervede interesser i Vesten, og deres forretning voksede hurtigt, og datterselskaber blev dannet, og hr. Trabert blev sekretær for de forskellige beholdninger. Da Smith -tømmeret blev afskåret i Minnesota, og de forskellige interesser på Stillehavskysten voksede, besluttede Smith, på udkig efter en vestlig placering, at Oakland besluttede sig for, at de fem tømmerdistrikter, der blev kontrolleret af Smith -interesserne - to gran -områder og en gran i Oregon, med en redwood og en sukkerfyr og gul-fyrretræ i Californien-var sideelver til tidevand. Han flyttede derfor alle sine interesser til Oakland og etablerede værfter, høvlerier og en kassefabrik i Bay Point, Californien. Hr. Trabert er medlem af National Foresters Association, National Geographical Association, Archaeological Association of America, et beslægtet organ. Han tilhører også Oregon Conservation Association. Han har ofte holdt foredrag for University of California og Forestry Club om emner inden for skovbrug. Den 25. juni 1894 blev Trabert forenet i ægteskab med Miss Harriett Abney Wells, i Newberry, South Carolina, en datter af Osborne Wells, en af ​​de mest fremtrædende mænd i den by og en officer i borgerkrigen. Til denne forening blev en datter, Dorothy, født i 1895. Hr. Trabert var velkendt i sociale kredse i Minneapolis. Han var medlem af University Club, Interlochen Minneapolis Choral Club, Philharmonic Club, som han var præsident for, og Federation of Men's Clubs. Han var medlem af baren i Minneapolis, efter at have modtaget sin juridiske uddannelse fra University of Minnesota i 1899. I Oakland er han medlem af de athenske og kommercielle klubber og er medlem af University Club i San Francisco og fakultetet Club ved University of California. I løbet af hele sit liv har hr. Trabert været aktiv i den lutherske kirkes anliggender og assisteret i organiseringen af ​​St. Han er direktør i Berkeley Ontario Society og medlem af revolutionens sønner, mens fru Trabert er kasserer i John Rutledge Chapter, D. A. R. Hun er derudover medlem af Joseph Le Conte Chapter, Døtre af konføderationen. Hun er også medlem af Wednesday Morning Musical Club og Ebell Society of Oakland.

CHARLES BERNDT JOHNSON - Gennem årene med en aktiv erhvervskarriere har Charles Berndt Johnson, fra Bay Point, givet hele eller det meste af sin tid og opmærksomhed til tømmervirksomheden og er i dag en af ​​de mest betroede og værdsatte tømmermænd i Californien. Han er rejst gennem de forskellige afdelinger for at være generalinspektør for C. A. Smith Lumber Company i Bay Point, Californien. Dette punkt fylder han nu med kredit og sondring. Han blev født i Sverige den 2. maj 1871 og er en søn af Johnnas Anderson. I sit land tager sønnen sin fars fornavn. Hans mor, Assarina (Anderson) Johnson, var også indfødt i Sverige. Vores fag modtog en begrænset uddannelse i det gamle land og arbejdede i en tidlig alder på sin fars gård. I en alder af tyve kom han til Amerika og befandt sig i Minnesota, hvor han fandt arbejde i en tømmergård som almindelig arbejder. Han skred frem og blev forfremmet til ekspedient for Shelvin-Calpenter Lumber Company. Her blev han i femten år.Han flyttede derefter til Freece, Minnesota, og der fulgte det samme arbejde i tre år. I 1911 kom han til Bay Point og blev identificeret med C. A. Smith Lumber Company, som ekspedient og generaldirektør, hvorefter han blev forfremmet til kontoret som generalinspektør, hvilken stilling han nu har. Han er på vagt over for alle indikationer vedrørende handelsbetingelser, er energisk og har opnået et mål for succes, hvilket er den direkte belønning for vedholdende alvorlig indsats. Johnson er republikaner. Han er gentagne gange blevet valgt i Bay Point skolebestyrelse. Broderligt er han tilknyttet frimurerlogen og I.O.U.W. Mr. Johnson var to gange gift den første fagforening var med Hannah Larson, indfødt i Sverige. Dette ægteskab fandt sted i 1892. Hans første kone døde i 1903. Til denne forening blev født to sønner og to døtre - Myrtle, hustru til H. L. Taylor Edna, der bor hjemme Berndt, fra Bay Point og Henry, død. Det andet ægteskab var med Helena Elmgrem, også født i Sverige, i oktober 1905. Til denne forening er der født to børn, Bernice og Leslie. Mr. Johnson har mange venner i Bay -byerne, og han er populær blandt dem, han er forbundet med.

SIMON W. CUNNINGHAM - Simon W. Cunninghams livsrekord er sammenflettet med Contra Costa Amts historie. Hans forældre er i sandhed af de sande pionerer i landet, hans far var en af ​​de første mænd, der fandt sted i denne del af staten. Simon W. blev født på Bay Point, 30. april 1868, en søn af Daniel og Fannie (Hickey) Cunningham, begge indfødte i Irland. Hans forældre blev forenet i ægteskab i Albany, N. Y., og kom vestpå i 1850, lokaliseret i Sonoma County. Hans far arbejdede på ranch i en tid for oberst Swift og blev senere identificeret med Mr. Hood ved køb af et stort antal får. Mr. Cunninghams far bragte fårene til Contra Costa County og sørgede for alle foranstaltninger for at lokalisere i dette amt på regeringsområder. Han indtog seks hundrede og fyrre hektar jord ved Bay Point, hvorefter han tilføjede sin beholdning. Da C. A. Smith Lumber Company, der lå ved Bay Point i foråret 1908, disponerede Simon W. og hans brødre over tusind hektar til denne bekymring. Cunninghams far døde i 1901, og hans mor døde i 1914. Der var otte sønner og en datter født i forældrenes familie. Emnet for denne skitse erhvervede sin uddannelse i de offentlige skoler i Bay Point, hvorefter han varetog ranchens interesser og blev interesseret i forretninger på Bay Point i ti år. I 1910 beskæftigede han sig med tørre- og herremøbler og blev anerkendt som en fremsynet og ressourcestærk forretningsmand. I politik er Mr. Cunningham en demokrat. Broderligt er han tilknyttet Modern Woodmen of American, I.D.E.S. og U.P.E.C. Han blev forenet i ægteskab med Miss Louisa Williams fra Concord. Til denne forening har der været to børn - Warren, født 19. april 1905 og Mervin, født 2. juli 1914. Fru Cunninghams far, Joseph Williams, Sr., er en af ​​de respekterede ranchere i hans lokalitet og har været bosat i Contra Cost County i mange år.

VOLNEY TAYLOR - Blandt de mænd, der materielt hjalp med udviklingen af ​​det østlige Contra Costa, skal der nævnes fremtrædende Volney Taylor, en mand med initiativrige ideer og metoder. Han blev født i provinsen Quebec, Canada, 20. juni 1851 og kom med sine forældre til Californien, da han var femten år gammel. Hans far, Alexander T. Taylor, blev født i byen Bolton, provinsen Quebec, Canada, 15. september 1821, og som tyveårig startede han i livet for sig selv. I 1844 lejede han en gård i Canada og købte senere jorden, som han drev i elleve år. Ved at bortskaffe sine jordbesiddelser vendte han tilbage til fødestedet, hvor han blev, indtil han blev flyttet til Stillehavskysten. Ledsaget af sin familie sejlede han fra New York den 6. november 1866 til Isthmus i Panama og derfra til San Francisco og ankom den 6. december samme år. Han befandt sig i nærheden af ​​Vallejo, Solano County, hvor han lejede en gård i to år. I september 1868 flyttede han til Contra Costa County, der befandt sig i Point of Timber -distriktet, hvor han købte tre hundrede og tyve hektar jord. Fra den første var han vellykket, og store kornafgrøder gjorde hans jord til en værdifuld investering. Ægteskabet med Alexander T. Taylor fandt sted den 17. juni 1845 med Miss Louisa Bruce, hjemmehørende i Vermont. Til denne forening var følgende børn: Valeria M., født 14. juli 1846, hustru til CA Foster (død 1908) Avyette, født 27. oktober 1848, hustru til A. Richardson (død i 1907) Alexander V. , født 11. april 1853 og Volney, genstand for denne anmeldelse. Taylor -familien stammer fra England og etablerede sig i nærheden af ​​Quebec, Canada, under Amerikas tidlige historie. Alexander T. Taylor døde i 1912 og blev regnet blandt de mest fremtrædende og repræsentative mænd i det østlige Contra Costa County. Han kom tomhændet til staten og vandt sin vej til en fremtrædende stilling, og hans død blev sørget af en bred vennekreds. Volney Taylor erhvervede sin uddannelse i de offentlige skoler i Vallejo, og i 1872 tog han eksamen fra Pacific Business College i San Francisco, hvorefter han vendte tilbage til hjemstedet og begyndte landbrug. Han købte hjemmegården af ​​sin far, og udover dette købte han to andre ranches. Han ejer nu omkring otte hundrede hektar af det fineste land i den østlige del af amtet, og er specielt tilpasset korn og lucerne, og hr. Taylor har nu omkring et hundrede og halvtreds hektar af den fineste lucerne rejst i dette amt. Fra 1896 til 1905 boede Taylor i Oakland. Han blev forenet i ægteskab med frøken Agnes E. Andrews, hjemmehørende i Illinois, og til denne fagforening blev født en søn, Everett B., nu en fremtrædende advokat bosat i Martinez. Den 11. december 1901 blev han forenet i ægteskab med Miss Carrie F. Bohmen, fra Sacramento, og deres ene datter Beatrice B., blev født i 1905. Volney Taylor har fået et indflydelsessted i Contra Costa Country, og har vundet for ham selv et godt ry for sin forretningsevne. Han er formand for Byran-Bethany Irrigation Company. Broderligt er han en Royal Arch Mason og medlem af Eastern Star. Han har også medlemskab af Independent Order of Odd Fellows og i Independent Order of Good Templars.

JAMES SIMEON HOOK - En tidlig pioner i Contra Costa County og et fremtrædende medlem af dets landbrugssamfund, James S. Hook er bredt og positivt kendt i hele Bay -sektionen som en oprigtig mand med ærlig integritet og en stor værdi. Mr. Hook er en søn af William Hook, en af ​​de første bosættere i Contra Costa County, der døde 24. juli 1882, William og Elijah var tvillingebrødre, født i Salem, Virginia, 4. februar 1805. Deres far døde, da drenge var fjorten. De flyttede med familien til Howard County, Missouri, hvor de engagerede sig i at bygge huse. I 1827 købte de en mængde tørre varer og sluttede sig til en ekspedition til Santa Fe. Natten forud for deres ankomst til Santa Fe mødte de nogle mexicanere, der meddelte dem den følgende dag, at der skulle finde en massakre sted, og mange blev dræbt. William Hook lejede muldyr og pakkede varerne over bjergene i Sonora, solgte hvilke varer de kunne og vendte tilbage til Santa Fe. Da de fandt ud af, at indianerne var besværlige på vejen hjem, tog de til Matamoras, hvor brødrene skiltes, og Elias tog passage til Philadelphia. Han havde halvtreds tusinde dollars med sig, som han lagde i pengeskabet, ingen andre end kaptajnen vidste, at han havde pengene. Efter at have været på havet i nogle dage smed en mand Elias over bord. Ligesom han sank for sidste gang, fangede han et reb, der blev trukket ombord. Da William og Elijah skiltes, købte William en kørsel med muldyr og startede til Missouri gennem Texas. På vejen blev han syg og blev passet af en familie i det nordlige Texas. Han kom sig og nåede endelig ud til mundingen af ​​Red River, hvor han solgte muldyrene, og efter tre måneder nåede han sin destination. Brødrene engagerede sig derefter i handelsbranchen i flere år. De tog også dampbådsforretningen og tog en tur til New Orleans. Kolera brød ud, og besætningen døde undtagen brødrene Hook. På den anden tur til New Orleans døde Elijah af gul feber i august 1835. Samme år giftede William sig med Miss Miranda Brown. I 1850 krydsede han og hans kone sletterne og ankom til Placerville den 1. september 1850, lige før Californien blev erklæret som en stat. Deres datter Emma var det første hvide barn født i Placerville. Det følgende forår flyttede de til Sacramento. I 1853 kom de til Martinez. Her engagerede Mr. Hook sig i forretninger. I 1854 købte han jord i Contra Costa County, og i 1855 og 1856 købte han mere jord og ejede næsten tre tusinde hektar. James S. Hook blev født den 27. januar 1853. I en alder af seks år flyttede hans forældre ind på land nær Pacheco. Han blev uddannet på de offentlige skoler, Braden College, en privatskole i Oakland og University of California, hvor han tog eksamen fra landbrugsafdelingen i 1874. Han vendte tilbage til hjemstedet, hvor han altid har været aktiv i landbrugsaktiviteter. Han har været initiativrig inden for frugtkultur og har omkring ni tusinde træer og skibe årligt næsten fire hundrede tons pærer. Han blev forenet i ægteskab den 24. oktober 1883 med Miss Louise Gambs, en datter af John og Helen Gambs. Hendes far var en af ​​pionerhandlerne i Pacheco og en af ​​de første til at fremstille vin i dette amt. Han døde i juni 1907. Hendes mor lever stadig og er nu næsten 75 år gammel. Fru Hook blev født 30. juli 1864. Til denne forening er der tre sønner - Theodore Harold, født 14. august 1885 Cyril Randolph, født 1. marts 1888 James Stanley, født 29. juli 1897. James S. Hook er medlem af frimurerlogen Walnut Creek og Woodmen of the World. Både Mr. og Mrs. Hook er medlemmer af Eastern Star og Artisans. I politik er Mr. Hook republikaner. Theodore Harold blev gift med Josephine Russie, fra Pacheco, i juni 1913, og deres datter, Lucille Marie, blev født den 20. oktober 1916. Cyril Randolph blev gift med Flora Dewing, af Walnut Creek, i marts 1913 og deres ene barn, Flora Jane , blev født den 26. juli 1915. I broderkredse er Theodore H. og Cyril R. medlemmer af frimurerlogen i Danville og har medlemskab i Royal Arch. I en alder af femogtyve havde Theodore H. kontoret som en tilbedende mester for frimurerlogen ved Walnut Creek i to perioder. Vincent Hook, en søn af Williams Hook, blev uddannet civilingeniør fra University of California i 1876 og følger almindeligt landbrug. Han blev gift den 26. september 1885 med Adele Raap, indfødt i Contra Costa County. Han er republikaner og blev valgt til vejleder i 1906 og har siden haft dette embede. Han er en Royal Arch Mason, medlem af Native Sons, I. O. O. F., W. O. W. og Eastern Star. Hook -familien bliver derfor respekteret og værdsat af en bred vennekreds i Bay -regionen.

LUKE BULGER er blevet aktivt identificeret med forretningsinteresser i Contra Costa County som entreprenør og bygherre i de sidste niogtredive år. Han blev født i Canada, nær Montreal, 6. juni 1852, en søn af James og Margaret Bulger, begge indfødte i Irland. Mr. Bulger erhvervede sin uddannelse på de offentlige skoler i Chicago, Illinois. Han begyndte tømrerfaget, da en ung mand og hans siden blev identificeret med entreprenører og bygninger. For 39 år siden kom han til Martinez, hvor han begyndte at bygge som entreprenør for egen regning. Han rejste først sommerhuse og udførte tømrerarbejde og forgrenede sig gradvist til større byggeri. Han har rejst og været identificeret med mange vigtige strukturer. Han var forstander for Contra Costa County retshus og rådhus og havde også ansvaret for Byron Hot Springs Hotel. Han har rejst mange af de fineste hjem i Martinez. Politisk er hr. Bulger en demokrat. Han har fungeret som skoleforvalter i fireogtyve år. Han blev forenet i ægteskab for femogtredive år siden med Margaret Hurley, hendes død fandt sted sytten år siden. Der var otte børn født i denne fagforening. Mr. Bulger er medlem af Woodmen of the World.

HERMAN H. BRUNS, en repræsentativ pioner -bosætter i Contra Costa County og en sand type af de modige, hårdføre og energiske mænd for næsten halvtreds år siden, der, som kom til dette land i manddommens bedste alder, stort set bidrog til dets vækst og fremgang. Han var en mand med fremragende evner, forsvarlig dømmekraft og gode principper. Da han var indfødt i Tyskland, blev han opdrættet og uddannet i sit fædreland. I begyndelsen af ​​70'erne købte han hundrede og tres hektar jord i Antiokia -sektionen, hvor han med succes fortsatte almindelig ranching. Hr. Bruns giftede sig med Catherine Bruggamann, også hjemmehørende i Tyskland, og til denne forening er der to børn - John, født 12. juni 1888 og Herman H., Jr., født 31. december 1885. Begge drenge modtog deres uddannelse i de offentlige skoler i Byron og Brentwood, hvorefter de bistod på hjemmestedet. John H. blev forenet i ægteskab med Esther L. Davidson, indfødt i Antiokia, 21. juli 1915, og til denne forening blev født John Donald, 6. december 1916. Broderskabelig er John H. Bruns og hans bror medlemmer af IOOF af Byron og frimurerlogen i Brentwood. Politisk set er de begge tilknyttet det republikanske parti, og de overholder de principper, der tales for på deres partis platform i nationale anliggender, men forbeholder sig lokalt retten til at afgive deres afstemninger for den mand, som de anser for bedst kvalificeret til offentligt embede . I Brentwood rejste Bruns Brothers en beton og moderne garage, 75 x 120 fod, hvilket ville være en kredit til en større by. De har opført en moderne og betydelig garage i Antiochia, 50 x 100 fod, på hjørnet af tredje og F gader. Firmaet Bruns Brothers har bureauet for Buick og Ford biler. De har den største agtelse både i forretningsmæssige og sociale relationer i deres samfund.

GEORGE M SMITH - Blandt de smukkeste såvel som de mest produktive ranches i det østlige Contra Costa County er George W Smiths bopæl nær Brentwood. Det ligger smukt og har en flot udsigt over Diablo -bjerget. Af denne ejendom, der består af seksoghalvtreds og en halv hektar, overgives halvtredsindstyve tønder til produktion af de fineste sorter af valnødder og mandler. Den omhu og opmærksomhed, der er blevet udvist i forvaltningen af ​​denne ranch, placerer den på én gang blandt de mest værdifulde ejendomme i dette afsnit. George W. Smith blev født i Illinois den 4. august 1858 og var en af ​​en familie på fire børn. Hans forældre var Oscar og Sarah Jane Smith. Hans far kom til Californien i 1863 og befandt sig i Lodi, hvor han opdrættede i cirka et år. Han flyttede derefter til Napa og blev i to år. Bagefter boede han i Davis i en periode på tre år. Da han så mulighederne i det østlige Contra Costa County, købte han hundrede og tres hektar og beskæftigede sig med almindelig landbrug. Hans død fandt sted i 1910. Hans kone døde i 1865, mens de boede i Napa. Emnet for denne skitse modtog hans uddannelse i offentlige skoler i Brentwood. I en alder af enogtyve lejede han et sted på Marsh-bevillingen, hvor han blev i seksten år. For nitten år siden vendte han tilbage til hjemstedet og tog sig af sin fars interesser, som han med succes har udført frem til tidspunktet for sin fars død. Smith blev forenet i ægteskab med Miss Mattie Walton, hjemmehørende i Texas, i 1884. Til denne forening er der født to børn. Alma, den første datter, giftede sig den 21. juli 1903 med Joseph W. Pfaff og bor på hjemmestedet. Deres tre børn er Evelyn, George og Violette. Smiths anden datter, Eunice, blev forenet i ægteskab med William Meuser i San Francisco den 5. september 1909. Politisk er Smith en demokrat, og har altid søgt at fremme de principper, som han forfølger. Han yder sin hjælp til godt styre såvel som til den generelle velfærd i sin lokalitet. Broderligt er han medlem af frimurerlogen i Brentwood og har medlemskab i Eastern Star. Han er også medlem af Independent Order of Foresters. De andre børn i hr. Smiths forældres familie er Henry C., bosat i Santa Cruz Mattie, kone til William Douglass, bosat i Marin County og Charles, der døde i en alder af femogtyve.

ROBERT WALLACE, JR - Fremtrædende identificeret med de aktive og initiativrige forretningsmænd og landbrugere i Brentwood er Robert Wallace, Jr. Han er en dygtig mand og er nummereret blandt de betydelige mænd i sit samfund. Han er med succes engageret i forsikringsbranchen, og det høje ry, han nyder, er meget til hans ære, for det stempler ham som en mand, der kun følger de mest rimelige metoder. I fjorten år har han tjent som fredsdommer, og han har opfyldt de forventninger, som folket havde til ham, da de overlod ham til sine anliggender. Mr. Wallace blev født i San Francisco den 28. september 1859 som en søn af Robert og Ann (Shepard) Wallace. Begge forældre var indfødte i North Shields, England. Hans far lærte handlen med skibskalk og kom til San Francisco i 1857, hvor han let fandt arbejde. I 1870 købte han hundrede og tres hektar jord syd for Brentwood, og på dette sted begyndte Robert, Jr., sit manuelle arbejde. Efter endt uddannelse overtog Robert anklaget for sin fars sted. Efter en tid lejede han ranchen og købte snart hundrede og tres hektar ved siden af ​​sin fars ejendom. Mr. Wallace blev forenet i ægteskab med frøken Alice J. Murphy, datter af John Murphy, fra Concord. Til denne fagforening har været fire børn - Robert, Jr., Ray, Elaine og Richard. I sine broderlige relationer er Wallace tilknyttet Brentwood Lodge nr. 345, F & amp A M, hvor han tjente som skibsfører i en periode på fem år. Han indtog også de forskellige stole i ordren. Han er medlem af Eastern Star og har fungeret som protektor for sidstnævnte. Han har også medlemskab i I. O. O. F. logen i Byron. Han er medlem og direktør for Point of Timber Cemetery Association og Contra Costa Agricultural Association. Han har stor interesse for gode heste og var medlem af Concord Driving Club i Contra Costa County. Hr. Wallace er en demokrat i politik, og ved at afgive sin stemme udøver han den samme forsigtighed og dømmekraft, som kendetegner hans forretningsvirksomheder. Hans mor døde i 1892, og hendes død blev sørget af en bred vennekreds.

GEORGE W KNIGHT - Ingen mand har gjort mere for at fremme landbrugs-, gartneri- og kommercielle interesser i det østlige Contra Costa County end George W Knight, i Knightsen. Underholdende, energisk og progressiv har han udviklet en af ​​de bedst betalte ranches i den sektion. Mr. Knight blev født i Chelsea, Maine, 20. januar 1843 og er en søn af John og Adeline (Tibbetts) Knight. I en alder af treogtyve blev han afhængig af sine egne ressourcer og tog til Massachusetts, hvor han fulgte besættelsen af ​​landskabspleje. Han sparede betydelige penge, og i 1874 besluttede han at kaste sit lod med Golden West og sejlede til Californien via Panama -ruten. Han tog til Santa Barbara, hvor han fandt arbejde på en ranch. Hans ønske var at eje en fin ranch. Gennem resultatet af en tæt økonomi, efter at have arbejdet i San Francisco, Marin County, Livermore Valley og Antiochia, opnåede han et tilstrækkeligt beløb til, at han kunne leje en ranch i forbindelse med G Dunbar og N B Hewitt. Senere beskæftigede hr. Knight sig med høpresning. Han fulgte dette og andet arbejde indtil 1883, hvor han købte hundrede og ti hektar, en del af Barkley -ranch, og begyndte at forbedre det. Han helligede jorden til dyrkning af korn og hø og mødte økonomisk succes. Han købte derefter firs acres og igen ti acres tilstødende. Hr. Knight anlagde flere tønder mandler. Han rejste alle sine egne træer og udførte betydeligt planteskolearbejde. Han formerede mandlen "Klondike" og lavede udstillinger på St Louis-udstillingen i 1994. Forudsete behovet for en forsendelsesstation og postkontor på det tidspunkt på Santa Fe Railroad, havde han i 1900 undersøgt syv og en halv hektar jord, rejste en butik og posthus, og blev den 15. maj udnævnt til postmester. Hr. Knight blev forenet i ægteskab den 2. marts 1885 med Christina Christensen, hjemmehørende i Danmark, datter af Johan og Anna (Hansen) Christensen, og det var kombinationen af ​​de to navne, der gav byen navnet Knightsen. Til denne fagforening er født Amy Marie, kone til Harvey Nelson Rook, fra Williamsport, Pa., Gift 5. september 1902 og engageret i købmandsforretningen i Los Angeles. De har fire børn - Virginia, Margaret Amy, født 31. januar 1904 Harvey Nelson, født 23. januar 1906 Robert McClellan, født 14. januar 1909 og Ellen Marie, født 1. oktober 1912. Addie Flora Knight var gift med Phillip Cohen Mecum , i Chico, Californien, 17. juli 1911. Deres ene barn, Vernon Claire, blev født 27. juli 1914. Essie Wilmena Knight blev forenet i ægteskab med Lewis Ervin Lehmer, fra Harrisburg, Pa., 2. juni 1912. Deres ene søn, Lewis Erin, Jr., blev født den 24. april 1913. Mr. Lehmer er forbundet med Southern Pacific Company som stationsagent i Raisin City, Fresno County, Californien. George W. Knight har været en livslang republikaner. Han har siddet i Knightsen skolebestyrelse i en periode på fjorten år, og fungerede som fri for bestyrelsen det meste af tiden. Han har aldrig stræbt efter offentligt embede. Mr. Knight hævede 2065 sække byg på femogtres acres i 1915, og han har 25 acres afsat til mandler og sender årligt i gennemsnit omkring otte tons af de fineste mandler, der dyrkes i Californien.

EDSON H. FOX, præsident og leder af ranchen i Central Creamery Company, med kontorer på hjørnet af Twelfth og Jefferson gader, Oakland, er en mand med meget energi og aktivitet. Han bliver værdsat af sin store vennekreds og bekendte. Han blev født i Aurora, Illinois, 6. april 1871. Hans far, Daniel Fox, var en sæbeproducent under sin bopæl i Illinois. Hans mor, Jennie (Baker) Fox, var hjemmehørende i Illinois. Familien kom til Stillehavskysten i 1883 og bosatte sig i Oakland, hvor Edson H. modtog sin uddannelse. Ved at lægge sine bøger til side arbejdede hr. Fox i bagevirksomheden en tid og arbejdede senere for Fairmont -mejeriet i seks år. Central Creamery Company ejer nu tre hundrede hektar stort jord nær Oakley og har en besætning på tre hundrede og tredive udvalgte køer. Bygningerne er af den mest avancerede type, og sanitære bestemmelser i dette mejeri er de mest moderne og opdaterede. Politisk set er Mr. Fox en republikaner, men han har aldrig stræbt efter embedet. Han blev forenet i ægteskab med Miss Louisa Ransom, indfødt i Nevada County, Californien. Til denne fagforening blev en søn, Ransom Fox, født i 1899. Aktionærerne i Central Creamery Company er J. M. Carr, J. J. O’Neil (bestyrer og sekretær), fru Jayne, George Hickman og E. H. Fox. Emnet for denne anmeldelse er en offentligt åndelig mand og altid klar til at yde sin bedste indsats for at fremme enhver bevægelse beregnet til at fremme interesserne i Eastern Contra Costa County.

HENRY W. HEIDORN er en aktiv repræsentant for forretningsinteresser i det østlige Contra Costa County. Han beskæftiger sig med den almindelige handelsvirksomhed på Knightsen, og blev født den 16. juli 1876. Han er søn af Christopher Heidorn, en repræsentativ rancher, der kom til dette amt i 1868. Helt gennem sin egen indsats fik han en vigtig stilling i amtet, og ved hans konstante og udelte opmærksomhed og ved at udøve økonomi blev han ejer af en to-hundrede-og-fyrre-acre ranch. Heidorns far var indfødt i Tyskland og kom til Amerika, da en ung mand og bosatte sig på Alfred -ranchen nær Knightsen. Tre år senere købte han to hundrede og fyrre hektar og beskæftigede sig generelt med landbrugsvirksomhed, høste korn og hø, og havde betydelige arealer afsat til frugt, nødder og vingårde. Hans død fandt sted den 21. november 1906. Henry W. Heidorn, genstand for denne anmeldelse, erhvervede sin uddannelse i de offentlige skoler i Brentwood og Antiochia, hvorefter han gik på college i San Francisco. Efter endt uddannelse blev han identificeret med almindelige merchandise -butikker i San Francisco, Crockett og Antioch, og i januar 1904 åbnede han en butik i Knightsen. I hans forældres familie var der tre børn - Emma, ​​kone til Thomas White, bosat på hjemmestedet Edna, en lærer i den offentlige skole i Knightsen og vores fag. Mr. Heidorn er tilknyttet det republikanske parti og har siddet i den lokale skolebestyrelse i en periode på ti år. Han har tjent seks år som stedfortræder for amtmanden for det femte distrikt og har fungeret som delegat i amtscentret i seks år. Han har været postmester på Knightsen og interesserer sig meget for opbygningen og moderne aktiviteter i den østlige del af landet. Broderligt er Mr. Heidorn en frimurer og medlem af nr. 345, F. & amp AM, en kongelig buermurer, og er tidligere protektor for Eastern Star, udover at være medlem af IOOF i Byron og den uafhængige skovbrugsorden. af Brentwood. Han blev gift den 27. september 1905 med frøken Helen Southerland Johnston, indfødt i San Francisco og en datter af James og Helen C. Johnston. Fru Heidorns far var en fremtrædende entreprenør i San Francisco og døde i 1910. Hendes mor lever stadig. Mr. Heidorns far kom til dette land via Panama ledsaget af sin bror. Hans far bosatte sig først i Dixon. Han tog senere til Pacheco og arbejdede for Mr. Loucks, og på et senere tidspunkt arbejdede han for Antiochia -destilleriet. Han vendte tilbage til Tyskland, hvor han blev i et år, da han igen tog turen til dette land, hvor han blev og blev en af ​​de førende ranchere i det østlige Contra Costa County.

DAVID FRANKEL - David Frankels historie fra Pittsburg, Californien, er historien om en repræsentant forretningsmand i Vesten, opmærksom og energisk. Han har helt sikkert vundet en plads blandt de førende og progressive forretningsmænd i Contra Costa County. Mr. Frankel blev født i Tyskland, den 10. oktober 1874. Han erhvervede sig sin uddannelse i det gamle land, og efter at have kommet til Amerika forfulgte han sine studier på de offentlige skoler i San Francisco. Tidligt i livet lærte han maleri og dekoration i sit hjemland. Han fulgte denne forretning i omkring fjorten år. I 1904 flyttede han til Contra Costa County. Inden han kom hertil drev han en butik i Mariposa County, som han drev med glædeligt succes. Da han tog sin bopæl i Pittsburg, engagerede han sig i forretninger i en vellykket grad. Politisk er hr. Frankel tilknyttet det republikanske parti. Han blev valgt den 10. april 1916 som en af ​​Pittsburgs byforvaltere for den fireårige periode. Broderligt er han medlem af Knights of Pythias Lodge nr. 18, i Pittsburg. Han er også medlem af Foresters of America, Golden West Court nr. 20, i San Francisco. Mr. Frankel blev forenet i ægteskab med frøken Nellie Olander, en datter af Isaac og Minnie Olander, 12. januar 1902. Til denne forening har været to børn - Minnie, født i San Francisco, 22. januar 1903 og Bessie, født i Pittsburg, Californien, 13. november 1906. Fru Frankel er også kendt i klubkredse og har medlemskab i Pythian Sisters. Hr. Frankel har været et aktivt medlem af Ridderne i Pythias og har haft kontoret som indevagt, i øjeblikket fungerende som ekstern vagt. Han har vist sig dygtig og trofast i udførelsen af ​​offentlige opgaver, og har opnået indorsement af folk i hans lokalitet, både på en forretningsmæssig og politisk måde. Begge døtre til hr. Og fru Frankel er populære og er musikere med betydelig evne.

JOSEPH PAZZI er en af ​​de fremtrædende og kendte forretningsmænd i Bay Point. Hans rekord er den for en selvfremstillet mand, der har vundet succes i erhvervslivet udelukkende ved sin egen indsats. Han blev født i Italien den 1. januar 1881. Han modtog en begrænset uddannelse i det gamle land. Han kom til Amerika den 17. april 1906. I en alder af femten tog han til England og blev i dette land, indtil han var femogtyve år. Han blev identificeret med konfektyrforretningen i England, og da han kom til USA, lokaliserede han sig i Jerome, Arizona, hvor han blev i et par måneder. Han flyttede til Contra Costa County og drev et kødmarked i Point Richmond og gik derefter ind i den samme forretning i Bay Point. Derefter gik han ind i den almindelige handelsvirksomhed på Bay Point. Han har mange venner i amtet og blandt forretningsmændene, og alle stoler på ham på grund af hans høje principper. Hr. Pazzi blev forenet i ægteskab med Ernestine Miller, der er hjemmehørende i Frankrig. Til denne forening er der født tre børn - Marguerite, Firenze og Ernestine. Mr. Pazzi er offentligt inspireret og interesseret i alle spørgsmål, der er af interesse og for velfærden i det samfund, hvor han bor.

KAPTEIN JOHN B. TURNER var en af ​​de ældste beboere i Antiokia. I de tidlige dage - i 50'erne - var han kaptajn på en dampbåd kaldet "Antiokia", der gik mellem Antiochia og Collinsville. Det var hans glæde at fortælle hændelser fra den tidlige historie i Californien, hvor han deltog og fortælle anekdoter fra den tids fremtrædende mænd, med hvem de fleste havde et personligt bekendtskab. Klokken i klokketårnet i Antioch Methodist -kirken lå engang på det gamle skolehus, dengang overfor den nuværende skole, og var på et tidspunkt hans ejendom væk tilbage i 50’erne, da klokken blev brugt på dampbåde i stedet for en fløjte. Han forlod en stor familie, som var hans særlige stolthed. Han lærte sin familie et princip, der ofte overses. De har den sande familiehengivenhed og kærlighed til hinanden. De er lige så tæt forbundet med kærlighedens og hengivenhedens bånd på grund af familiebåndet, som enhver familie, vi har kendt. Hans far, Thomas Turner, var en pioner i det store Vesten og byggede det første fort i Missouri under Black Hawk -krigen. Decedenten, John B. Turner, kom til Californien i 1849 og bosatte sig på San Joaquin, hvor han sammen med sine to brødre var forbundet med kvægforretningen. I 1863 flyttede han til Antiochia og engagerede sig i dampbådsforretningen i selskab med sin bror, kaptajn Abe Turner. Hans kone, der var Miss Maria Fleming, blev født i Dunsmore, Galway County, Irland, i 1847 og sejlede til San Francisco med venner i 1869. Kort tid efter kom hun til Antiochia, hvor hun mødte kaptajn JB Turner, fra færgedamper "Antiochia", og efter et kort frieri blev gift med den fremtrædende flodmand. Aldrig var der en mere hengiven mor, hvis tanke var for hendes børn, mens sidstnævnte altid betragtede hendes trøst. De forlod en stor familie for at sørge over dem - otte drenge og tre piger: Thomas, John B., George A., James T., Lillie E., William G., Frank M., Bert, Ruth, Ben og Sadie.

ALVASHERMAN SHERLOCK, en praktiserende advokat i Concord, har vundet succes i baren og er nummereret blandt de dygtige repræsentanter for det juridiske broderskab i Contra Costa County. Hans fødsel fandt sted i Zanesville, Ohio, den 26. september 1869, hans forældre var Abraham og Adeline (Sandel) Sherlock. Alva S. gik på gymnasiet i Poneshiek County, Iowa, hvor hans forældre fjernede i 1875. Hans far var landmand og døde i 1882. Moderen er nu bosat i Chicago. Der var syv børn født i forældrenes familie, og alle lever. Hugh, en rancher, hos Madrone Lewis F., en rancher, bosat i nærheden af ​​San Jose og Roy W., bosiddende i San Francisco, identificeret med S. P. R. R., er de eneste, der bor i Californien. Emnet for denne anmeldelse studerede jura under HA Haines, fra Chicago, og blev optaget i baren i Chicago og optaget til at praktisere for Højesteret i Illinois i 1897. Han blev forenet i ægteskab med Miss May B. Kent McLeod i Chicago, 26. september 1901. Sherlock praktiserede sit erhverv i Chicago i en periode på ni år. I 1906 flyttede han til Newport, Washington, og repræsenterede mange store minedriftsinteresser i denne stat. Han blev optaget til at praktisere i denne stat på bevægelse eller licens fra Illinois. Han tjente i den spansk-amerikanske krig og var medlem af Troop F. fra First Illinois Cavalry. Han tjente fra den 26. april 1898 til den 11. oktober 1898. Han tog til Chickamauga Park, Georgia, en træningslejr og blev ærligt udskrevet ved Fort Sheridan den 11. oktober 1898. Han fungerede som byrådsadvokat i Newport, Washington, fra januar , 1908 til januar, 1910. Han fungerede også som byrådsadvokat i Deer Park, Washington, fra 5. februar 1910 til 7. februar 1911. Han inkorporerede byen Ione, Washington og ydede juridiske tjenester til mange byer og virksomheder under sit ophold i Washington. Sherlock giver sin politiske troskab til det demokratiske parti. Han var kandidat til Repræsentanternes Hus fra det trettende distrikt, Washington, i 1912. Han flyttede til Spokane i juni 1913 og blev i denne by indtil maj 1915, da han kom til Californien. Mr. Sherlock blev optaget i denne stats advokatbog den 11. juni 1915 og indrømmet i bevægelse 1. august 1915. Han åbnede et kontor i Concord, i Bank of Concord -bygningen, hvor han har udført en almindelig advokatvirksomhed med glædeligt succes, og den 10. april blev han udnævnt til byrådsadvokat. Broderligt er Sherlock tilknyttet Royal Arcanum nr. 1622 i San Francisco. Hr. Og fru Sherlock har datteren May Ruth, født i Chicago, 15. august 1902. Fru Sherlocks far, Frederick Kent, var indfødt i staten New York og døde der. Hendes mor var Jennie (McLeod) Kent-Tresham, hjemmehørende i Ohio, der døde i 1913. Begge forældre til fru Sherlock var tidligt kendte teaterfolk og gjorde en succes i hele USA. De havde respekt og agtelse for alle, der kendte dem, og de plejede at fortælle om deres mange erindringer fra de tidlige dage.

EUGENE BLYTHE ANDERSON har i en årrække været forbundet med uddannelsesarbejde i Contra Costa County. Han blev født den 25. januar 1857 i Petaluma, Californien. Hans forældre var William L. og Emma R. (Ferguson) Anderson, den tidligere indfødte i Tennessee, og sidstnævnte i Kentucky. Efter at have forfulgt sine studier i de offentlige skoler deltog hr. Anderson i og tog eksamen fra Christian's College i Santa Rosa. I en tidlig alder begyndte han at undervise i skole og fulgte dette kald i over sytten år i Sacramento, Contra Costa og sø amter. Han blev en af ​​de fremtrædende uddannelsesmyndigheder i dette amt og tjente i mange år i amtsuddannelsesnævnet. I 1898 engagerede Anderson sig i stor udstrækning i frugtdyrkning og ejer halvfems acres frugt, der støder op til byen Walnut Creek, som han har bragt til en høj dyrkningstilstand. Han specialiserer sig i svesker og pærer og håndterer fem hundrede tons tørret frugt årligt. Han har to tørringsanlæg og bruger ti tusinde tørrebakker til at tørre sin frugt. Han er en stor ejendomshandler i Richmond, der har investeret $ 50.000 i fast ejendom. Han er indehaver af Anderson Hotel, der ligger i Point Richmond, og anerkendes i erhvervskredse som en opfindsom og diskriminerende mand, hvis integritet er uden tvivl. Politisk set er hr. Anderson en demokrat, men han har aldrig været aktiv langs partilinjer og har aldrig stræbt efter noget politisk embede. Han repræsenterede Contra Costa County i femten år i California Development Board, hvilket var en æresstilling. Den 14. juni 1888 blev han forenet i ægteskab med Lena C. Jones, indfødt i Contra Costa County, og datter af John M. Jones fra Alamo. Deres ene adopterede datter, Rosalie, blev født i 1900. Fru Anderson, før hendes ægteskab, var forbundet med uddannelsesarbejde i dette amt. Hun underviste i skole i Walnut Creek -distriktet i tyve år, hun tjente i bestyrelsen for uddannelse i nogle år efter hendes fratrædelse. Mr. Anderson identificeres broderligt med det frimureriske broderskab, idet hun er medlem af Alamo Lodge nr. 122. Fru Anderson er medlem af Eastern Star og har haft kontoret som en værdig matron for sin loge. Hr. Og fru Anderson er højt respekteret i samfundet af alle, der kender dem.


Concord PG -3 - Historie

Curtis Creek sendte oplysninger om en anden WWII-veteran (hans bedstefar), der sejlede USS CONCORD CL-10. Meget mildt sagt interessant og giver et indblik i, hvordan flåden var i begyndelsen af ​​40'erne! Rul til bunden for at læse Curtis's e -mail og hans bedstefars historier om hans tid på vores navnebror.

Dette bringer os til vores forgænger USS CONCORD (CL -10) 1923 - 1947, skibet sejlede af Jo Ann's far Darwin McMahon. En 7050 tons let krydstogt i Omaha-klassen, hun blev bygget i Philadelphia og taget i brug i november 1923. Skibet var designet til kamp og havde 12 seks tommer kanoner, 4 tre tommer kanoner, 3 luftværnskanoner, 6 torpedorør, 2 katapulter og 2 vandflyvere. I 1924 foretog hun sin shakedown -sejltur i Med og omkring Afrika. I løbet af de næste flere år tjente hun med den Lant -baserede spejderflåde, der lejlighedsvis besøgte Stillehavet for flådemanøvrer. Hendes hjemby blev ændret til SanDiego i 1932, og hun opererede hovedsageligt i Stillehavet bagefter.Da spændingerne med Japan steg, flyttede hun med Battle Fleet til Pearl Harbor i 1940. Da USA kom ind i 2. verdenskrig i 1941, var hun på vestkysten under revision. Hun tjente i det sydlige Stillehav februar 1942, eskorterede konvojer og patruljerede ved Central- og Sydamerika. September - november 1943 tjente hun som flagskib for den virkelige admiral Richard Byrd under hans undersøgelse af øer i det sydøstlige Stillehav. En utilsigtet benzineksplosion under dette krydstogt beskadigede skibet, og 22 besætningsmedlemmer mistede livet. Efter reparationer blev hun overført til det nordlige Stillehav og tilbragte resten af ​​2. verdenskrig med at patruljere, afbøde fjendens skibsfart og udføre bombardementer af faciliteter i Kuril -øerne. Lige efter kampens afslutning støttede hun besættelsen i det nordlige Japan. CONCORD passerede gennem Panamakanalen i oktober 1945 og blev nedlagt i Philadelphia. Hun blev solgt til skrotning i januar 1947.


For denne Concord -klasse udspiller historien sig midt i deres by

Sydney Holloman-Pressley med sine elever på Willard School, hvor de forskede, der førte til Concords beslutning om at ære George Washington Dugan, byens eneste sorte borgerkrigssoldat. Sydney Pressley/Willard School

CONCORD-Da de sad ved deres femte klasse skriveborde her på Willard Elementary School, var det, der slog disse børn i denne historie-rige by, det væsentlige uretfærdighed i det hele.

Så i stedet for at vende siden besluttede de at gøre noget ved det.

De lærte om denne mand, der voksede op her, en borgerkrigssoldat ved navn George Washington Dugan, og jo mere de studerede, jo mere var de fast besluttede på at rette op på det, de vidste var forkert.

"Jeg syntes, han var en sej person," fortalte Molly mig, da jeg forleden besøgte hendes klasseværelse via Zoom. »Han blev ikke bedt om at deltage i krigen, han sluttede sig til sig selv og forsøgte at hjælpe landet. Han var den eneste sorte person, der kæmpede fra Concord, så jeg syntes, det var virkelig fedt. ”

Hendes klassekammerat, Caroline, nikkede enig med hovedet.

"Da vi sendte brevene, troede jeg ikke, at det ville få betydning," sagde Caroline. ”Men siden det gjorde det, var jeg begejstret. Jeg tror, ​​vi gjorde en ændring. Og det var virkelig en sjov ting at gøre. Jeg synes, vi gjorde det rigtige. ”

Og nu kan disse børn indtage deres eget sted i Concords historie, en historie, der nu for evigt vil blive bevaret på en tablet i bunden af ​​Concords borgerkrigsmonument, til ære for den mand, hvis tapperhed fra 1800 -tallet er blevet bekæmpet af skoleelever i det 21. århundrede.

Tidligere på året godkendte Concord Select Board enstemmigt installationen af ​​en 18 x 24 tommer bronzetablet på granit her på Monument Square for at genkende en mand, der meldte sig i en alder af 44 år i det 54. Massachusetts Volunteer Infantry.

Derefter betalte han det højeste offer efter "det heroiske overfald på Fort Wagner, South Carolina."

Meget af æren for mindesmærket tilhører en gruppe lyse øjne skolebørn, der greb et stykke af deres lokalhistorie-og derefter lavede nogle af deres egne.

Rick Frese, en lokal historiker og tilsynsførende på kirkegården Tish Hopkins leder anstrengelserne for at installere en tablet i bunden af ​​Concord 's Civil War Monument for at ære George Washington Dugans tjeneste. Jonathan Wiggs/Globe Staff

Tish Hopkins, Concords kirkegårdsvejleder, og Rick Frese, en lokalhistoriker, gav en lektion i lokalsamfundet på et nylig møde i byens udvalgte bestyrelse og bad lokale embedsmænd om at oprette dette nye mindesmærke med henvisning til overbevisende beviser.

Dugan, fortalte de bestyrelsen, blev født i en velrenommeret Concord-landbrugsfamilie. Hans forældre, Thomas og Jennie Dugan var så velkendte, at en å, en bybrønd og en vej nu er opkaldt efter dem. Deres søn var 44, da han så en annonce i Boston Journal tidligt i 1863. Derefter marcherede han ud i krig.

"Han var dobbelt så gammel som de fleste i hans enhed," sagde Hopkins til bestyrelsen. »Han behøvede ikke gå. (Han) var en landmand her i byen med sit eget hjem og jord. Han valgte at gå. ”

Det er den historie om uselvisk mod og urokkelig patriotisme, der fangede fantasien hos disse moderne skolebørn og drev dem til at sikre, at manden og hans heltemod ikke er tabt for tidens tåger.

Sydney Holloman-Pressley, en lærer i Willard School femte klasse, havde for få år siden uden held forsøgt formelt at anerkende Dugans heltemod. Denne gang virkede det.

"Vi er virkelig begejstrede for, at de kunne gennemføre ændringer," sagde Holloman-Pressley. “Og at de kunne se dette ske (på grund af) deres skrivning. De gjorde et virkelig godt stykke arbejde. ”

George Washington Dugan 's service rekord som udarbejdet i 1908 Concord Soldiers and Sailors Report.

George Washington Dugan bragte det ultimative offer i sommeren 1863 i South Carolina.

"Disse mænds lig blev placeret i massegrave," sagde han. "Så det var sådan, vi lavede sproget til tabletten."

Forleden, da jeg talte med Frese og Tish Hopkins på stedet, hvor tabletten skal placeres, hang rød-hvid-og-blå bunting fra facaden i den nærliggende butik. Under solrige, koboltblå himmel viftede et amerikansk flag i den milde morgenbrise.

De sagde overbevisende beviser og skolebørnene fra Willard Elementary School havde gjort hele forskellen - flyttet forslaget til den lokale historiske distriktskommission for dens forventede godkendelse.

"Jeg tror, ​​at enhver voksen, der modtager sådanne breve, ville helt sikkert få deres opmærksomhed," fortalte Frese mig, da vi stod ved bunden af ​​monumentet. "Brevene fra børnene fangede virkelig deres opmærksomhed. Det har været lidt langsomt -flytning, trinvis proces i cirka syv år. Men ungerne var enormt hjælpsomme. "

Det er den slags indsats, der ville puste liv i enhver klasseværelsesøvelse. Det er den kollektive stemme fra unge studerende, der tilfældigvis bor i en by, hvor historien lever lige ud over vinduerne i deres klasseværelse.

Katie Vaudrain er medlærer i klassen på Willard Elementary School, der er blevet George Washington Dugans seneste mester.

"Vi har mange vigtige samtaler om, hvad det vil sige at være en opstander i stedet for en tilskuer," fortalte Vaudrain mig via Zoom. “Så når vi bemærker uretfærdighed i verden omkring os: Hvad kan vi gøre med vores kollektive stemme for at foretage en forandring?

"Og det var en virkelig unik mulighed for os i vores lokalsamfund til fysisk at få noget til at ske."

Det er ikke de ting, der kommer fra et støvet kapitel i en slidt historielærebog.

Det er skolebørns virkelige og livlige arbejde, der nu skriver deres eget kapitel i deres bys historie, der allerede har lært dem så meget.

Molly og hendes klassekammerater er stolte af det arbejde. Som de burde være.

"Da vi først begyndte at lære om det, tænkte jeg, at det ville være lidt langsomt og kedeligt," sagde hun. “Og så gik vi lidt til at skrive breve og sende dem til Concord. Min mor og far spurgte mig: Hvad lærte du? ”

Hvad lærte hun og hendes klassekammerater?

Undersøgelse. Arbejd hårdt. Kæmp for det, du mener er rigtigt.

Kort sagt nogle af livets vigtigste lektioner.

Da jeg spurgte skolebørnene, om de var i stand til at se Select Board's handling for at godkende installationen af ​​Dugans tablet i bunden af ​​borgerkrigsmonumentet, var der en pause.

Og så fortalte en pige mig: ”Jeg nåede ikke at se det. Jeg tror, ​​jeg allerede var i seng. ”

Men heldigvis er det alt der, bevaret på videobånd, klar til at hjælpe studerende, der er ivrige efter at lære endnu et stykke af Concords historie.

Og nu vil disse Willard Elementary School -børn altid kunne pege på dette kapitel i Concords historie.

Og en dag, lang tid fra nu, kan de tage deres egne børn til det skyhøje monument her og pege på det bronzede stykke af det, som de var med til at forme.


Kampens historie:

Hvad var grunden til den britiske ekspedition til Concord?

Om aftenen den 18. april 1775 sendte general Thomas Gage cirka 700 britiske soldater ud til Concord (cirka 30 kilometer væk) for at beslaglægge og ødelægge militære butikker og udstyr, der vides at blive opbevaret i byen. Hans ordrer til oberstløjtnant Smith, den britiske officer, der skulle lede ekspeditionen, var som følger:

Hr:
Efter at have modtaget efterretninger om, at en mængde ammunition, tilvejebringelse, artilleri, telte og håndvåben er blevet indsamlet på Concord, for det erklærede formål at rejse og støtte et oprør mod Hans Majestæt, vil du marchere med korpset af grenadier og let infanteri , underlagt din kommando, med den største ekspedition og hemmeligholdelse til Concord, hvor du vil gribe og ødelægge alt artilleri, ammunition, forsyning, telte, håndvåben og alle militære butikker uanset hvad. Men du vil passe på, at soldaterne ikke plyndrer indbyggerne eller skader privat ejendom.

Hvorfor vogter britiske soldater på North Bridge?

General Gage, i sine ordrer til oberstløjtnant Smith, kommandør for Britsh -ekspeditionen til Concord, pålagde ham at tage kontrol over de to broer i byen, South Bridge og North Bridge. "Du vil bemærke. At det bliver nødvendigt at sikre de to broer hurtigst muligt."

Det var nødvendigt at sikre broerne for at forhindre oprørere i at glide over fra fjerntliggende dele af byen for at true missionen. Oberstløjtnant Smith sendte også syv kompagnier med let infanteri (ca. 220 mand) over Nordbroen med ordre om at søge efter forsyninger og artilleri, der vides at være skjult på Barretts gård, cirka en kilometer vest for broen.

På det tidspunkt indtog kolonisterne den høje grund med udsigt over broen. Hvis de ville svinge ned og tage broen, ville de britiske soldater på Barretts gård blive afskåret. Derfor forblev tre kompagnier, 96 mand, under kaptajn Walter Laurie for at bevogte North Bridge (LI -kompagnier fra 4., 10. og 43. regiment). Fire kompagnier (ca. 125 mand) under kaptajn Lawrence Parsons fortsatte mod vest for at søge i Barrett -gården.

Hvor stod de britiske og koloniale soldater, da de affyrede de første skud?

Da briterne først indsatte ved North Bridge, blev de placeret på vestsiden af ​​floden. Dette er den side, hvor Minutmand -statuen nu står. Den koloniale milits, med over 400 mand, indtog den høje grund med udsigt over broen.

Engang efter kl. 9.00 marcherede militsfolkene, der troede, at byen blev tændt, og marcherede ned på broen. Ifølge en britisk officer gjorde de det "på en meget militær måde". Oberst James Barrett beordrede overordnet kommandoen over minutmændene og militsen, at hans samlede styrke "skulle marchere til broen og passere den samme, men ikke at skyde på kongens tropper, medmindre de først blev affyret." De koloniale soldater dannede sig derefter med minutmændene i spidsen for spalten (Davis 'kompagni fra Acton var først) efterfulgt af militsen. Byerne repræsenteret i styrke var Concord, Acton, Lincoln og Bedford.

Ifølge veteraner fra Acton sagde kaptajn Isaac Davis, da han tog sin plads i spidsen for sit kompagni, "jeg har ikke en mand, der er bange for at gå!" Således begyndte kolonnen med 400 mand at marchere "i dobbelt fil" mod de britiske soldater, der ventede på dem ved North Bridge.

De britiske soldater trak sig håbløst i undertal af den fremrykkende milits og trak sig tilbage til østsiden af ​​broen, hvor 1836 -obelisken nu står og organiserede sig hastigt til forsvar. Ifølge en britisk officer, "Kaptajn Laurie fik os til at trække os tilbage til denne side af broen, hvilket han ved farvel først skulle have gjort for oprørerne var så tæt på." Da skuddene blev affyret, var briterne på østsiden (1836 Obelisk) og kolonisterne var på vestsiden (Minute Man Statue).

Hvem fyrede først?

Fra en nærlæsning af førstehåndsberetninger fra både koloniale og britiske deltagere kom de første skud fra britisk side. Kaptajn Walter Laurie, der havde kommandoen over det britiske forsvar ved North Bridge, sagde: "Jeg forestiller mig selv, at en mand fra min egen komedie (efterfølgende dræbt) først fyrede sit stykke, selvom hr. Sutherland siden har forsikret mig om, at landets folk først fyrede." Løjtnant John Barker, fjerde fodregiment, sagde "Branden begyndte snart med et faldende skud på vores side." Alle de koloniale konti er enige om, at de britiske soldater fyrede først.

Da kolonisøjlen avancerede til omkring 80 yards fra den britiske position, ringede en række af tre skud fra den britiske side og landede i floden til højre for de fremrykkende minutmænd. Ifølge korporal Amos Barrett fra Captain Brown's Company "Så snart de fyrede dem, skød de mod os." Luther Blanchard, en fifer fra Acton råbte, at han var såret. Major John Buttrick fra Concord gav derefter den skæbnesvangre ordre "Ild! For guds skyld ild!" Dette var første gang, koloniale militsfolk blev beordret til at skyde mod britiske soldater.

Hvad skete der med de britiske soldater, der ransagede gården Barrett?

Hvad skete der så?

Kampen ved Concord's North Bridge fandt sted omkring kl. 9:30. Det var bare starten på en meget lang dag. Ifølge militsmanden Thaddeus Blood, ". Efter branden så alle ud til at være sin egen kommandør. Det var bedst at gå til den østlige del af byen og tage dem, da de kom tilbage."

Omkring middag omgrupperede oberstløjtnant Smith sin spalte og begyndte den lange march tilbage til Boston. Den værste af dagens kampe fandt sted langs denne returmarsch, og de britiske soldater blev konstant affyret af tusinder af militsforstærkninger hele vejen tilbage.

Hvor mange mennesker blev dræbt og såret?

På få sekunder af kampe blev atten og tyve personer dræbt eller såret.

Tre britiske soldater blev dræbt og ni såret. Forskning i mønstringsruller fra 4. fodregiment indikerer Thomas Smith, Patrick Gray og James Hall, som muligvis dræbt nær North Bridge. Desværre er registreringer af dagen knappe, og det er svært at vide med sikkerhed. I de senere år indikerer historisk stipendium, at James Hall kan have overlevet prøvelsen ved broen.

To kolonister blev dræbt og fire såret. Øjenvidneregnskaber registrerer dødsfaldet for kaptajn Isaac Davis og private Abner Hosmer fra Acton.


Se videoen: A Brief History of PG-13 (Kan 2022).


Kommentarer:

  1. Donall

    Det er konventionen, hverken er det større eller mindre

  2. Mashakar

    Selvfølgelig! Fortæl ikke historierne!

  3. Aban

    Jeg tror, ​​at du begår en fejl. Lad os diskutere det. Skriv til mig i PM, vi vil tale.



Skriv en besked