Historien

29. marts 1943

29. marts 1943



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

29. marts 1943

Marts 1943

1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031
> April

Krig til søs

Tysk ubåd U-77 sænket øst for Cartagena.

Halsey's 3. flåde hører under kommando af general MacArthur

Nordafrika

Britisk 8. hær indtager Gabes og El Hamma



Vigtige begivenheder fra denne dag i historien 29. marts

Fejrer fødselsdag i dag
Reba McEntire
Født: Samuel Moore "Sam" Walton, 29. marts 1918, Kingfisher, Oklahoma, U.S.
Død: 5. april 1992, Little Rock, Arkansas, USA
Kendt for: Grundlægger og skaber af Wal-Mart. Wal-Marts historie er tæt forbundet med Sam Walton, den første butik med Walton-navnet blev åbnet i 1950 i Bentonville, Arkansas, "Walton's Five and Dime". og i 1962 havde han elleve Waltons butikker. 1983, virksomheden fortsatte sin vækst under Sam Walton og i 1975 var der 125 butikker. I 1983 havde virksomheden fortsat ekspansion og åbnede sin første Sam's Club en medlemsbaseret rabatlagerklub i Midwest City, Oklahoma. Da Sam Walton trådte tilbage i 1988 som administrerende direktør, åbnede det første Wal-Mart Supercenter i Washington, Missouri. Wal-Mart har i øjeblikket 3.760 internationale butikker (31. juli, 2009) Wal-Mart amerikanske butikker 3.170, Sam's Clubs discountbutikker 594. Wal-Mart har en nuværende estimeret omsætning på mere end 400 milliarder amerikanske dollars om året, et testamente for Sam Waltons vision og hårdt arbejde.


John Tyler
Født: 29. marts 1790, Charles City County, Virginia
Død: 18. januar 1862, Richmond, Virginia
Kendt for: John Tyler var William Henry Harrisons vicepræsident og overtog formandskabet efter Harrisons død 31 dage efter tiltrædelsen. Han tjente som den tiende amerikanske præsident indtil 1845. Han var også en amerikansk senator fra Virginia og guvernør i Virginia.


Indhold

John Major blev født den 29. marts 1943 på St Helier Hospital og Queen Mary's Hospital for Children i St Helier, Surrey, søn af Gwen Major (f. Coates, 1905–1970) og tidligere musikerhallist Tom Major-Ball (1879–1962 ), som var 63 år gammel, da Major blev født. [5] Han blev døbt "John Roy Major", men kun "John Major" blev registreret på hans fødselsattest [6] [7] han brugte sit mellemnavn indtil begyndelsen af ​​1980'erne. [8] Hans fødsel havde været vanskelig, idet hans mor led af lungehindebetændelse og lungebetændelse, og John Major krævede flere blodtransfusioner på grund af en infektion, hvilket forårsagede permanent ardannelse i anklerne. [9] [10] Major-familien (John, hans forældre og hans to ældre søskende Terry og Pat) [nb 2] boede på 260 Longfellow Road, Worcester Park, Surrey, et middelklasseområde, hvor Major's far drev en have ornamentsvirksomhed og hans mor arbejdede i et lokalt bibliotek og som deltidsansat danselærer. [9] John Major beskrev senere familiens forhold på dette tidspunkt som værende "behagelige, men ikke velstillede." [12] Efter et tysk V-1 flyvende bombeangreb i området i 1944, der dræbte flere mennesker, flyttede majors til landsbyen Saham Toney, Norfolk i hele krigen. [9] [10]

John begyndte at gå i folkeskolen på Cheam Common School fra 1948. [13] [14] Hans barndom var generelt glad, og han nød at læse, sport (især cricket og fodbold) og holde kæledyr, f.eks. Hans kaniner. [15] [16] I 1954 bestod John 11+ eksamen, hvilket gjorde det muligt for ham at gå på Rutlish School, en gymnasium i Wimbledon, selvom hans far insisterede på, at han skulle registrere sig som 'John Major-Ball'. [17] [18] Familiens formuer tog en drejning med det værre, idet hans fars helbred forværredes, [nb 3] og forretningen i alvorlige økonomiske vanskeligheder. [19] Et tilbagekaldt virksomhedslån, som familien ikke var i stand til at tilbagebetale, tvang Tom Major til at sælge huset i Worcester Park i maj 1955, hvor familien flyttede til en trang, lejet lejlighed på øverste etage på Coldharbour Lane 144, Brixton. [20] [21] [nb 4] Da hans forældre blev distraheret af deres reducerede omstændigheder, gik John Major's vanskeligheder i Rutlish ubemærket hen. Major var fuldstændig bevidst om sine trange omstændigheder over for de andre elever og var noget af en enspænder og konsekvent underpræsteret undtagen i sport og kom til at se skolen som "en bod, der skal udholdes." [23] [24] Major forlod skolen lige før sin 16-års fødselsdag i 1959 med kun tre O-niveau-pas i historie, engelsk sprog og engelsk litteratur til sine forældres skuffelse. [25] [26] [nb 5]

Major interesse for politik stammer fra denne periode, og han fulgte ivrigt med aktuelle anliggender ved at læse aviser på sine lange pendler fra Brixton til Wimbledon. [28] I 1956 mødte Major den lokale parlamentsmedlem Marcus Lipton på en lokal kirkemesse og blev inviteret til at se sin første debat i Underhuset, hvor Harold Macmillan fremlagde sit eneste budget som finansminister. [29] [30] Major har tilskrevet sine politiske ambitioner til denne begivenhed. [8] [31]

Majors første job var som fuldmægtig i det London-baserede forsikringsmæglerfirma Price Forbes i 1959, selvom han fandt jobbet kedeligt og ikke havde udsigt til, at han sagde op. [32] [33] Major begyndte at arbejde sammen med sin bror Terry på havepyntforretningen, dette var blevet solgt i 1959, hvilket gjorde det muligt for familien at flytte til en større bolig på Burton Road 80, Brixton. [34] [35] Major's far døde den 17. marts 1962. [36] [35] John forlod ornamentsforretningen året efter for at passe sin syge mor, men da hun fik det bedre, kunne han ikke finde et nyt job og var arbejdsløs i meget af sidste halvdel af 1962, en situation, han siger, var "nedværdigende". [35] Efter at Major blev premierminister, blev det forkert rapporteret om, at hans manglende job som busdirigent skyldes, at han ikke bestod en matematikprøve, han faktisk havde bestået alle de nødvendige prøver, men var blevet bestået på grund af hans højde. [37] [35] I mellemtiden studerede han til en bankuddannelse via korrespondenskursus. [38] [39] Til sidst i december 1962 fandt han et job, der arbejdede på London Electricity Board (LEB) i Elephant and Castle. [37] [35]

I 1959 havde Major sluttet sig til de unge konservative i Brixton og blev hurtigt et meget aktivt medlem, hvilket hjalp med at øge hans tillid efter hans skoletid. [40] [41] Opmuntret af andre konservative Derek Stone begyndte han at holde taler på en sæbeboks i Brixton Market. [42] [35] Ifølge hans biograf Anthony Seldon bragte Major "ungdommelig overdådighed" til Tories i Brixton, men var undertiden i problemer med den professionelle agent Marion Standing. [41] Major stod som rådmand ved valget i Lambeth London Borough Council i Lambeth London Borough i Larkhall i 1964 i en alder af 21 år i 1964 og tabte til Labour. [43] [39] Han bistod også lokale konservative kandidater Kenneth Payne ved folketingsvalget i 1964 og Piers Dixon ved folketingsvalget i 1966. [43] [44] En anden formativ indflydelse på Major i denne periode var Jean Kierans, en skilsmisse 13 år hans ældste med to børn, der boede overfor familien på Burton Road, som blev hans mentor og elsker. Seldon skriver "Hun. Fik Major til at gøre sit udseende smart, plejede ham politisk og gjorde ham mere ambitiøs og verdslig." [39] Major flyttede senere ind hos Kierans, da hans familie forlod Burton Road i 1965 [45] [44] deres forhold varede fra 1963 til engang efter 1968. [46]

Major forlod LEB og tiltrådte en stilling i District Bank i maj 1965, [47] [39] selvom han snart forlod dette for at slutte sig til Standard Bank året efter, hovedsageligt fordi sidstnævnte tilbød chancen for at arbejde i udlandet. [45] I december 1966 blev han sendt til en lang udstationering i Jos, Nigeria, hvilket han nød enormt, selvom han blev afskrækket af den tilfældige racisme fra nogle af de tidligere pat-arbejdere der. [48] ​​I maj 1967 var han involveret i et alvorligt biluheld, hvor han brækkede et ben og måtte flyves hjem. [49] [50] Da han forlod hospitalet, delte han sin tid mellem Jean Kierans 'hus og en lille lejet lejlighed i Mayfair, arbejdede på Standard Banks kontor i London og genoptog sit bankdiplom og aktiviteter med de unge konservative i fritiden. [51] [52]

Major stod igen som rådmand ved valget i Lambeth London Borough Council i 1968, denne gang for Ferndale -afdelingen. Selvom de var en Labour-højborg, modtog de konservative et kæmpe løft efter Enoch Powells anti-immigration 'Rivers of Blood-tale' i april 1968, og Major vandt på trods af stærkt misbilligelse af Powells synspunkter. [53] [54] Major interesserede sig meget for boligspørgsmål, med Lambeth berygtet for overbelægning og lejebolig af dårlig kvalitet. I februar 1970 blev Major formand for boligudvalget, der var ansvarlig for at føre tilsyn med bygningen af ​​flere store rådsgoder. [55] [56] [nb 6] Han fremmede også mere åbenhed i rådet og indledte en række offentlige møder med lokale beboere. [58] [59] Major foretog også undersøgelsesrejser til Holland, Finland og Sovjetunionen. [60] [61] På trods af at Lambeth-boligteamet blev betragtet nationalt, mistede Major sin plads ved valget i Lambeth London Borough Council i 1971. [62]

Major mødte Norma Johnson ved et konservativt festarrangement i Brixton i april 1970, og de to forlovede sig kort tid efter og giftede sig i St Matthew's Church i Brixton den 3. oktober 1970. [63] [64] Johns mor døde kort før i september kl. 65 år. [65] [66] [67] John og Norma flyttede ind i en lejlighed ved Primrose Court, Streatham, som John havde købt i 1969, [68] og fik deres første barn, Elizabeth, i november 1971. [69 ] [70] I 1974 flyttede parret til en større bopæl i West Oak, Beckenham, og fik et andet barn, James, i januar 1975. [71] I mellemtiden fortsatte Major med at arbejde i Standard Bank (omdøbt til Standard Chartered fra 1975) , efter at have afsluttet sit bankdiplom i 1972. [72] [73] Major blev forfremmet til chef for PR -afdelingen i august 1976, og hans pligter nødvendiggjorde lejlighedsvis udenlandsrejser til Østasien. [74]

På trods af sit tilbageslag ved valget i Lambeth Council i 1971 fortsatte Major med at pleje politiske ambitioner, og med hjælp fra venner i det konservative parti lykkedes det at komme ind på det konservative centrale kontors liste over potentielle MP -kandidater. [72] [75] Major blev valgt som den konservative kandidat til den Labour-dominerede St Pancras North valgkreds, der kæmpede både ved valgene i februar og oktober 1974 og tabte stærkt begge gange til Labour's Albert Stallard. [76] [77] Major forsøgte at blive valgt som kandidat til et mere lovende sæde, selvom det på trods af adskillige forsøg ikke lykkedes. [78] [79] Efterhånden som han blev mere og mere frustreret, besluttede Major sig for at gøre et sidste forsøg og ansøgte om valg til det sikre konservative sæde i Huntingdonshire i december 1976, som han vandt. [80] [81] Major var på nogle måder et underligt valg, idet han var en født og opdrættet Londoner i en stort set landdistriktskreds, der stadig er hjemsted for mange landede familier, men han blev anset for at være den mest sandsynlige for at vinde over de stadig mere et stort antal opadgående mobile overspildsfamilier i London, der bor i området, og han blev hjulpet med at sætte sig ind i området af den lokale parlamentsmedlem David Renton. [82] [83] I 1977 købte Major -familien et hus på De Vere Close i landsbyen Hemingford Gray. [80] [84] Major påtog sig et mindre krævende job hos Standard Chartered og begyndte at arbejde deltid i 1978, så han kunne afsætte mere tid til sine valgkredsopgaver. [84]

Major vandt Huntingdon -sædet med stor margin ved folketingsvalget i 1979, hvilket bragte Margaret Thatcher til magten. [85] Han holdt sin jomfrutale i Underhuset den 13. juni 1979 og gav udtryk for sin støtte til regeringens budget. [86] [87] [88] Major bevarede voldsomt kontakter på alle niveauer i partiet i denne periode, sluttede sig til den uformelle 'Guy Fawkes -klub' af konservative parlamentsmedlemmer og deltog i forskellige udvalg. [89] [90] Han blev sekretær for miljøudvalget og bistod også med arbejdet med boligloven 1980, som tillod rådslejer at købe deres hjem. [91]

Major første forfremmelse kom, da han blev udnævnt som parlamentarisk privat sekretær i januar 1981 til Patrick Mayhew og Timothy Raison, begge statsministre ved hjemmekontoret. [92] For at få større eksponering for udenrigsanliggender sluttede han sig til flere Labour Party-parlamentsmedlemmer på en undersøgelsesrejse til Mellemøsten i april 1982. Gruppen mødtes med kong Hussein af Jordan og Yasser Arafat fra Den Palæstinensiske Befrielsesorganisation i Libanon i Israel blev de kortvarigt fanget midt i en skydehændelse mellem israelske tropper og en palæstinensisk stenkaster. [93] [94]

Major blev senere en assisterende pisk i januar 1983, ansvarlig for East Anglian parlamentsmedlemmer. [95] [96] I løbet af denne periode blev Major også involveret i reaktionen på protester ved RAF Molesworth, som lå i hans valgkreds forskellige fredsgrupper var imod at placere krydstogtsraketter på basen og havde etableret en permanent 'fredslejr' der. [97] [98] Demonstranterne blev senere smidt ud, og et elektrisk hegn blev installeret omkring basen i begyndelsen af ​​1985. [99]

Major vandt komfortabelt genvalg til Huntingdons nu let forstørrede sæde ved folketingsvalget i 1983. [100] [101] Kort tid efter flyttede han og Norma til et større hus (Finings) i Great Stukeley Major tilbragte generelt sine weekender der og hverdage i en lejet lejlighed i Durand Gardens, Stockwell. [102] Major blev inviteret til at deltage i den prestigefyldte 'Blue Chip' gruppe af stigende stjerner i det konservative parti, [103], og han blev forfremmet til Treasury Whip i oktober 1984. [104] [105] Det blev senere afsløret (i 2002 ), at Major i denne periode havde ført en affære med Edwina Currie, en konservativ bagbenker og senere parlamentarisk undersekretær for stat, sundhed og social sikring, at sagen sluttede i 1988. [106] [107] Major undgik snævert IRA's bombning af hotel i Brighton. i oktober 1984 efter at have forladt hotellet kun få timer før bomben sprang. [108] Også i denne periode stod Major ind for en udenrigsminister på en rejse til Sydamerika og besøgte Colombia, Peru og Venezuela. [108]

I september 1985 blev han udnævnt til parlamentarisk undersekretær for ministeriet for sundhed og social sikring, inden han blev forfremmet til at blive statsminister i samme afdeling i september 1986. [109] [110] Den store størrelse af DHSS blev givet Ministrene har en større grad af ansvar end i andre afdelinger, [nb 7] med Major, der bistår med arbejdet med lov om social sikring 1986 og forbedring af tilbudet til handicappede. [112] [113] Major begyndte at få en større profil, og holdt sin første tale på det konservative partis konference i oktober 1986. [114] [115] Han tiltrak først stor national medieopmærksomhed i januar 1987 over kolde vejrbetalinger til ældre , da Storbritannien var i dybet af en hård vinter. [116] [117] Midt i intens mediekritik diskuterede Major spørgsmålet med Margaret Thatcher, og en stigning i betalingerne blev godkendt. [118] [119]

Chief Secretary of the Treasury (1987–1989) Rediger

Efter folketingsvalget i juni 1987, hvor Major beholdt sin plads med et øget flertal, [120] [121] blev han forfremmet til kabinettet som chefsekretær for statskassen, hvilket gjorde ham til den første parlamentsmedlem i 1979 -optagelsen, der nåede kabinettet . [122] [123] [nb 8] Den daværende kansler Nigel Lawson traf generelt store beslutninger med få input fra andre, og Major blev ansvarlig for at aftale afdelingsbudgetter med statssekretærerne. [124] Disse diskussioner forløb godt, og for første gang i flere år blev budgetterne aftalt uden anvendelse af den eksterne vurdering af 'Star Chamber'. [125] [126] Major afsluttede med succes en anden runde af sådanne udgiftsanmeldelser i juli 1988. [127] [128]

Mens chefsekretær major deltog i diskussioner om den fremtidige finansiering af NHS, på baggrund af en NHS -strejke i februar 1988 over løn, hvilket resulterede i hvidbogen 'Working for Patients' og efterfølgende National Health Service and Community Care Act 1990. [129] [130] Major insisterede også i drøftelser med Thatcher på, at der skulle ydes statslig bistand til støtte for salget af Short Brothers til Bombardier, et luftfartsfirma og en stor arbejdsgiver i Nordirland, som ellers kunne være kollapset. [131] [132]

Udenrigsminister (juli – oktober 1989) Rediger

I 1987–88 blev det klart, at Major var blevet en 'favorit' af Margaret Thatcher, og han blev bredt tippet til yderligere forfremmelse. [133] Ikke desto mindre kom Majors udnævnelse til udenrigsminister i juli 1989 som en overraskelse på grund af hans relative mangel på erfaring i kabinettet og uvidenhed med internationale anliggender. [134] [135] Major fandt udsigten skræmmende og forsøgte uden held at overbevise Thatcher om at tillade ham at blive i statskassen. [134] Der var også frygt i Udenrigsministeriet (FCO) om, at Major ville være Thatchers 'hatchet-man', da hendes forhold til afdelingen under Geoffrey Howe havde været fattige og præget af gensidig mistillid. [136] Major accepterede jobbet og begyndte at bosætte sig i afdelingen, boede i et værelse ovenpå i FCO og afgav beslutningstagning, hvor det var nødvendigt, selvom han fandt den øgede sikkerhed belastende og ikke kunne lide de omfattende ceremonielle aspekter af rollen. [137] [138]

Blandt Major's første handlinger som udenrigsminister var at annullere salget af Hawk -fly til Irak på grund af bekymringer om, at de ville blive brugt til intern undertrykkelse. [139] [140] Han repræsenterede Storbritannien ved fredskonferencen i Paris for at bestemme Cambodjas fremtid. [141] Major mødtes også med USA's udenrigsminister James Baker, med hvem han primært diskuterede spørgsmålet om vietnamesiske bådfolk, og med Qian Qichen, Kinas udenrigsminister, der blev den første højtstående vestlige politiker, der mødtes med en kinesisk embedsmand siden voldelig nedbrud af pro-demokratiske demonstranter på Den Himmelske Freds Plads den foregående måned. [142] [143] Diskussioner fokuserede primært på fremtiden for Hong Kong, som Storbritannien efter planen skulle aflevere til Kina i 1997. [140]

Major tilbragte det meste af en sommerferie det år i Spanien med at gennemføre omfattende baggrundslæsning om udenrigsanliggender og britisk udenrigspolitik. [144] [145] Da han vendte tilbage til Det Forenede Kongerige mødtes han og Thatcher med den franske præsident François Mitterrand, hvor Det Europæiske Fællesskabs fremtidige retning blev diskuteret.[146] I september 1989 holdt Major en tale på FN's generalforsamling, hvor han lovede at støtte Colombias bestræbelser på at tackle narkotikahandel og gentog Storbritanniens modstand mod apartheidregimet i Sydafrika. [147] [148] Major mødte også USAs præsident George HW Bush i Washington, DC [149] og Domingo Cavallo, den argentinske udenrigsminister, det første sådant møde siden afslutningen af ​​Falklands -krigen syv år tidligere. [150] [140]

Major sidste store topmøde som udenrigsminister var Commonwealth Heads of Government Meeting (CHOGM) i Malaysia. Mødet var domineret af spørgsmålet om sanktioner mod Sydafrika, hvor Storbritannien var det eneste land, der modsatte sig dem, med den begrundelse, at de ville ende med at skade fattigere sydafrikanere langt mere end det apartheid -regime, de var rettet mod. [151] [152] Topmødet endte akrononisk, hvor Thatcher kontroversielt og imod etableret præcedens udsendte et andet sidste meddelelse om Storbritanniens modstand mod sanktioner, idet pressen tog fat på den tilsyneladende uenighed om spørgsmålet mellem Major og Thatcher. [153] [152]

Finanskansler (1989–1990) Rediger

Efter blot tre måneder som udenrigsminister blev major udnævnt til finansminister den 26. oktober 1989 efter den pludselige fratrædelse af Nigel Lawson, der var faldet sammen med Thatcher over, hvad han så som hendes overdrevne afhængighed af råd fra sin økonomiske rådgiver Alan Walters. [154] [155] [156] [nb 9] Udnævnelsen betød, at Major trods kun var i kabinettet i lidt over to år var gået fra den yngste stilling i kabinettet til at besidde to af de store kontorer i Stat. Major prioriterede håndteringen af ​​inflationen og sagde, at hårde foranstaltninger var nødvendige for at få den ned, og at "hvis det ikke gør ondt, virker det ikke." [158] [159] Han leverede sin første efterårserklæring den 15. november og annoncerede et løft i udgifterne (hovedsageligt til NHS) og med renter, der skulle holdes, som de var. [160] [161]

Som forbundskansler præsenterede Major kun ét budget, det første der blev sendt direkte i tv den 20. marts 1990. [162] Han offentliggjorde det som et 'budget for opsparere' med oprettelsen af ​​den skattefrie særlige opsparingskonto (TESSA), argumenterede for, at der var behov for foranstaltninger til at imødegå det markante fald i husstandens opsparingsgrad, der havde været tydeligt i løbet af det foregående regnskabsår. Major afskaffede også den sammensatte satsafgift og stempelafgift på aktiehandler, samtidig med at afgifterne på alkohol, cigaretter og benzin blev øget. [163] [164] Skattelettelser blev også foretaget, som kom fodboldforeninger til gode, idet målet var at øge midlerne til sikkerhedsforanstaltninger efter Bradford City -stadionbranden og Hillsborough -katastrofen. [165] [162] Der blev også stillet ekstra finansiering til rådighed for Skotland for at begrænse virkningen af ​​fællesskabsafgiften (der i vid udstrækning blev kaldt 'afstemningsafgiften'), der var blevet indført der samme år. [166] [162]

Det Europæiske Fællesskabs pres for fuld økonomisk og monetær union (EMU) var en anden vigtig faktor i Major's tid som kansler i juni 1990 foreslog han, at der i stedet for en enkelt europæisk valuta i stedet kunne være en 'hård ECU', [nb 10], som var anderledes nationale valutaer kunne konkurrere mod, og hvis ECU'en var vellykket, kunne det føre til en enkelt valuta. [168] [169] Trækket blev betragtet som en ødelæggende taktik af Frankrig og Tyskland, især da den stadig mere euroskeptiske Thatcher meddelte sin direkte modstand mod ØMU, og ideen blev opgivet. [170] Mere vellykket lykkedes det Major at få den nye European Bank for Reconstruction and Development (EBRD) placeret i London. [171] [172]

I begyndelsen af ​​1990 var Major blevet overbevist om, at den bedste måde at bekæmpe inflation og genoprette makroøkonomisk stabilitet ville være, hvis det britiske pund sluttede sig til European Exchange Rate Mechanism (ERM), og han og Douglas Hurd (Major's efterfølger som udenrigsminister) gik i gang forsøger at overbevise en tilbageholdende Thatcher om at slutte sig til den. [173] [174] [175] Trækket blev støttet af Bank of England, Treasury, det meste af kabinettet, Labour Party, flere store erhvervsforeninger og store dele af pressen. [176] [177] Da 'Lawson Boom' viste tegn på at løbe tør for damp, forværret af stigende oliepriser efter Iraks invasion af Kuwait i august 1990, var der frygt for en mulig recession og pres for at sænke renten. [178] [179] Thatcher blev endelig enig den 4. oktober, og Storbritanniens indtræden i ERM med en pris på 2,95 DM til 1,00 £ (med en aftalt 6% flydende 'band' på hver side) blev annonceret den følgende dag. [180] [181] Et rentenedsættelse på 1% (fra 15%) blev også annonceret samme dag. [182] [179]

Resten af ​​Major's kanslerskab forud for lederskabskonkurrencen var stort set begivenhedsløs, og han overvejede at give Bank of England operationel uafhængighed over pengepolitikken, med mulighed for at fastsætte renter, men besluttede sig imod det. [183] ​​[nb 11] Han indvilligede også i en omstrukturering og afskrivning af noget gæld fra Tredje Verden på et Commonwealth-finansministremøde i Trinidad og Tobago i september 1990. [185]

Det Konservative Partis lederkonkurrence Rediger

Modstand inden for det konservative parti mod Margaret Thatcher havde brygget i et stykke tid med fokus på det, der blev set som hendes bryske, kejserlige stil og afstemningsskatten, som stod over for alvorlig modstand i hele landet. I december 1989 havde hun overlevet et ledertilbud fra Anthony Meyer, selvom hun let vandt, 60 parlamentsmedlemmer havde ikke stemt på hende, og det blev rygter om, at mange flere havde været nødt til at være stærkt bevæbnede for at støtte hende. [186] [187] [188] I begyndelsen af ​​1990 var det klart, at regninger for mange under det nye afstemningsskatteregime ville være højere end forventet, og modstanden mod skatten voksede, idet en manglende betalingskampagne fik stor støtte og en anti Afstemningsafstemning på Trafalgar Square i marts, der ender med optøjer. [189] De Konservative tabte 1990 Mid-Staffordshire-mellemvalg til Labour og Eastbourne-mellemvalget til Liberaldemokraterne i 1990, begge konservative sæder, hvilket fik mange konservative parlamentsmedlemmer til at bekymre sig om deres udsigter ved det kommende folketingsvalg, der skulle i 1991 eller 1992. [190] [191] [192] Thatchers ihærdige anti-europæiske holdning fremmedgjorde også pro-Europa konservative. [193] [179] Den 1. november trådte den pro-europæiske vicepremierminister Geoffrey Howe tilbage og udstedte en voldsom kritisk bredside mod Thatcher i Underhuset den 13. november. [194] [195] [196]

Dagen efter Howes tale Michael Heseltine, Thatchers tidligere udenrigsminister for forsvar, der i 1986 frygteligt havde trukket sig tilbage i Westland -affæren, udfordrede Thatcher til at lede det konservative parti. [197] [196] Både John Major og udenrigsminister Douglas Hurd støttede Thatcher i første runde. Major var hjemme i Huntingdon ved at komme sig efter en forudbestemt visdomstandsoperation under den første ledelsesafstemning, som Thatcher vandt, men ikke ved den nødvendige tærskel, hvilket nødvendiggjorde en anden runde. [198] [199] Efter diskussioner med hendes kabinet, hvor mange udtalte, at selvom de støttede hende, tvivlede de på, at hun kunne vinde, trak Thatcher sig ud af konkurrencen og meddelte, at hun ville trække sig som premierminister, når en ny leder var blevet valgt. [200] Major meddelte efterfølgende den 22. november, at han ville stå ved den anden afstemning med Thatchers opbakning. [201] [202] Major's platform var en mådehold med Europa, en gennemgang af afstemningsafgiften og ønsket om at opbygge et 'klasseløst samfund'. [203] [204]

I modsætning til ved den første afstemning krævede en kandidat kun et simpelt flertal af de konservative parlamentsmedlemmer for at vinde, i dette tilfælde 187 af 372 parlamentsmedlemmer. Afstemningen blev afholdt om eftermiddagen den 27. november, selvom Major opnåede 185 stemmer, 2 stemmer mindre end et samlet flertal, men han stemte langt nok foran både Hurd og Heseltine for at sikre deres umiddelbare tilbagetrækning. [205] [206] Uden resterende udfordrere blev Major formelt udnævnt til leder af det konservative parti den aften og blev behørigt udnævnt til premierminister den følgende dag. [207] [208] [209] Som 47 -årig var han den yngste premierminister siden Lord Rosebery omkring 95 år tidligere. [210]

Major blev premierminister den 28. november 1990, da han accepterede dronningens invitation til at danne regering, efterfulgt af Margaret Thatcher. Hans periode sluttede med hans fratrædelse den 2. maj 1997. Mens han fungerede som premierminister, fungerede Major også som den første herre i statskassen, ministeren for embedsværket og lederen af ​​det konservative parti. Han blev efterfulgt af Tony Blair efter stortingsvalget i 1997.

Selvom mange konservative parlamentsmedlemmer ønskede Major til at træde tilbage som leder med det samme, var der en bevægelse blandt partiets græsrødder, opmuntret af hans politiske allierede, til at få ham til at forblive som leder indtil efteråret. Lord Cranborne, hans stabschef under valget, og chefpisken, Alastair Goodlad, bad ham begge om at blive ved: de argumenterede for, at det at forblive som leder i et par måneder ville give partiet tid til at affinde sig med omfanget af nederlag, inden han vælger en efterfølger. [211] Major nægtede og sagde: "Det ville være forfærdeligt, for jeg ville uden nogen formand præsidere over et antal kandidater, der kæmpede om kronen. Det ville blot forlænge smerte." [212]

Major fungerede som leder af oppositionen i syv uger, mens ledervalget til erstatning for ham var i gang. Han dannede et midlertidigt skygge -kabinet, men da syv af hans kabinetsministre havde mistet deres pladser ved valget, og med få ledende parlamentsmedlemmer tilbage for at erstatte dem, måtte flere parlamentsmedlemmer holde flere briefs. [212] [213] Major selv fungerede som skygge udenrigs sekretær (efter at have fungeret som udenrigs sekretær i tre måneder i 1989) og skygge udenrigsminister for forsvar, og kontoret for skygge Skotlands sekretær blev efterladt ledig efter folketingsvalget i 2001 som partiet havde ikke længere nogen skotske parlamentsmedlemmer. [212] [213] [214] Majors fratræden som konservativ leder trådte formelt i kraft den 19. juni 1997 efter valget af William Hague. [215] [216]

Majors Afgang Æresmeddelelser blev annonceret den 1. august 1997. [217] Han forblev aktiv i Parlamentet, deltog regelmæssigt og bidrog i debatter. [218] Han stod tilbage fra Underhuset ved folketingsvalget i 2001, efter at have annonceret sin pensionering fra parlamentet den 10. marts 2000. [219] Jonathan Djanogly overtog som MP for Huntingdon og beholdt sædet for de konservative ved valget i 2001 . [220]

Ligesom nogle efterkrigstidens tidligere premierministre (f.eks. Edward Heath) afviste Major en peerage, da han trak sig tilbage fra Underhuset i 2001. Han sagde, at han ville have et "brand fra politik" og at fokusere på at skrive og hans forretning , sports- og velgørenhedsarbejde. [221]

Siden han forlod embedet, har Major haft en tendens til at fastholde en lav profil i medierne og lejlighedsvis kommentere den politiske udvikling på en ældre statsmands måde. [222] I 1999 udgav han sin selvbiografi, der dækkede hans tidlige liv og tid i embedet, som generelt blev godt modtaget. [223] [ permanent død link ] [224] Major fortsatte med at skrive en bog om cricketens historie i 2007 (Mere end et spil: Historien om Cricket's tidlige år) [225] og en bog om musikhal (My Old Man: A Personal History of Music Hall) i 2012. [226]

Han har yderligere forkælet sin kærlighed til cricket som præsident for Surrey County Cricket Club fra 2000 til 2001 [227] (og Honorary Life Vice-President siden 2002). [228] I marts 2001 hyldede han cricketspilleren Colin Cowdrey ved sin mindehøjtidelighed i Westminster Abbey. [229] I 2005 blev han valgt til udvalget for Marylebone Cricket Club, historisk set sportens styrende organ, og stadig vogter af spillets love. Major forlod komitéen i 2011 med henvisning til bekymringer med den planlagte ombygning af Lord's Cricket Ground. [230] [231]

John Major har også været aktivt engageret i velgørenhedsarbejde, idet han var præsident for Astma UK, [232] og protektor for Prostate Cancer Charity, Sightsavers UK, Mercy Ships, Support for Africa 2000 [232] og Afghan Heroes. [233] I februar 2012 blev Major formand for Queen Elizabeth Diamond Jubilee Trust, [234], der blev dannet som en del af Diamond Jubilee of Elizabeth II og har til formål at støtte velgørende organisationer og projekter på tværs af Commonwealth, med fokus på områder som f.eks. som kur mod sygdomme og fremme af kultur og uddannelse. [234] Major var protektor for synstabet og indlæringsvanskeligheden velgørenhed SeeAbility fra 2006 til 2012 har været næstformand siden 2013. [235]

Major har også forfulgt en række forretningsinteresser ved at tiltræde ansættelser som seniorrådgiver for Credit Suisse, [236] [237] formand for bestyrelsen for Senior Advisers hos Global Infrastructure Partners, [232] [237] Global Adviser for AECOM, [ 237] Formand for International Advisory Board for National Bank of Kuwait, [232] og formand for European Advisory Council for Emerson Electric Company. [232] [238] Han var medlem af Carlyle Group's European Advisory Board fra 1998 og blev udnævnt til formand for Carlyle Europe i maj 2001. [239] [240] [241] Han stod tilbage fra gruppen omkring 2004–05. [238] [242] Major var også direktør for busproducenterne Mayflower Corporation fra 2000 til 2003, som blev likvideret i 2004 på grund af finansieringsproblemer. [243] [244]

Efter Diana, prinsesse af Wales 'død i 1997, blev Major udnævnt til en særlig værge for prinserne William og Harry med ansvar for juridiske og administrative spørgsmål. [245] Som et resultat af dette var Major den eneste nuværende eller tidligere premierminister ud af de fem, der stadig var i live, der blev inviteret til bryllupet mellem prins Harry og Meghan Markle i maj 2018. [246] Major har også deltaget i begravelser af bemærkelsesværdige politiske skikkelser, såsom Nelson Mandela i december 2013, [247] tidligere amerikanske førstedame Barbara Bush i St. Martins Episcopal Church i Houston, Texas den 21. april 2018 [248] og statsbegravelse af den tidligere amerikanske præsident George HW Bush den 5. December 2018. [249]

Åbenbaring af affære Rediger

Major lav profil efter sin afgang fra parlamentet blev forstyrret af Edwina Curries afsløring i september 2002, at han før sin forfremmelse til kabinettet havde haft en fireårig ægteskabelig affære med hende fra 1984 til 1988. [250] [251] Kommentatorer var hurtige til at henvise til Major's tidligere 'Back to Basics' -platform for at kaste anklager om hykleri. En nekrolog over Tony Newton i The Daily Telegraph hævdede, at hvis Newton ikke havde holdt sagen en tæt bevogtet hemmelighed "er det meget usandsynligt, at Major ville være blevet premierminister". [252]

I 1993 havde Major også stævnet to blade, Ny statsmand og samfund og Scallywag, såvel som deres distributører, for at rapportere rygter om en affære med Clare Latimer, en cateringfirma i Downing Street, selvom mindst et af magasinerne havde sagt, at rygterne var falske. Begge overvejede at anlægge sag for at inddrive deres omkostninger, da affæren med Currie blev afsløret. [253] [254]

I en pressemeddelelse sagde Major, at han "skammede sig" over affæren, og at hans kone havde tilgivet ham. Som svar sagde Currie "at han ikke skammer sig over det dengang, og han ønskede at det skulle fortsætte." [255]

Politisk engagement Rediger

Major er blevet en aktiv eftermiddagstaler og tjener over 25.000 pund pr. Engagement for sin "indsigt og sine egne meninger" om politik og andre spørgsmål ifølge hans bureau. [256] Major er også aktivt involveret i forskellige tænketanke: han er i øjeblikket formand for Chatham House, [232] medlem af International Advisory Boards i Peres Center for Peace in Israel, [232] InterAction Council, [232 ] Baker Institute i Houston, [257] og en protektor for Atlantic Partnership. [232] [257] Major var også direktør for Ditchley Foundation fra 2000 til 2009, [243] [258] og formand for den indflydelsesrige center-højre tænketank Bow Group fra 2012 til 2014. [259]

I februar 2005 blev det rapporteret, at Major og Norman Lamont forsinkede frigivelsen af ​​papirer på Black Wednesday under loven om informationsfrihed. [260] Major nægtede at gøre det og sagde, at han ikke havde hørt om anmodningen før den planlagte udgivelsesdato og blot havde bedt om at se på papirerne selv. [261] Han fortalte BBC News, at han og Lamont havde været ofre for "hviske stemmer" til pressen. [262] Han godkendte senere offentligt udgivelsen af ​​papirerne. [263]

I december 2006 ledte Major opfordringer til en uafhængig undersøgelse af Tony Blairs beslutning om at invadere Irak efter afsløringer fra Carne Ross, en tidligere britisk seniordiplomat, der modsagde Blairs sag om invasionen. [264]

Han blev udråbt som en mulig konservativ kandidat til borgmesteren i London -valget i 2008, men afslog et tilbud fra den konservative leder David Cameron. En talsmand for Major sagde "hans politiske karriere ligger bag ham". [265]

Efter folketingsvalget i 2010 annoncerede Major sin støtte til Cameron - Clegg -koalitionen og udtalte, at han håbede på en "liberal konservativ" alliance efter 2015 og kritiserede Labour under Ed Miliband for at have spillet "partispil" frem for at tjene den nationale interesse. [266] [267] Ikke desto mindre udtrykte Major i 2013 sin bekymring over den tilsyneladende tilbagegang i social mobilitet i Storbritannien: "I hver eneste sfære af britisk indflydelse besiddes de øverste magtområder i 2013 overvældende af de privatuddannede eller de velhavende middelklasse. For mig, fra min baggrund, finder jeg det virkelig chokerende. " [268] [269]

Under folkeafstemningen om skotsk uafhængighed 2014 opfordrede Major kraftigt til et nej -afstemning, hvori det fremgik, at en afstemning om uafhængighed ville være skadelig for både Skotland og resten af ​​Storbritannien. [270] [271]

Brexit Rediger

Major var en vokal tilhænger af Remain -lejren ved folkeafstemningen i 2016 om Storbritanniens medlemskab af Den Europæiske Union. John Major støttede en anden folkeafstemning om Brexit, hvori det stod, at orlovskampagnen udgjorde en "fantasisag" under folkeafstemningskampagnen og tilføjede, at det at beskrive en anden afstemning som udemokratisk var "et ret underligt forslag", og at han ikke kunne se noget "intellektuelt argument "imod at gentage stemmesedlen. [272] Major frygtede Brexit vil gøre Storbritannien fattigere og kunne bringe fredsforliget i Nordirland i fare. [273]

Den 30. august 2019 blev det annonceret, at Major havde til hensigt at slutte sig til en retssag fra Gina Miller mod proroguing af parlamentet af premierministeren, Boris Johnson. [274] Ved folketingsvalget i 2019 opfordrede Major vælgerne til at stemme taktisk imod kandidater, der støtter Boris Johnson, da disse kandidater ønskede et hårdt Brexit. Major sagde, at Brexit er, "den værste udenrigspolitiske beslutning i mit liv. Det vil påvirke næsten alle aspekter af vores liv i mange årtier fremover. Det vil gøre vores land fattigere og svagere.Det vil skade de fleste, der har mindst. Aldrig har indsatsen været højere, især for de unge. Brexit kan endda bryde vores historiske Storbritannien op. "[275] I begyndelsen af ​​2020, efter at Storbritannien formelt forlod EU med en indledende aftale, udtrykte Major sin bekymring over, at en fremtidig handelsaftale med EU er" spinkel ". [276]

Majors milde stil og moderate politiske holdning stod i kontrast til Thatchers, og gjorde ham teoretisk godt rustet til at fungere som en forsonende og relativt ukontroversiel leder af sit parti. På trods af dette rasede konflikten inden for det parlamentariske konservative parti, især om omfanget af Storbritanniens integration med EU. Det lykkedes aldrig for Major at forene "Euro-oprørerne" blandt sine parlamentsmedlemmer med sin europæiske politik, der selv om det var relativt få, havde stor indflydelse på grund af hans lille flertal og deres bredere følge blandt konservative aktivister og vælgere. [277] Episoder som Maastricht -oprøret, ledet af Bill Cash og Margaret Thatcher, påførte ham og hans regering alvorlig politisk skade. Den ekstra bitterhed i det konservative partis højre fløj på den måde, Margaret Margaret var blevet afsat på, gjorde ikke Majors opgave lettere, idet mange betragtede ham som en svag og vaklende leder. [277] Løbende 'sleaze'-relaterede skandaler blandt førende konservative parlamentsmedlemmer gjorde Major og hans regering heller ikke nogen tjeneste, hvilket reducerede støtten til partiet blandt offentligheden. Hans opgave blev endnu vanskeligere efter valget af den modernistiske og stærkt mediekyndige Tony Blair som Labour-leder i juli 1994, der nådesløst udnyttede konservative divisioner, mens han flyttede Labour til centrum og dermed gjorde det meget mere valgbart. [278] Selvom få observatører tvivlede på, at Major var en ærlig og anstændig mand, eller at han gjorde oprigtige og til tider vellykkede forsøg på at forbedre livet i Storbritannien og forene sit dybt splittede parti, blev han også opfattet som en svag og ineffektiv figur, og hans godkendelsesvurderinger for det meste af hans embedsperiode var lave, især efter "Black Wednesday" i september 1992, som ødelagde den konservatives ry for effektiv økonomisk ledelse. [279]

Major forsvarede sin regering i sine erindringer og fokuserede især på, hvordan den britiske økonomi under ham var kommet sig efter recessionen 1990-1993. Han skrev, at "i løbet af min premieretid faldt renten fra 14% til 6% arbejdsløsheden var på 1,75 millioner, da jeg tiltrådte, og på 1,6 millioner faldt ved min afgang, og regeringens årlige låntagning steg fra £ 0,5 mia. Til næsten 46 mia. på sit højeste, før det faldt til 1 milliard pund ”. [280] Major's kansler Ken Clarke udtalte i 2016, at Majors ry så bedre ud efterhånden som tiden gik, i modsætning til Tony Blairs, der syntes at være i tilbagegang. [281] Paddy Ashdown, lederen af ​​Liberaldemokraterne i Major's embedsperiode, var mere sympatisk og skrev i 2017, at Major var "en af ​​de mest ærlige, modige og oprigtige mænd, der nogensinde har været premierminister", og at hans tid i kontor sammenligner sig positivt med hans efterfølger Tony Blairs. [282]

Historikeren og journalisten Paul Johnson skrev kort efter, at han forlod embedet, og skrev, at Major var "en håbløs leder", der "aldrig skulle have været premierminister". [283] Følelserne gentog det i en stor del af pressen på det tidspunkt, som generelt var fjendtligt mod Major, især efter Black Wednesday. Journalisten Peter Oborne var en sådan figur, selvom han skrev i 2017, at han udtalte, at han nu beklager hans negative rapportering, idet han udtalte, at han selv og pressen generelt var "groft uretfærdig over for Major", og at dette i det mindste delvis var motiveret af snobberi ved Majors ydmyge opvækst. [284] I 2012 havde Oborne skrevet, at Major's regering ser stadig mere succesrig ud med tiden. [285] Oborne udpegede Major's præstationer i den nordirske fredsproces, hvilket øgede økonomien, holdt Storbritannien ude af eurozonen og hans reformer af offentlige tjenester som værende rosende. [286] Andre forbliver imidlertid ikke overbevist, og da de skrev i 2011, vurderede BBCs hjemmeadaktør Mark Easton, at "Majorisme" havde haft lidt varig indflydelse. [287]

I akademiske kredse er Major's arv generelt blevet bedre modtaget. Mark Stuart, der skrev i 2017, udtalte, at Major er "den bedste eks-premierminister, vi nogensinde har haft", og roste ham for at have indledt fredsprocessen i Nordirland, fredeligt afleveret Hong Kong tilbage til Kina, skabt det nationale lotteri og efterladt en lyd økonomi til Labour i 1997. [288] Dennis Kavanagh oplyser ligeledes, at Major klarede sig relativt godt i betragtning af de uoverstigelige skillelinjer, der eksisterede i det konservative parti i 1990'erne, hovedsageligt over Europa, samtidig med at den leverede økonomisk vækst, en mere brugerfokuseret offentlig sektor og grundlaget for fredsforlig i Nordirland. [289] Han bemærker også, at Major uventede valgsejr i 1992 effektivt lukkede i Thatcher-ærareformerne og tvang Arbejderpartiet til at droppe de fleste af sine mere socialistisk-tonede politikker og derved permanent flytte det britiske politiske landskab til centrum. [289] Anthony Seldon er stort set enig i denne vurdering og tilføjer, at Major's dybe modvilje mod diskrimination bidrog til det fortsatte fald i racisme og homofobi i det britiske samfund, og at hans proaktive udenrigspolitiske holdning fastholdt Storbritanniens indflydelse i verden på et tidspunkt med dyb global lave om. [290] Han bemærker også, at Major stod over for et dybt ugunstigt sæt omstændigheder: de fleste åbenlyse og presserende konservative reformer (f.eks. Tøjning af fagforeningernes magt og privatisering af svigtende industrier) var allerede blevet afsluttet under Thatcher, hans hurtige karakter stiger til magten efterlod ham lidt tid til at formulere politiske holdninger, og da han blev premierminister, blev han straks presset til at skulle håndtere Golfkrigen og en større recession. Endvidere efterlod det snævre flertal, der blev opnået efter valget i 1992, ham udsat for interne konservative oprør, som kun forværredes efterhånden, der blev støttet af en fjendtlig presse, da det blev klart, at de konservative ville tabe det næste valg. [291] Seldon konkluderer, at "Major hverken var en ikke-enhed eller en fiasko. Hans vilje vil blive bedømt som et vigtigt, hvis uregerligt premieremøde i slutningen af ​​det konservative århundrede og fuldender nogle dele af en tidligere dagsorden, mens han i nogle vigtige henseender var med til at definere en konservatisme for det 21. århundrede. " [292] Seldon gentog disse synspunkter i sit bidrag til 2017 -bindet John Major: En mislykket premierminister? [293] Politikhistorikeren Robert Taylor er i sin biografi om Major i 2006 enig med mange af disse punkter og opsummerer, at "I perspektivet fra årene i New Labour -regeringen siden maj 1997 så John Major's rekord som premierminister meget bedre ud end hans mange kritikere kunne lide at foreslå. Storbritanniens mest ekstraordinære konservative premierminister efterlod en vigtig arv til dette parti og hans land at bygge videre på. En dag kan begge komme til at anerkende og værdsætte det. " [294] Den bemærkede politiske historiker Dick Leonard skrev imidlertid i 2004 og var mere hård i sin vurdering og konkluderede, at Major var "En mand med åbenbare anstændige instinkter, men begrænsede evner: som premierminister pressede han disse evner til det yderste. Det var ikke nok." [295]

Under hans ledelse af det konservative parti blev Major fremstillet som ærlig ("Ærlig John") [296] [297], men ude af stand til at udøve effektiv kontrol over sit fraktive parti. Men hans høflige og omgængelige måde blev oprindeligt godt modtaget af både hans tilhængere og hans kritikere. [298] Major udseende blev kendt for sin gråhed, hans vidunderlige filtrum og store glas, som alle blev overdrevet i karikaturer. For eksempel i Spyttet billede, Major's marionet blev ændret fra en cirkusartist til den af ​​en bogstaveligt talt grå mand, der spiste aftensmad med sin kone i stilhed og lejlighedsvis sagde "dejlige ærter, kære", samtidig med at han ammede en ulykkelig forelskelse i sin kollega Virginia Bottomley - en opfindelse, men en ironisk i betragtning af hans affære med Edwina Currie, som da ikke var et spørgsmål om offentlig viden. Ved afslutningen af ​​hans premieretid ville hans dukke ofte blive vist iagttage den seneste fiasko og ineffektivt mumle "oh dear". [299] [300] Den mangeårige konservative parlamentsmedlem Enoch Powell udtalte, da han blev spurgt om Major, "jeg finder bare mig selv spørge-eksisterer han virkelig?", [301] hvorimod til venstre Labour's Alastair Campbell afviste ham som et "stykke af salat, der passerer til premierminister "[302] og Labour -parlamentsmedlem Tony Banks sagde om Major i 1994, at" han var en temmelig kompetent formand for boliger på Lambeth Council. Hver gang han rejser sig, tænker jeg fortsat: 'Hvad i alverden? gør rådsmajor det? ' Jeg kan ikke tro, at han er her, og nogle gange tror jeg, at han heller ikke kan. " [303]

Medierne (især Værgen tegneren Steve Bell) brugte påstanden fra Alastair Campbell om, at han havde observeret Major stikke sin skjorte ned i underbukserne for at karikere ham iført bukserne uden for bukserne, [304] som et lysegråt ekko af både Superman og Supermac, en parodi på Harold Macmillan . [305] [306] Bell benyttede også de humoristiske muligheder i Cones Hotline, et middel for offentligheden til at informere myndighederne om potentielt unødvendige trafikkegler, som var en del af Citizen's Charter -projektet, der blev etableret af John Major. Major blev også satiriseret af Patrick Wright med sin bog 101 Anvendelser til en John Major (baseret på en tegneserie på cirka 10 år tidligere kaldet 101 Anvendelser til en død kat), hvor Major blev illustreret, der tjener en række bizarre formål, såsom en tog-spotters anorak eller som en flagstang [307] [308] Wright udgav en anden samling af '101 anvendelser' samt en parodisk tegneserie biografi om Major berettiget Ikke ubetydelig: At være John Major's liv og tider. [309]

Privat øje parodierede Sue Townsend Adrian Moles hemmelige dagbog, 13 år gammel at køre en almindelig kolonne The Major Diary of John Major, 47 år, hvor Major blev portrætteret som naiv og barnlig, førte lister over sine fjender i en Rymans Notebook kaldet hans "Bastards Book" og med "min kone Norman" og "Mr Dr Mawhinney" som tilbagevendende karakterer. [310] [306] Magasinet kører stadig engangstilbud i denne dagbog (med alderen opdateret) ved lejligheder, hvor Major er i nyhederne, f.eks. Om bruddet på Edwina Currie-historien eller udgivelsen af ​​hans selvbiografi.

Den impressionistiske komiker Rory Bremner hånede ofte John Major, for eksempel skildrede ham som 'John 90', et teaterstykke i 1960'ernes dukketeater Joe 90 [311] [312] hans efterligning var så præcis, at det lykkedes ham at narre parlamentsmedlem Richard Body, at han virkelig talte med Major i et sjovt telefonopkald. [313] Hændelsen fik kabinetssekretær Robin Butler til at advare Channel 4 -chef Michael Grade mod eventuelle yderligere opfordringer til frygt for, at statshemmeligheder utilsigtet kunne blive lækket. [314]

Major blev ofte hånet for sin nostalgiske fremmaning af det, der lød som det tabte Storbritannien i 1950'erne (se Merry England) [315] for eksempel, hans berømte tale om, at "50 år fra nu vil Storbritannien stadig være landet med lange skygger på amtet grunde, varm øl, uovervindelige grønne forstæder, hundeelskere og poolfyldere og - som George Orwell sagde - 'gamle stuepiger, der cykler til nadver gennem morgentågen'. " [316] Major klagede i sine erindringer over, at disse ord (der trak på en passage i George Orwells essay Løven og enhjørningen) [317] var blevet fremstillet forkert som værende mere naiv og romantisk, end han havde tiltænkt, og hans erindringer var faktisk afvisende fra det almindelige konservative synspunkt, at der engang var en tid med moralsk retfærdighed, Major skrev, at "livet aldrig har været så enkelt som det ". I hele sin embedsperiode var Major ofte akut følsom over for kritik af ham i pressen, hans biograf Anthony Seldon stiller dette til en indre sårbarhed, der stammer fra hans vanskelige barndom og ungdom. [299] Efter at have forladt embedet udtalte Major, at "Måske indtil da var jeg for følsom over for nogle af de ting i pressen, jeg er glad for at indrømme det. Men de politikere, der siges at have skjul som næsehorn og være fuldstændig uigennemtrængelige for kritik, hvis de ikke er uddøde, er de meget sjældne, og jeg indrømmer frit, at jeg ikke var blandt dem. " [318]

Major er blevet afbildet på skærmen af ​​Keith Drinkel i Thatcher: De sidste dage (1991), [319] Michael Maloney i Margaret (2009), [320] Robin Kermode i Iron Lady (2011) [320] og Marc Ozall i tv -serien Kronen. Optagelser af Major's valgsejr i 1992 bruges i Patrick Keillers dokumentarfilm fra 1994 London. [321] Major var også en af ​​de premierministre, der blev portrætteret i scenespillet i 2013 Publikum. [322] Mindre smigrende var Major genstand for sangen John Major - Fuck You af det skotske punkband Oi Polloi. [323]

Major giftede sig med Norma Johnson (nu Dame Norma Major) den 3. oktober 1970 i St Matthew's Church, Brixton. [324] [63] [64] Hun var lærer og medlem af de unge konservative. De mødtes på valgdagen til valget i Greater London Council i London og forlovede sig efter kun ti dage. [325] De har to børn: en datter, Elizabeth (født november 1971) [69] [70] og en søn, James (f. Januar 1975). [71] John og Norma bor fortsat i deres valgkredshjem, Finings, i Great Stukeley, Huntingdonshire. [241] Parret ejer også en lejlighed i London og et sommerhus på Norfolkkysten ved Weybourne, som de tidligere har inviteret ex-soldater til at bruge gratis som en del af Afghan Heroes velgørende formål. [241] [233] [326] Som med alle tidligere premierministre har Major ret til politibeskyttelse døgnet rundt. [327] [328]

Elizabeth Major, en uddannet dyrlæge, giftede sig med Luke Salter den 26. marts 2000 i All Saints Church, Somerby, efter at have været i et forhold med ham siden 1988. [329] [330] Salter døde den 22. november 2002 af kræft. [331] James Major, en tidligere detailchef og natklubpromotor, giftede sig med spiludstillingsværten Emma Noble den 29. marts 1999 i Chapel Crypt i Westminster Abbey. [330] [332] Parret havde en søn, Harrison, født juli 2000, som senere fik diagnosen autisme. [333] Ægteskabet endte med en voldsom skilsmisse i 2003, hvor Noble anklagede Major for "urimelig opførsel". [334] James blev senere gift med Kate Postlethwaite (f. Dorrell), mor til hans anden søn.

Major's ældre bror Terry, der døde i 2007, blev en mindre mediepersonlighed i Major's periode i Downing Street og skrev en selvbiografi fra 1994, Major Major: Minder om en ældre bror, og vises på tv -shows som f.eks Har jeg fået nyheder til dig. [335] [336] Johns søster Patricia Dessoy beholdt en meget lavere profil, hun døde i 2017. [337] Efter at have forladt kontoret blev Major opmærksom på, at hans far fik to halvsøskende uden for ægteskab-Tom Moss og Kathleen Lemmon. [338] [339] [340]

Forskning foretaget af Paul Penn-Simkins, en slægtsforsker, der tidligere var ansat som forsker ved College of Arms og som heraldisk konsulent hos Christie's, og efterfølgende bekræftet af Lynda Rippin, en slægtsforsker ansat i Lincolnshire Council, viste, at John Major og Margaret Thatcher var femte fætre en gang fjernet, begge nedstammer fra Crust -familien, der landede i Leake, nær Boston, Lincolnshire. [341] [342] [343] [344] [345]

Major har været ivrig efter sport siden sin ungdom, især cricket [346], han er også tilhænger af Chelsea F.C. [347] [348] og en protektor for britisk gymnastik. [349] Han nyder også havearbejde, lytter til musik og læser, idet Anthony Trollope er blandt hans yndlingsforfattere. [350] [351] Major er kristen, selvom hans opvækst aldrig var særlig religiøs, og han udtaler, at han er "en troende på afstand". [352] Han vendte tilbage fra emnet, da han var i embedet, idet han udtalte, at "jeg har altid været lidt forsigtig med politikere, der paraderer deres tro, og foretrækker lidt engelsk reserve om emnet." [353]

På 1999 års nytårsliste blev Major udnævnt til æresfæller for sit arbejde med fredsprocessen i Nordirland. [354]

Den 23. april 2005 blev Major skænket et ridderskab som ledsager af strømpebåndsordenen af ​​dronning Elizabeth II. Han blev installeret i St George's Chapel, Windsor den 13. juni. Medlemskab af strømpebåndsordenen er begrænset i antal til 24, og som en personlig gave fra dronningen er en ære traditionelt tildelt tidligere premierministre. [355]

Den 20. juni 2008 fik Major friheden for byen Cork. [356] [357] Han blev også tildelt prisen for udestående bidrag til Irland i Dublin den 4. december 2014. [358] [359]

Den 8. maj 2012 blev Major personligt dekoreret på kejserpaladset i Tokyo af kejser af Japan med Grand Cordon of the Order of the Rising Sun som anerkendelse for hans uvurderlige bidrag til forholdet mellem Japan og Storbritannien gennem sit arbejde i den politiske og økonomiske arena, og også i at fremme gensidig forståelse. Mens premierminister havde Major forfulgt energiske kampagner, der havde til formål at øge den bilaterale handel: "Priority Japan" (1991–94) og "Action Japan" (1994–97). 1991 -festivalen i Japan fandt også sted under hans premieretid. [360]

Awards Rediger

Offentlig minde Rediger

Et oliemaleri af Major, malet i 1996 af June Mendoza, er en del af den parlamentariske samling, [362] [363], ligesom en bronzebuste af Anne Curry, afsløret i medlemmernes lobby den 16. oktober 2017. [364] [ 365] [366] Der er en anden buste af Major i Norman Shaw Building North af Neale Andrew, skulptureret i 1993 og installeret i 2004, men dette er ikke tilgængeligt for offentligheden. [367] [368]

En stor buste af John Major af Shenda Amery i Huntingdon Library blev afsløret af hans kone Norma i 1993. [369]

Et maleri af John Major af Diccon Swan er udstillet i Carlton Club, og blev afsløret af hans kone Norma i 1994. [370] [371] National Portrait Gallery rummer to malerier af Major - det første officielle portræt af ham som Prime Minister, malet af Peter Deighan i 1994, [372] [373] og en af ​​John og Norma af John Wonnacott, malet i 1997. [374]

Der er en stor John Major Suite på The Oval, der er hjemsted for Surrey County Cricket Club, og stedet indeholder også et maleri af Major. [375]

Der er en 'Heritage in Sutton' -plakette på St Helier Hospital, hvor John Major blev født i 1943, [376] og en plakette til minde om ham i ærkebiskoppens park ved siden af ​​Lambeth Palace, inkluderet som en del af Lambeth Millennium Pathway.Der er også forskellige plaketter til minde om faciliteter åbnet af John Major: på Brampton Memorial Center, Brampton (åbnet 1988), [377] Hamerton Zoo Park, Hamerton (1990), [378] Cadbury World, Birmingham (1991), [379] a træ til minde om restaureringen af ​​River Mill -pubben, Eaton Socon, [380] haverne på Hinchingbrooke Hospital, Huntingdon (2009), [381] North Terminal -forlængelsen i Gatwick Airport (2011), [382] Huntingdonshire Football Association's hovedkvarter, Huntingdon (2015), [383] og Alconbury Weald cricketbane (2019). [384]

I 2013 navngav byen Candeleda i Spanien en gade til John Major (Avenida de John Major), da Major har holdt ferie der i mange år. [385] [386] Major Close, i Loughborough Junction nær hvor John voksede op, er også opkaldt efter ham, gaden skulle kaldes 'Sir John Major Close', men dette lange navn overtrådte rådets retningslinjer. [387]


På denne dag i historien, 29. marts

40 mennesker døde i angrebet, der angiveligt blev udført af såkaldte "sorte enker" eller islamistiske tjetjenske kvindelige selvmordsbombere.

2004 Irland bliver det første land til at forbyde rygning på alle arbejdspladser

I modsætning til de oprindelige bekymringer havde forbuddet ingen negative økonomiske virkninger, og snart vedtog flere andre lande lignende lovgivning. Ifølge Verdenssundhedsorganisationen er tobaksrøg den eneste største årsag til død, der kan forebygges globalt.

1974 Terracotta -hæren er opdaget i Xi'an, Kina

Den berømte samling af omkring 8000 soldatskulpturer, der skildrer kejser Qin Shi Huangs hær, blev lokaliseret af lokale bønder, da de gravede en vandbrønd.

1971 Charles Manson dømmes til døden i gaskammeret

Dommen blev aldrig fuldbyrdet, fordi Californiens højesteret afskaffede dødsstraf i 1972. Den berygtede kriminelle, der beordrede flere mord, afsonede en livstidsdom og døde den 19. november 2017.

1912 Robert Scott foretager sin sidste dagbogspost

Scott skrev: "Vi skal holde det ud til enden, men vi bliver selvfølgelig svagere, og slutningen kan ikke være langt." Den britiske opdagelsesrejsende og hans ledsagere døde på en ekspedition til Sydpolen.


Arbejdere ’ Regeringen er det GRUNDLÆGGENDE Løsning på vores problemer

Fra Arbejdsaktion, Bind. 7 nr. 13, 29. marts 1943, s. ك.
Transskriberet & amp markeret af Einde O ’ Callaghan for Encyclopaedia of Trotskyism On-Line (ETOL).

En arbejder ’ regering er den eneste instrumenter, arbejderklassen kan bruge til en GRUNDLÆGGENDE løsning af sine problemer. grundlag af menneskelige krav, undertrykke de udbyttende kapitalister – og deres længsel efter overskud.

Hvis du undersøger de problemer, de arbejdende mennesker står over for i dag, finder du for det første, at de ikke er nye, men kun en ny fase af gamle vanskeligheder, der har whiskers lige så meget som kapitalismen selv og for det andet, opdager du, at de ville forsvinde, hvis kapitalisterne var ude af vejen.

Fødevaresituationen med dens trussel mod sundhed og selve livet skaber mest bekymring i dag. Men er det virkelig nyt for arbejdende mennesker at leve i frygt for at blive underernæret, blive syg af underernæring, at dø af stuvning? Hænger “ fødevaresituationen ” KONSTANT ikke over arbejderklassens hoveder som Damokles sværd?

I depressioner i fredstid sulter arbejderne, mens lagre er sprængfyldt med varer, de arbejdsløse og underbetalte arbejdere ikke er i stand til at købe. I krigstid trues arbejderne med sult på grund af mangel skabt, fordi fabelagtige mængder varer og mænd hældes i ødelæggelsens bundløse afgrund. Du har her begge sider af den samme mønt.

Men den situation, vi står over for, skyldes ikke kun manglen på krigen. Problemet kompliceres af kapitalens kvælning i fødevareindustrien. Det begrænser både fødevareproduktionen i henhold til sine egne interesser og presser derefter den sidste penny af fortjeneste ud af salget af mad. Sorte markeder og alle former for gypping er den eneste logiske udvikling af princippet om, at overskud berettiger ethvert middel.
 

Hvad en arbejder ’ regering kunne gøre

Men antag, at de amerikanske arbejdere skulle etablere en arbejder ’ regering. Det ville betyde, at kapitalisten ikke ville have mere at sige til at styre nationens anliggender. Der ville ikke længere være en kongres af kapitalistiske politikere valgt på chefpenge – ikke mere lobbyvirksomhed af store virksomheder – ikke flere big business-nej, flere $ 1,00-årlige mænd i regeringens sæder – ikke mere gårdblok, der dikterer til politikere.

Under en arbejder ’ regering ville fødevareindustrien være under kontrol af udvalg af arbejdende landmænd, af landbrugsarbejde og af alle de ansatte, der var ansat i produktion, pakning, konserves og distribution af fødevarer. De store landbrugsselskabers grundbesiddelser og storforretningens konserves-, emballerings- og mejeriplanter ville blive overtaget af arbejderne ’ -regeringen – OG GJØDE HELE NATIONENS EJENDOM. Ubegrænset af profitmotivet kunne produktion, prisfastsættelse og rationering af mad således planlægges til at tjene befolkningen og koordineres med behovene i alle de andre industrier.
 

Sådan gør du job og fred sikkert

Ekspropriationen af ​​kapitalisterne og det nationale ejerskab af industrien under arbejdernes kontrol er den grundlæggende løsning. Arbejdsløshedens spøgelse, der forfølger hver arbejder, mens han sveder på sit midlertidige krigsjob, kan kun blive lagt i dens grav permanent ved sådanne antikapitalistiske foranstaltninger, som en arbejder ’ regering vil tage.

Alle efterkrigsplaner baseret på en fortsættelse af kapitalisten status quo – Beveridge ’s, Churchill ’s, Wallace ’s, Roosevelt ’s – undviger spørgsmålet om fast ansættelse. Det bedste, de tilbyder, er en skam for at forhindre de arbejdsløse i at sulte. I et ærligt humør, en redaktør af New York Times tilstod for nylig, at han ikke kender nogen løsning på arbejdsløshed. Og Sir Beveridge bankede sin egen fjollede plan ind i en hat, da han indrømmede, at han ikke ved, hvor efterkrigsbeskæftigelse kommer fra.

Men arbejderklassen kan gennem en arbejder- ’-regering løse arbejdsløshedsproblemet ved at få folk til at arbejde med at producere ting til hjemmeforbrug og nydelse og til nonprofit international udveksling – slutter en gang for alle sammenhængen mellem beskæftigelse og udenlandske kapitalistiske markeder.

Så ville også problemet med at afslutte krige blive løst ved etablering af arbejder ’ regeringer i dette land, i England, i Tyskland, i Frankrig, i Rusland, i Italien, i Japan.

Alle efterkrigstidens planer for de kapitalistiske planlæggere ender i en anden krig, så snart nutidens babyer vokser til ungdomsårene. Churchill tilbyder blødende menneskehed ikke noget bedre end den gamle trompet, Folkeforbundet, med frisk og tungere make-up. Amerikanske politikere forbereder sig på globalt militært og økonomisk diktatur. Og bag al snakken og forberedelserne tårner det grimme hoved af nye imperialistiske konflikter allerede op.

Hvorimod arbejdere ’ regeringer, der fortrænger de imperialistiske regeringer og fjerner de kapitalistiske klassers altdominerende økonomiske magt, vil bane vejen for permanent fred – VED AT UDNYTTE ÅRSAGEN TIL KRIG. Så kan det menneskelige samfund reorganisere sig for en fredelig udvikling af naturens gaver og menneskets opfindsomhed.
 

Arbejderklassen skal have selvtillid

Men kunne arbejderne styre landet?

Grunden til, at arbejdere mangler tillid til deres evne til at styre, er, fordi de forstår regeringen i kapitalistisk forstand – som en labyrint af love, politikker, traktater, der udspringer af frugtbare sind hos advokater, politikere, diplomater. Men denne ubrugelige labyrint er med vilje skabt, så bankmændenes og stålmagnaternes styre kan skjules [i den.]

Når arbejderne først har opfattet regeringens funktion som at sørge for befolkningens grundlæggende behov og at planlægge og opnå et stadig højere niveau af civilisation og kultur for folket, kan de tage en kost og feje lovene, politikkerne, traktater i den kapitalistiske stat.

Hvem er bedre i stand til at organisere samfundet til produktion end producenterne? Hvem kender maskiner bedre end maskinisterne? Hvem kender miner bedre end minearbejderne? Hvem kender jord bedre end arbejdende landmænd og landarbejdere? Hvem kender uddannelsens problemer bedre end lærere?

Hvem er mere kompetent til at repræsentere en fabrik end sådanne fremragende arbejdere, som f.eks. Rang og fil nu vælger som tillidsmænd? Sådanne udvalgte arbejdere har sammen med teknikere, ingeniører og andre specialarbejdere, der er uundværlige for industrien, al den viden, der kræves til produktionen. Det er overflødigt at sige, at alle kategorier af hjernearbejdere vil have lige så stor gavn af en arbejderregering som håndværkere. Men de skulle vælges af arbejderne til at sidde i repræsentative organer og skulle være underlagt den samme kontrol som alle andre folkevalgte.

De dygtigste håndværkere og hjernearbejdere kunne således drive og kontrollere hver afdeling og fase i industrien, public service, uddannelse og hele samfundslivet, både lokalt og på nationalt plan.
 

Vil arbejderne lave fejl?

Denne krig har med fed lettelse frembragt arbejdets kvalifikationer til at planlægge på nationalt plan. Længe før cheferne, hvor de koncentrerede sig om, hvordan man kunne tjene penge på krigens elendighed og længe før regeringen, hvilket afspejlede chefernes optagethed af overskud og#8211 havde nogen industrielle planer at tilbyde, blev Reuther -planen forelagt. Siden da har organiseret arbejdskraft tænkt på andre ordninger for at imødekomme specifikke industrielle problemer. En arbejder ’ regering vil naturligvis ikke anvende de arbejdende menneskers organisering og planlægning til at føre krig. Pointen her er simpelthen, at mænd og kvinder, der stammer fra arbejdskraftens rækker, har en know-how, der er langt bedre end kapitalistklassens, indsnævret i sit syn på profitmotivet.

Vil arbejderklassen begå fejl, når den overtager regeringsmagterne?

I 1918 skrev Lenin, en af ​​grundlæggerne af arbejderregeringen i Rusland – senere ødelagt af Stalin – om sådanne fejl, som arbejderne måtte begå i processen med at etablere et nyt samfund. Interessant nok er den følgende citerede passage foran Lenin ’s Et brev til amerikanske arbejdere, hvor han bad om deres støtte til den russiske revolution. Lenin skrev:

Hver fejl i et sådant værk, i dette mest ærlige og oprigtige arbejde af titusinder af simple arbejdere og bønder til reorganisering af hele deres liv, er hver sådan fejl værd at være tusinder og millioner af fejlfrie ‘ fejlfrie ’ succeser udnytter mindretal – succeser med at svindle og narre arbejdsmændene. For kun GENNEM sådanne fejl vil arbejderne og bønderne LÆRE at bygge et nyt liv, lære at gøre UDEN kapitalister kun på den måde vil de brænde et nyt spor – gennem tusinder af forhindringer – til en sejrrig socialisme. ”

Og. alle de fejl, arbejderne muligvis kan begå i løbet af opbygningen af ​​det socialistiske samfund gennem en arbejder ’ regering, vil være som en dråbe i havet af store forbrydelser mod menneskeheden begået af fuldgyldig kapitalisme i fred og i krig.

Den sidste artikel i denne serie vil forklare, hvorfor den stalinistiske regering – et reaktionært, totalitært regime – kun kan kaldes en arbejderregering af de meget stalinister, der hverken har respekt for deres egen integritet eller for intelligensen fra arbejdende mennesker.


505. infanteriregiment

Gennem sin lange og store historie har det 505. infanteriregiment bevaret en stolt arv inden for den amerikanske hær og opretholdt kampånden etableret af dens første kommandør, James Gavin. I dag, som det var dengang, repræsenterer det 505. infanteri en elitestyrke af soldater dedikeret til at bekæmpe tyranni og opretholder dens motto "H-Minus", en der virkelig afspejler en kampenhed, der er klar til at springe i aktion, altid forberedt på enhver mission. Gennem det meste af sin historie er 505., kaldet "Panthers", såvel som regimentets individuelle bataljoner, blevet tildelt den amerikanske hærs 82d luftbårne division, og regimentet sporer sin slægt tilbage til oprindelsen til hærens luftbårne infanteri.

James M. Gavin (vist her som generalmajor) blev 505. Parachute Infanteriregimentets (PIR) første kommandant, da regimentet blev aktiveret i 1942. Gavin overtog senere kommandoen over 82d Airborne Division i august 1944 og ledede det for resten af Anden Verdenskrig. (Rigsarkivet)

Det 505. infanteriregiment blev konstitueret som det 505. faldskærmsinfanteriregiment (PIR) den 24. juni 1942 i USAs hær og aktiveret ved Fort Benning, Georgia, den 6. juli 1942 med en ung oberstløjtnant James M. Gavin som kommanderende. Gavins ledelsesstil afspejlede sig i den intense træning og omhyggelige pleje af officerer, der blev tildelt det nyoprettede regiment. Hver officer, især juniorofficererne, forventedes at lede forrest, kæmpe lige så hårdt som enhver hvervet mand og give et eksempel for alle andre, ikke kun at følge, men se op til.

Den 29. august 1942 flyttede regimentet fra deres lejre i Georgien til Camp Billy Mitchell i Alabama, hvor Gavin gik i gang med at indføre en hård fysisk træningsplan. Efter syv måneder under Gavin (forfremmet til oberst i september 1942) var regimentet i top fysisk tilstand og trænet i nærkampe, knivkampe, nattaktik og spring og drift af alle former for besætningsservices og tunge våben.

505. blev tildelt 82d Airborne Division den 4. februar 1943. Den 28. april forlod 505. havnen i New York til Casablanca, Marokko. Regimentet ville gennemgå yderligere seks måneders træning i Nordafrika, før det blev fløjet til Kairouan for at forberede sit første kampspring. Missionen, en del af Operation HUSKY, den allieredes invasion af Sicilien, ville være første gang, de allierede ville ansætte et stort antal faldskærmstropper bag fjendens linjer forud for et amfibisk angreb. Det ville også være en natdråbe. Gavins 505. sammen med 3d Bataljon, 504. Parachute Infanteri, 456. Parachute Field Artillery Battalion, Company B, 307. Airborne Engineer Battalion og forskellige andre støtteenheder, blev udvalgt til det amerikanske luftbårne angreb på Sicilien.

De 505. og vedhæftede enheder skulle fange og holde en række vitale krydsveje, der førte til landingsstrandene ved Gela og dem mellem Vittoria og Caltagirone. Efter D+1 ville regimentet hjælpe 1. infanteridivision med at erobre flyvepladsen ved Ponte Olivo. 52d Troop Carrier Wing fik til opgave at bringe 505. til deres faldzoner. På grund af den hurtige planlægning og en revision af det luftbårne element i HUSKY havde 52d desværre lidt uddannelse i nattetid. Denne uerfaring kombineret med en kraftig kuling, der blæste op natten til den 9.-10. Juli, nærmede næsten en katastrofe for de luftbårne styrker under invasionen af ​​Sicilien.

Som et resultat af stærk vind, dårlig sigtbarhed og uerfarenhed var Operation HUSKY -faldet dårligt spredt, idet kun Company I i 505. PIR ramte sin udpegede dropzone (DZ). Nogle faldskærmstropper landede op til 25 kilometer uden for kurs. Alligevel begyndte 505. -mændene at forstyrre fjendens bevægelse, afskære kommunikationslinjer og sikre kryds til morgenen den 10. juli. Hovedformålet, "Y" -krydsvejen, der førte til Gela, forsvaret af en serie på seksten betonbunkere, blev fanget med succes af 505.

Den 11. juli blev hovedelementerne i Hermann Göring Panzer Division, med seksten nye Mark VI Tiger I kampvogne og næsten 150 andre køretøjer, begyndte Axis modangreb. Vest for Gela holdt den 505.’s 3d bataljon fast på Biazzo Ridge ved fingerspidserne. Ryggen dominerede tilgangene til landingsstrandene og måtte holdes for enhver pris. De nye M1 -bazookaer viste sig at være helt utilstrækkelige til at deaktivere den tunge Tiger Is, som begyndte at målrette mod individuelle troopere med deres 88 mm hovedpistoler. Gavin krypterede for at få alle tilgængelige antitank -enheder frem med nok slag til at drive de gentagne pansrede angreb tilbage. I 1600 var tysk rustning inden for 50 meter fra Gavins kommandopost. Netop da, med radiokontakt endelig etableret med søværnets destroyere off shore og en gruppe på 155 mm haubitser fra 45. infanteridivision, kunne mændene i 505. kalde på hinanden følgende spærringer, der drev det tyske angreb tilbage. Faldskærmssoldaterne modangreb derefter, drev tyskerne ned af højderyggen og overkørte deres mørtel- og maskingeværpositioner. Om aftenen den 11. juli havde 505. -mændene med succes frastødt Hermann Göring Opdeling i en brutal, dagslang slugfest.

Medlemmer af Headquarters Company, 2d Battalion, 505. PIR, kommer ind i den italienske havneby Napoli, 2. oktober 1943. (Nationalarkiver)

I ugerne efter den første invasion omgrupperede den 505. og fortsatte drevet til at erobre Sicilien. Regimentet avancerede gennem byerne Trapani, Partanna, Santa Ninfa og Salemi, hvor de blev mødt af skarer af overlykkelige borgere og sporadisk artilleriild. Da kampagnen for Sicilien sluttede i midten af ​​august, benyttede den 505. sig lejligheden til at hvile, ombygge og forberede invasionen af ​​det italienske fastland, der var planlagt til 9. september.

Den 505. PIR befandt sig snart igen i kamp, ​​da den modtog ordrer om at droppe videre til det allierede strandhoved ved Salerno. Natfaldet den 13.-14. September var centreret om byen Paestum og havde til formål at forstærke det spinkle strandhoved, som den amerikanske femte hær havde under generalløjtnant Mark Clark, og yde tiltrængt hjælp til de belejrede 36. og 45. infanteridivisioner, der allerede var på land. Derudover ville Salerno -faldet se amerikanernes første brug af stifinder. Disse nye enheder, der hentede fra kommunikationsspecialister fra 505. PIR og andre enheder, ville blive droppet foran hovedstyrken og var udstyret med nye Rebecca-Eureka radiofyr, der hjalp med at lede transportfly til deres dropzoner. Stifinderens vejledning kombineret med erfaring opnået på Sicilien af ​​både faldskærmstropper og transportpiloter resulterede i ekstremt stramme springmønstre.

I Italien stjal 3d bataljon spotlyset igen, da deres chef, major Ed “Cannonball” Krause, tog et amerikansk flag, han bar med sig til posthuset i byen Napoli, hvor han på vegne af 82d Airborne Division rejste den over den første store by i Europa, der blev befriet.Efter erobringen af ​​Napoli udmærkede den 505. sig sig i en række angreb den 4.-6. Oktober, der resulterede i erobringen af ​​vitale kanalbroer på vej til Volturno-floden.

I midten af ​​november 1943 blev den 505. PIR overført til træningscentre i Irland for at begynde at forberede invasionen af ​​Frankrig. Den 9. december 1943 blev oberst Gavin forfremmet til brigadegeneral og overtog opgaverne som assisterende divisionschef for 82d Airborne. Oberstløjtnant Herbert Batchellor overtog kommandoen over 505.

I begyndelsen af ​​1944 blev regimentet overført til England og ville byde en ny kommandant velkommen den 22. marts 1944, da oberstløjtnant William Ekman afløste Batchellor. Ekman ville kommandere den 505. gennem resten af ​​krigen.

Tropper fra den 505. PIR-march ind i den belgiske by Amel den 28. januar 1945, tre dage efter at Ardennes-Alsace-kampagnen var afsluttet. (Rigsarkivet)

Den 6. juni 1944 var det 505. regimentskamphold (RCT) en af ​​de få enheder, der stort set landede inden for sine udpegede faldzoner i Normandiet under åbningsfasen af ​​Operation OVERLORD. Dette kan i høj grad tilskrives regimentets erfarne stifinderhold og den 505.'s tidligere kampoplevelse over Sicilien og Salerno. Den 82d luftbårne blev beordret til at erobre krydset ved Ste-Mère-Église, to brohoveder over Merderet-floden, og ødelægge to broer over Douve-floden. Klokken 0300 landede den 505. øst for det oversvømmede Merderet, hvor næsten 75 % af deres serier landede i eller i nærheden af ​​deres DZ'er. Den 505. var faktisk sprunget foran deres planlagte H-time, en handling, der ville tjene regimentet dens motto "H-Minus." Regimentet kom hurtigt i gang med at indsamle forsyningsbundter, bevæge sig mod mål og afrunde kvælere. Det lykkedes dem at erobre Ste-Mère-Église, den første by, der blev befriet i Frankrig, hvor major Krause fra 3d bataljon rejste Stars and Stripes, det samme flag, han rejste over Napoli.

I dagene efter den 6. juni forsvarede den 505. RCT byen Ste-Mère-Église mod tyske rustning og infanteriangreb, mens den var tæt på konstant bombardement af tysk artilleri og morterer. I løbet af denne tid begyndte regimentets omfattende antitank -uddannelse (et fokus i deres tid i Irland og England) at betale sig. På trods af angreb fra tyske kampvogne og selvkørende kanoner svarede faldskærmstropperne med bazookaer, 57 mm antitankpistoler og britisk fremstillede Gammon-granater og slog flere køretøjer ud på motorvejen, der førte til byen.

Tyske modangreb, der truede Utah Beach, blev standset af de ihærdige faldskærmssoldater og en sund dosis held. Hovedkvarteret for den tyske 1. bataljon, 1058. Grenadierregiment, der ledede angrebene, blev elimineret, da 1. løjtnant Waverly W. Wray fra kompagni D, 505. PIR, faldt over fjendens kommandopost (CP), mens han spejdede i hegnene omkring Ste-Mère- Église. I en kort ildkamp dræbte Wray alle otte af de tyske stabsofficerer i CP. For sine handlinger i Normandiet ville han senere blive tildelt Distinguished Service Cross.

505. tilbragte yderligere to uger i Normandiet med lidt befrielse fra kamp og uden udskiftninger, før han vendte tilbage til England for at forberede sin næste mission. For sin tjeneste i Normandiet tjente 505. sin første præsidentenhed Citation.

Den 505. vendte tilbage til aktion og gennemførte sit fjerde kampspring under Operation MARKET-GARDEN den 17. september 1944. Regimentets mål var at sikre broerne i Nijmegen, Holland, efter at være faldet lige uden for landsbyen Groesbeck. I Holland ville regimentet tjene sin anden præsidentenhed Citation på trods af den ultimative fiasko for MARKET-GARDEN. 82d vendte tilbage til Frankrig for lidt tiltrængt hvile og ombygning i løbet af efteråret 1944. Desværre for 505. havde tyskerne andre planer.

Tyske pansere og infanteri styrtede gennem de amerikanske linjer den 16. december 1944 og begyndte deres Ardenneroffensiv og overraskede de allierede. Elementer af 82d Airborne, herunder 505. PIR, blev skyndte sig frem fra baser i Frankrig til Belgien trods deres mangel på ammunition, passende antitankvåben og udstyr til koldt vejr og tøj. Uanset disse mangler i forsyningen fortsatte den 505. med at symbolisere den luftbårne ånd, der var i kamp på liv eller død med 1. SS-panserdivision, elementer fra den 505. manglede stærkt de angribende tyskere og holdt deres fremskridt på den vitale flodovergang ved Trois Ponts.

Uger efter afslutningen af ​​slaget ved Bulge blev den 505. beordret til at angribe over Elbe -floden til Tyskland i april 1945. Overfarten var en succes, og regimentet fortsatte sin fremgang dybere ind i Tyskland under de sidste dage af krigen i Europa. Den 505. ville forblive i Tyskland gennem dens overgivelse og sammenbruddet af det nazistiske regime. Det ville deltage i sejrsmarchen i Berlin og besættelsen af ​​den amerikanske sektor i byen. I løbet af Anden Verdenskrig mistede 505. 465 dræbte i aktion og næsten 3.500 sårede og sårede. Den 505. deltog i syv kampagner (med fire overfaldslandinger) og blev tildelt to præsidentenheder og flere udenlandske enhedsdekorationer.

Det særprægede enhedsinsignier fra det 505. infanteri blev godkendt den 24. januar 1952. Regimentets kaldenavn, "Panthers", repræsenteres på insignierne af en sort panter, som symboliserer stealth, hurtighed og mod. (Institut for Heraldik)

Efter Anden Verdenskrig vendte den 505. PIR tilbage til USA og blev tildelt Fort Bragg, North Carolina. I 1947 blev 3d bataljon reduceret til nul styrke, derefter restaureret med troopers fra den helt sorte 555. faldskærms infanteribataljon, som netop var blevet inaktiveret. De 555. tropper blev senere tildelt andre enheder i hele 82d Airborne, hvilket gjorde divisionen til en af ​​hærens første integrerede enheder.

Den 505. gennemgik en række reorganiseringer i efterkrigsårene. Den 15. december 1947 blev regimentet reorganiseret og redesignet som det 505. luftbårne infanteriregiment. Det blev derefter tildelt den almindelige hær den 15. november 1948. Både 82d Airborne og 505th gennemgik en betydelig reorganisering, da hæren vedtog Pentomic Division. 505. blev lettet fra 82d Airborne den 1. september 1957 og reorganiseret og redesignet som 505. infanteri under Combat Arms Regimental System. Regimentets tre bataljoner blev reorganiseret og redesignet som kampgrupper. Den 1. kampgruppe forblev med 82d Airborne indtil 1959, da den blev tildelt den 8. infanteridivision. 2d Battle Group blev tildelt den 11. luftbårne division, mens 3d Battle Group blev inaktiveret. Da hæren opgav pentomiske divisioner i begyndelsen af ​​1960'erne, blev 1. og 2. kampgrupper, 505. infanteri, omtegnet som bataljoner og tildelt 3d Brigade, 82d Airborne Division.

Under krisen i Den Dominikanske Republik i 1965 blev 3d brigade indkaldt til støtte for Operation POWER PACK den 30. april. På mindre end atten timer landede de første C-130 bærende elementer fra 3d Brigade på San Isidro Airfield, Den Dominikanske Republik. Brigaden ville vende tilbage til Fort Bragg to måneder senere efter at have deltaget i stabilitet og begrænsede kampoperationer. Elementer fra brigaden, herunder soldater fra 505., blev beordret til Detroit, Michigan, i juli 1967 for at dæmpe optøjer, der indtog dele af byen.

Den 12. februar 1968 blev 3die brigade (1. og 2. bataljon, 505. infanteri, 1. bataljon, 508. infanteri og andre enheder) igen indsat i udlandet, denne gang som reaktion på Tet -offensiven. “Den gyldne brigade”, som den blev kendt (generalløjtnant John Throckmorton, chef for XVIII Airborne Corps, bemærkede, at ”alt [brigaden rører ved bliver til guld, ikke sandt”), ankom til Sydvietnam den 18. februar og blev indsat syd for DMZ for at rydde områder beslaglagt af nordvietnamesiske styrker under Tet. I september 1968 blev brigaden flyttet sydpå for at imødegå fjendens styrker omkring Saigon. Det blev overdraget til Capital Military Assistance Command og beordret til at sikre de vestlige tilgange til byen for at forhindre jord- og raketangreb mod Saigon-Tan Son Nhut lufthavnskompleks.

Efter toogtyve måneders kamp forlod 3d brigade Vietnam til Fort Bragg den 11. december 1969. Brigaden led 227 mænd dræbt under aktion i Vietnam. 1. og 2. bataljon, 505. infanteri, deltog i syv kampagner, og begge tjente enhedspriser fra Republikken Vietnam. Mens den 1. og 2. bataljon var i Vietnam, aktiverede hæren 505.s 3d bataljon ved Fort Bragg, men inaktiverede den ved deres tilbagevenden.

Efter Vietnam fortsatte 3d -brigaden sin mission med hurtige indsættelser rundt om i verden. Den 1. bataljon, 505. infanteri (1-505 IN) indsendt til Mellemøsten i marts 1982 som en del af de multinationale styrker og observatører (MNFO) på Sinai-halvøen. I oktober 1983 blev det indsendt til Grenada som en del af Operation URGENT FURY, hvor soldater fra 2-505 IN erobrede general Hudson Austin fra People's Revolutionary Army of Grenada. I december 1989 deltog selskab A, 3-505 IN, i Operation BARE ÅRSAG for at afsætte den panamanske diktator Manuel Noriega. Dette markerede det første kampspring for ethvert element i 505. siden Anden Verdenskrig.

Mortarmen fra kompagni E, 2d bataljon, 505. infanteri, ved Fire Support Base Harrison, Vietnam, forbereder sig på at affyre en M30 4,2 tommer mørtel, 13. november 1968. (National Archives)

Alle tre bataljoner af de 505. indsat til Saudi -Arabien i august 1990 som en del af 3d Brigade, 82d Airborne Division, til støtte for Operation DESERT SHIELD. Bataljonerne deltog senere i XVIII Airborne Corps ’vellykkede fremrykning gennem Irak under Operation DESERT STORM i slutningen af ​​februar 1991. Efter Den Persiske Golfkrig vendte den 82d luftbårne division tilbage til en helt velkommen Fort Bragg i april 1991.

Resten af ​​1990'erne var en begivenhedsrig tid for bataljonerne i 505. Den 16. marts 1994 blev 4-505 IN aktiveret og senere udsendt til Sinai som en del af MNFO blev den inaktiveret efter dens tilbagevenden til Fort Bragg den 30. juli 1995. Også i 1994 blev de tre andre bataljoner i 505. alarmeret og præpareret for et kampfald mod det militærledede diktatur i Haiti til støtte for Operation RESTORE DEMOCRACY. Da de hørte, at den 82d luftbårne var på vej, besluttede de haitiske ledere at træde tilbage og afværge en invasion. Elementer fra 505. spillede fortsat en rolle i forskellige fredsbevarende og beredskabsaktioner gennem slutningen af ​​årtiet, herunder NATO -missionen i Kosovo.

Med angrebene den 11. september 2001 og begyndelsen på den globale krig mod terrorisme har elementer af 505. deltaget i operationer i Afghanistan og Irak. 3d Brigade, 82d Airborne Division, indsat til Afghanistan i juli 2002 til januar 2003 til støtte for Operation ENDURING FREEDOM, hvor den engagerede Taliban og al Qaeda styrker, uddannede enheder i den nye afghanske nationale hær og kæmpede for at bringe stabilitet til en region plaget af konflikter. Implementeret til støtte for Operation IRAQI FREEDOM deltog 505. bataljoner i operationer i Irak fra 2003 til 2004, derefter igen som en del af det reorganiserede 3d Brigade Combat Team, 82d Airborne Division, i 2006 og 2008. Elementer fra 505. også støttet nødhjælpsindsats i kølvandet på orkanen Katrina i 2005. Den 15. januar 2006 inaktiverede hæren 3-505 IN. I øjeblikket forbliver 1. og 2d bataljoner aktive og tildelt 3d Brigade Combat Team, 82d Airborne Division.


Ved at give os din e -mail tilmelder du dig Army Times Daily News Roundup.

Juni 1944: Operation Overlord, invasionen i Normandiet på D-Day, startede med et luftbåren angreb på 1.200 fly ind i det tysk besatte Frankrig timer før de større strandlandinger. Amerikanske faldskærmstropper fra 101. og 82. luftbårne division opnåede blandede resultater. De opnåede nogle vigtige mål som at sikre flanker til amfibien invasion, selvom de også led forpassede landingszoner og manglende opfyldelse af andre D-Day mål.

Marts 1945: Mere end 16.000 allierede faldskærmstropper deltager i Operation Varsity under den sidste store luftbårne operation i 2. verdenskrig og det største fald på én dag. /> Missionen overvældede med succes den tyske opposition. Tilskadekomne for de to divisioner udgjorde 2.700, med omkring 3.500 tyskere fanget og et ukendt antal tab. />

/> USA. faldskærmstropper forlader deres fly i et massivt fald bag fjendens linjer i Sunchon -området i Nordkorea den 25. oktober 1950 under en operation designet til at blokere flugtvejen for de tilbagetrækende kinesere og forsøge at redde amerikanske fanger. Medlemmer af en forhåndsfest (forgrund) ser landingen. (AP Photo/Max Desfor

Amerikanske faldskærmstropper forlader deres fly i et massedråb bag fjendens linjer i Sunchon -området i Nordkorea den 25. oktober 1950 under en operation designet til at blokere flugtvejen for de tilbagetrækende kinesere og forsøge at redde amerikanske fanger. Medlemmer af en forhåndsfest (forgrund) ser landingen.

Fotokredit: Max Desfor/AP

Marts 1951: Under Operation Tomahawk, det andet af to koreakrigshopp, springer omkring 3.400 'Rakkasans' med det 187. luftbårne regimentskamphold bag fjendens linjer for at fange fjendens styrker nord for Seoul. Men som med det første luftbårne fald i 1950 nord for Pyongyang, undslap de fleste af de modsatte kinesiske og nordkoreanske styrker, de håbede at få hjørnet,.

/> Dødt jungeltræ fanger blikfanget af faldskærmstropper fra den amerikanske 173. luftbårne brigade i Vietnams krigszone C under operation Junction City den 26. februar 1967. (AP Foto)

Et dødt jungeltræ får øje på en faldskærmstropper fra den 173. luftbårne brigade under Operation Junction City i Vietnam den 26. februar 1967.

Februar 1967: Omkring 800 faldskærmstropper deltager i Amerikas ensomme kampspring ind i Vietnam, Operation Junction City. Selvom det var i stand til at forårsage betydelige årsagssammenhænge, ​​mislykkedes målet om at finde og ødelægge Viet Congs centrale kommandopost. De fleste tropper gik ind i kamp i Vietnam via luftangreb (helikopter).

/> En 82. luftbåren tropper kigger over skulderen for at tage et sidste kig på Grenada, inden han går ombord på et Military Airlift Command -fly til turen hjem på Point Salines flyveplads fredag ​​den 4. november 1983. (AP Photo/Pete Leabo)

En 82. luftbåren tropper kigger over skulderen for at tage et sidste kig på Grenada, inden han går ombord på et militært luftfartøjskommandofly til turen hjem på Point Salines flyveplads fredag ​​den 4. november 1983.

Fotokredit: Pete Leabo/AP

Oktober 1983: USA invaderer Grenada med Operation Urgent Fury. Efter en indledende bølge af 500 Rangers går omkring 6.500 tropper ind i et amfibisk, luftbårent og helikopterangreb på den caribiske ønation med en befolkning på omkring 90.000, der mødte minimal lokal og cubansk modstand.

December 1989: Den 82. luftbårne division gør sit første spring siden Anden Verdenskrig, da 4.000 faldskærmstropper sammen med det 75. rangerregiment dropper ind for at invadere Panama og i sidste ende hjælpe med at fjerne diktator, narkotikahandler og tidligere CIA-informant Manuel Noriega.

September 1994: Fly lastet med faldskærmstropper fra den 82. luftbårne division var allerede i luften og på vej til at invadere Haiti under den FN-godkendte Operation Uphold Democracy. Inden de ankom, besluttede imidlertid militærkuppslederen og diktatoren Raoul Cedras /> 1991 at træde tilbage og genoprette den demokratisk valgte præsident, Jean-Bertrand Aristide. />

/> Amerikanske soldater med den 173. luftbårne division ud af Vicenza, Italien, tager til deres køretøjer, mens de bevogter et oliegass-separationsanlæg i de nordlige oliefelter i udkanten af ​​Kirkuk, det nordlige Irak, lørdag den 12. april 2003. (AP Foto/Peter Dejong)

Amerikanske soldater med den 173. luftbårne brigade ud af Vicenza, Italien, tager til deres køretøjer, mens de bevogter et olie-gas separationsanlæg i de nordlige oliefelter i udkanten af ​​Kirkuk, det nordlige Irak, den 12. april 2003.

Fotokredit: Peter Dejong/AP

Marts 2003: Omkring 950 faldskærmstropper fra den 173. luftbårne brigade hopper ind i Nordirak til Bashur flyveplads, som allerede var blevet sikret af hærens 10. specialstyrke -gruppe og kurdiske allierede.


HistoryLink.org

Bertha Knight Landes, valgt til borgmester i Seattle i 1926, blev den første kvinde til at lede en stor amerikansk by. Hun løb på en platform med "kommunal husholdning" og lovede at rydde op i bystyret. Hun gik ind for kommunalt ejerskab af forsyningsselskaber som City Light og gadebaner. Hendes enkeltperiode sluttede i 1928, men hun forblev en borgerleder og et forbillede for kvinder.

Aktiv mor til tre

Bertha Knight blev født i Ware, Massachusetts, den 19. oktober 1868. Hun mødte sin kommende mand, Henry Landes (d. 1936), i løbet af deres studieår på University of Indiana. I 1895 flyttede de til Seattle, hvor han arbejdede som professor i geologi og senere dekan ved College of Sciences ved University of Washington. En hengiven kone og mor til tre børn, hun så samfundet som en forlængelse af hjemmet. Hun spillede lederroller i flere kvindeorganisationer, herunder Women's University Club, Woman's Century Club, League of Women Voters og Women's Auxiliary of University Congregational Church.

I 1921, som formand for Seattle Federation of Women's Clubs, organiserede Landes en ugelang kvindelig uddannelsesudstilling for Washington Manufacturers. Bemandet med mere end 1.000 klubkvinder forstærkede det erhvervslivets ånd i en periode med alvorlig recession. Præsidenten for handelskammeret roste hende for hendes lederskab, og borgmesteren udnævnte hende efterfølgende som den enlige kvinde i en kommission på fem medlemmer til at studere arbejdsløshed i byen. Da hun tog sin beslutning om at stille op til byrådet i 1922, sagde hendes mand: "Det er simpelthen den naturlige udvidelse af hendes sfære. At holde hus og stifte familie er kvindens logiske opgaver, og i princippet er der ingen forskel på at drive et hjem og hundrede tusinde. " Ifølge historikeren Doris Pieroth, "Begge Landeses så hendes karriere som pligt og service snarere end en mulighed for at opfylde sin egen ambition, og de begrundede begge hendes politiske aktiviteter inden for rammerne af kvindens rette sted" (Pieroth, 89).

Forårsrengøring

Den 9. marts 1926, løb han på en platform, der understregede "kommunal husholdning", besejrede den 58-årige Landes Edwin J. ("Doc") Brown med en margin på 6.000 stemmer for at blive den første kvindelige borgmester i nogen større amerikaner by. Hun begyndte at arbejde og opfordrede gode borgere til at blæse i fløjten på støvlerne og tilbød $ 1 om året til dem, der lovede at rapportere hensynsløse chauffører. Hun pålagde politiet at se, at regler for dansesale og kabareter blev håndhævet.

Landes vendte strømmen af ​​udbredt korruption i bystyret med en ærlig, skandale-fri administration. Hun udpegede kvalificerede fagfolk til at lede byafdelinger, forbedre offentlig transport og parker og bringe byens finanshus i stand. En af hendes administrations arv er Civic Auditorium (renoveret som Seattle Opera House til verdensudstillingen i 1962), som hun brød vej til.

Vælgerne bukker under for "sexfordomme"

I sit bud på genvalg modtog Landes påtegninger fra alle Seattles store aviser, Central Labor Council, Forbudspartiet og kvindeorganisationer. På trods af hendes høje karakterer mistede hun valget til Frank Edwards den 13. marts 1928, en politisk ukendt. Hun tilskrev sit nederlag primært til sin modstanders overdådige kampagnebudget og til "sexfordomme". Der var en populær stemning om, at en by med en statur skulle have en mand ved roret. Ironisk nok huskede vrede vælgere i 1931 borgmester Edwards. Et redskab til private forsyningsselskabers interesser, han kortsluttede sin egen karriere, da han fyrede den populære J. D. Ross fra City Light.

Landes fortsatte med at indtage andre lederstillinger. Hun var den første kvinde, der tjente som moderator for Washingtons Conference of Congregational and Christian Churches. I 1925 blev hun chartret medlem af Seattle Soroptimists, en professionel kvindeorganisation, og blev valgt til national præsident i 1930'erne. Hun skrev meget til nationale blade og opfordrede andre kvinder til at engagere sig i politik, hvilket hun fastholdt var deres naturlige sfære.

Fra 1933 til 1936 førte Henry og Bertha Landes University of Washington-sponsorerede studiegrupper til Fjernøsten. Efter hans død i 1936 gik hun med til at lede turen alene endnu en sommer. I svigtende helbred bremsede hun sine offentlige aktiviteter, men fortsatte med at bo selvstændigt på Wilsonian Hotel i Seattle's University District indtil 1941, da hun flyttede til Pacific Palisades, Californien. Hun døde i sønnens hjem i Ann Arbor, Michigan, den 29. november 1943 i en alder af 75 år.

Seattle borgmester Bertha Landes, ca. 1927

Hilsen City of Seattle Engineering Department

Bertha Landes (1868-1943) i sit køkken, Seattle, 1920'erne

Bertha Landes (1868-1943) med datteren Katherine, 1895

Hilsen UW Special Collections

Bertha Knight Landes (1868-1943)

Foto af Asahel Curtis, Courtesy Washington State Historical Society (1943.42.48475)

Edmonds borgmester Alice Kerr og Seattle byrådsformand og kommende borgmester Bertha Landes, 1925

Hilsen Edmunds Museum

Kilder:

Mildred Tanner Andrews, Woman's Place: En guide til Seattle og King County History (Seattle: Gemil Press, 1994), 132-134 Richard C. Berner, Seattle 1921-1940: Fra Boom til Bust (Seattle: Charles Press, 1992) Sandra Haarsager, Bertha Knight Landes: Borgmester i storbyen (Norman: University of Oklahoma Press, 1994) Doris H. Pieroth, "Bertha Knight Landes: The Woman Who Was Mayor", i Kvinder i Pacific Northwest History: en antologi red. af Karen J. Blair (Seattle: University of Washington Press, 1988), 83-106.


29. marts 1943 - Historie

Hvis du læser dette, skyldes det, at din browser ikke understøtter 'video' -elementet. Prøv at bruge elementet 'objekt' længere oppe på siden.

Hvis du kan se videokontrollerne, men videoen ikke afspilles, skal du klikke på linket herunder.

    Gloster Meteor var det første britiske operationelle jetjager og det eneste allierede jetfly, der nåede operationel status under Anden Verdenskrig. Bortset fra dets radikale afgang i fremdriften var den imidlertid konventionel i designet og blev aldrig anset for at være 'banebrydende' i ydeevne. Den havde lige vinger og var ikke meget hurtigere end de hurtigste stempelkæmpere på det tidspunkt, såsom P-51 Mustang, Spitfire og Hawker Tempest. Jetmotoren var stadig i sin vorden og ikke en gennemprøvet teknologi —mere år var nødvendige for at perfektionere den. Den mest bemærkelsesværdige jetjager på det tidspunkt var Messerschmitt Me 262, der var godt i gang med produktionen, men til en pris. Dens motorer var ikke fuldt udviklede, og det var et farligt fly at flyve med. De allierede ønskede at sikre, at meteoren var luftdygtig, før han trådte i tjeneste. Meteoren kunne have overgået Me 262 i ydeevne og antal, men delvis på grund af bureaukratisk bungling døde Meteor -projektet næsten. Det tog endelig Rolls Royce at få projektet tilbage på sporet igen.

    Me 262 får størsteparten af ​​opmærksomheden for udviklingen af ​​jetfly på grund af sine Junkers Jumo 004 aksialstrømsmotorer og slanke tilbagelæggede vinger. Meteors flyramme var imidlertid mere konventionel i designet —it blev drevet med de snart forældede centrifugal-flow-motorer og derefter stort set glemt. Meteoren var dog faktisk det bedre fly. Tyskland havde ryggen mod muren, og Me 262 blev hastet i produktion og tog hårdt på sine piloter. Havde de allierede stået for produktionen, var Me 262 måske aldrig kommet i drift.

    Storbritannien havde luksus til at evaluere, udvikle og forfine Meteoren, men efterhånden som krigen skred frem, blev meteoren mindre presserende. Luftwaffe blev drænet og opretholdt et forsvar på den russiske front, og Hawker Typhoon beviste sig selv mod Focke-Wulf Fw 190 i lav højde. Ved slutningen af ​​krigen var Me 262 og Meteor ligaer fra hinanden i sikkerhed og pålidelighed. Meteors motorer kunne køre 180 timer før eftersyn, mens Me 262's Jumo 004 -motorer skulle revideres efter kun 10 timer. 1 Og mere end hundrede Me 262'ere gik tabt i luft-til-luft kamp mod fjendtlige stempelmotorkæmpere, hvorimod ikke en eneste Meteor gik tabt til fjendens handling.

    Ved slutningen af ​​krigen troede man, at Me 262 og Meteor måske ville deltage i jetkamp for første gang i historien, men det skulle ikke være. Luftkamp med jetjagere ville først ske i Koreakrigen, hvilket overraskende bragte russerne ind i billedet. Jetkæmpere stødte nu på hinanden dagligt, og meteoren kæmpede for at konkurrere med den overlegne Mig 15.

    Selvom meteoren så service i Anden Verdenskrig, missede dets missioner i sammenligning med Messerschmitt Me 262. Tidlige jetmotorer brugte store mængder brændstof, hvilket begrænsede deres rækkevidde. Da Me 262 kæmpede på sin hjemmebane, deltog den i kamp mod Boeing B-17'er og allierede krigere. I den tid den var i drift, hævdede Me 262 i alt 542 allierede sejre i et forhold på 5: 1. Den 18. marts 1945 kunne Me 262 jagtenheder for første gang montere store angreb på allierede bombeformationer. 37 Mig 262'ere af Jagdeschwder 7 (JG 7) opfangede en styrke på 1.221 bombefly og 632 eskorterende krigere. Denne handling markerede også den første brug af de nye R4M -raketter. Det højeksplosive sprænghoved på kun en eller to af disse raketter var i stand til at nedlægge en B-17. De skød ned 12 bombefly og en jagerfly for tabet af tre Me 262'ere.

    Hvorimod meteoren var begrænset til hjemmeforsvar mod Luftwaffe V-1 Buzz Bombs, men den tjente senere på kontinentet og udførte eskortepligt ved bombemissioner, som gjorde det muligt for allierede krigere at få erfaring med at konfrontere jetjagere . Det var imidlertid begrænset til at flyve over fjendens territorium, for ikke at blive skudt ned og dets hemmeligheder afsløret for fjenden. 2


    Mens krigen sluttede med 1.422 Me 262'er produceret, blev kun en brøkdel af meteorer færdige på den tid. En produktionsordre på 210 Meteor F.Mk III blev udstedt i 1944, men hovedparten af ​​disse blev bygget for sent til at se service under krigen. I modsætning til Bell P-59 Airacobra og Messerschmitt Me 262, som ville blive lagt på hylden efter krigen, ville produktionen af ​​meteoren fortsætte indtil 1954. 3 Meteoren ville også se service i Koreakrigen, og den ville tjene med mange lande rundt om i verden. Der blev bygget en lang række varianter, og den ville forblive i drift i Ecuador så sent som i 1980'erne.

    Selvom Frank Whittle fra Det Forenede Kongerige og Hans von Ohain fra Tyskland samtidigt og uafhængigt arbejdede på turbojetmotoren, ville Tyskland være første på flugt med jetfly med introduktionen af ​​Heinkel He 178 den 27. august 1939 . Det næste jetfly, der skulle flyve, var Gloster E.28/39 (G.40) den 15. maj 1941. Begge jetfly blev drevet af en enkelt motor bygget til eksperimentelle formål og ikke beregnet til produktion, selvom E.28 /39 design krævede bestemmelser for mulig senere installation af bevæbning. Den næste sande turbojet-fly til at tage kamp var Messerschmitt Me 262 den 18. juli 1942 — Bell XP-59 foretog sin første flyvning den 2. oktober 1942 — endelig gjorde Meteor-prototypen sin første flyvning den 5. marts 1943. Selvom Mig 262 fløj før meteoren, den kom først i frontlinjetjenesten, efter at meteoren havde gjort det. 4


DG202 var den første Gloster F.9/40 prototype og er udstillet på Royal Air Force Museum i London.

    I 1940 udstedte luftministeriet specifikationen F.9/40 for en jetdrevet jagerfly. På grund af Whittle -motorens lave ydelse tilbød Gloster et dobbeltmotordesign med virksomhedsbetegnelsen G.41. Forslaget blev godkendt i november 1940, og tolv prototyper blev bestilt, men kun otte blev afsluttet.

Meteorprojektet dør næsten

    Den originale motor, der drev Meteor, blev designet af Power Jets, der primært var et udviklingsselskab og manglede produktionskapacitet til at producere motorer i stor skala, og en erfaren producent var nødvendig for at producere det store antal motorer, der ville være påkrævet. For at imødekomme efterspørgslen anbefalede luftministeriet, at Power Jets sluttede sig til Rover -bilfirmaet i fælles udvikling af W.2 Whittle -motoren. Som det viste sig, opstod der en strid mellem de to selskaber, især efter at Rover havde foretaget grundlæggende ændringer i Whittles banebrydende design i hemmelighed uden at underrette Power Jets. Efter at Rovers ingeniører begyndte at forfølge deres eget design, stoppede de samarbejdet med Whittle, og hans forslag blev stort set ignoreret.

    Da Rover begyndte at forstå turbojetmotorens virke, blev det tydeligt, at der var grundlæggende mangler i Whittles design, og Rover begyndte en ny tilgang. Whittles originale design inkorporerede en omvendt luftstrømskonfiguration, hvilket komplicerede ikke kun fremstillingsprocessen, men også begrænsede luftstrømmen gennem motoren. Rover så på det fra en langsigtet tilgang og kom med et nyt design, der både ville forenkle konstruktionen og øge luftstrømmen. Dette ville i sidste ende blive Rolls Royce Derwent -motoren. Rovers design med lige flow krævede imidlertid en omkonfiguration af næsten hele motoren, og ved ikke at fuldføre det design, som Whittle havde startet, opstod der forsinkelser. Rovers nye design oplevede vedvarende svingninger og svingninger i turbineblade. Dette var et område, hvor Whittle allerede havde erfaring, men da de to virksomheder ikke arbejdede sammen, blev der stort set ikke gjort fremskridt med W.2 -motoren. Uenigheden resulterede i næsten to livsvigtige udviklingsår tabt.


Enkelmotoren Gloster E.1/44 Ace erstattede næsten Meteor.

    På grund af forsinkelser med W.2 -motoren viste luftministeriet sin frustration ved faktisk at aflyse meteoren, og ordren på F.9/40 -prototyperne blev reduceret til seks. Da produktionsflyprogrammet blev aflyst, havde luftministeriet udstedt en udskiftningsspecifikation E.5/42 for en enkeltmotors jetjager. Med de første vellykkede flyvninger i F.9/40 blev planen imidlertid opgivet, men Gloster fortsatte arbejdet med designet og forelagde et forslag til en opdateret specifikation E.1/44. Den blev drevet af en 5.000 lbf (22,24 kN) de Havilland H.1 -motor og blev betegnet som Gloster E.1/44 Ace. Tre prototyper blev bestilt, men de blev først afsluttet efter krigen. Esset gik ikke i produktion, men en redesignet hale på den tredje prototype skabte et gennembrud i ydeevne, og denne funktion blev indarbejdet i den fremtidige model, F.Mk 8. 5

    Ernest Hives, chef for Rolls-Royces flymotordivision, reddede Storbritanniens jetprogram fra katastrofe. Han tog Rovers chefingeniør, Maurice Wilks, til middag og handlede med hest. Wilks havde sagt, at han ikke var glad for at arbejde med Frank Whittle, så Hives svarede: "Jeg skal fortælle dig, hvad jeg vil gøre. Du giver os dette jetjob, og vi giver dig vores tankmotorfabrik i Nottingham." 6 Rolls Royce ønskede at bygge jetmotorer efter krigen, fordi de vidste, at markedet ville blive oversvømmet med Merlin -motorer. Whittle havde revolutioneret flymotorvirksomheden, hvilket gjorde Merlin forældet. Rolls Royce satte over 2.000 mennesker til at arbejde på W.2B, og i januar 1943 registrerede Rolls Royce næsten 400 timers test, næsten ti gange det, Rover havde gennemført den foregående måned. Møllebladssituationen blev endelig korrigeret ved hjælp af legeringer af nikkel-chrom, Nimonic 80, og ved at skabe stivere og bruge færre vinger.

    I mellemtiden gjorde de Havilland større fremskridt med H.1 Halford -motoren, hvilket gav 1.500 lbf (6,62 kN) statisk tryk (s.t.). Det blev installeret i den femte prototype, og det gav nok strøm til at få meteoren fra jorden. På grund af forsinkelser med W.2B Whittle -motorerne blev H.1 brugt til Meteorens første flyvning den 5. marts 1943. H.1 ville tjene som grundlag for den fremtidige Goblin -jetmotor, som senere blev brugt med succes på de Havilland Vampire. Efter at W.2B havde forbedret sig nok til at give en passende effekt på 1.700 lbf. (7,56 kN) s.t., det blev installeret i den fjerde prototype. På trods af H.1- og Derwent -motorernes overlegenhed ville W.2B -motoren blive valgt til at drive den første produktionsordre på tyve F.Mk Is med virksomhedsbetegnelsen G.41A. Da W.2B -problemerne var løst, blev antallet af prototyper øget til otte.


En F.Mk I Meteor for RAF nr. 616 eskadrille.

    Den første flyvning i produktionen F.Mk I Meteor var den 12. januar 1944. Den blev drevet af en Rolls Royce W.2B/23C motor og bevæbning bestod af fire 20 mm Hispano -kanoner, der blev reduceret fra det oprindelige krav om seks. Seksten F.Mk er trådt i tjeneste hos RAF, mens de resterende fire blev holdt til forsøg. Selvom F.Mk I ikke var hurtigere end nutidige krigere, havde den en fordel. Det kunne opretholde hastigheden i lav højde, og det blev presset i drift for at opfange V-1 buzz bomber.

    Den første produktion Meteor blev sendt til USA til evaluering i bytte for en Bell YP-59, men britiske piloter fandt ud af, at YP-59A-ydelsen var utilfredsstillende i forhold til Meteor. Airacomet fløj kun elleve gange i Farnborough, og den blev returneret til USA i begyndelsen af ​​1945. 7

Meteoren kommer ind i tjenesten

    Meteor F.Mk I trådte i tjeneste med nr. 616 eskadrille, som havde været en Spitfire -enhed baseret på RAF -basen i Culmhead. Dette var nogle måneder før Me 262 trådte i drift, som først var i oktober 1944. Dette kvalificerede nr. 616 som verdens første operationelle jetjagereskadron. Den 4. august scorede Flying Officer Dixie Dean Meteorens første drab ved at vippe en V-1 flyvende bombe, efter at hans kanoner var fastklemt. Samme dag skød flyvende officer Roger en anden V-1 ned ved hjælp af sine kanoner på konventionel vis. Eskadronen stod til sidst for fjorten V-1-bomber ødelagt, før opsendelsesstederne blev overskredet. Nr. 616 eskadrille udvekslede sin F.Mk Is med de første Meteor F.Mk III'er den 18. december 1944.


En F.Mk III -meteor for RAF nr. 616 eskadrille i Manston, Kent, 4. januar 1945.

    De fleste V-1'er blev skudt ned af skud fra et optimalt område på 200 yds. (180 m), hvilket gav en marginal sikker afstand til det angribende fly. Imidlertid blev mange fly beskadiget og flere piloter dræbt, da flyet fløj gennem affaldet eller efter V-1's bombe eksploderede. En anden mulighed var at vælte V-1. Den mindst farlige, men mest effektive metode var at forstyrre luftstrømmen i V-1's vinge ved at skyde vingespidsen på det angribende fly til inden for 15 cm fra den nedre overflade af V-1's vinge. Dette ville tippe V-1's vinge op, tilsidesætte gyroerne og sende V-1 ind i et ude af kontrol dyk. Mindst seksten V-1'er blev ødelagt på denne måde. Hawker Tempest var den mest succesrige i at angribe V-1'er, men færre end 30 stormer var tilgængelige på det tidspunkt.

    F.Mk I blev brugt til at gøre USAAF's bombeflybekæmpere bekendt med jetjager-taktik, før nr. 616 eskadrille flyttede til RAF Colerne for at genudstyre F.Mk III'er i december 1944. Fire fly blev løsrevet til Melsbroek i Belguim. De flyttede senere til Gilze-Rijen, hvor de blev forbundet med resten af ​​eskadrillen. Derefter var de begrænset til luftforsvarsrollen for ikke at blive skudt ned på fjendens område. Fire meteorer engagerede Focke-Wulf Fw 190'erne, men blev tvunget til at bryde af efter at være blevet opfanget af Spitfires og stormer. Den 2. maj 1945 tvang en enkelt meteor en Fieseler Storch ned og ødelagde den derefter på jorden. Ved krigens slutning ødelagde meteorer 46 tyske fly gennem jordangreb.

    Meteoren var faktisk et let fly at flyve, hvilket fik overgangen fra stempelfly til jetfly til at gå ret problemfrit. De viste sig at være lige så pålidelige som Spitfires og Storme og opererede endda i nogle tilfælde fra græsfelter. Der var dog nogle klager, men disse var få. Flyet var ikke blevet godkendt til aerobatiske manøvrer, og ailerons blev bevidst rigget til at være "tunge" for at forhindre overbelastning af vingerne. Det havde også en tendens til at "slange" ved høj hastighed, hvilket begrænsede dets nøjagtighed som en pistolplatform. I et dyk stødte det på komprimerbarhed og kunne blive ukontrollabel, hvilket var almindeligt med mange stempelfly dengang, men kun en Meteor brød sammen under et dyk.


En F.Mk I Meteor for RAF nr. 616 eskadrille.

    Dette stod i skarp kontrast til Me 262, som ikke var fuldt udviklet og mangelfuld på et vigtigt antal områder. Den tyske jagerfly tog en relativt høj vejafgift i piloter, hvilket skabte en hastende karakter for at udvikle en to-sædet træner og krævede behovet for en dedikeret træningsenhed. Selvom det var hurtigere end nogen anden jagerfly, blev over 100 Me 262'er ødelagt af P-51 Mustangs og P-47 Thunderbolts fra det amerikanske 8. og 9. luftvåben, og 20 blev ødelagt af storme og flere flere af Spitfires.

    En anden tysk jet, Heinkel He 162, havde den værste sikkerhedsrekord for alle de tidlige jetfly. Dette var delvist, at det blev skyndte sig i produktion, før prototyperne var færdige. Det er blevet sagt, at He 162 påførte tyske piloter flere tab end fjenden.Af de 65 fabrikspiloter, der blev tildelt He 162'erne, var der kun fem tilbage ved krigens slutning. Ingen gik tabt for at bekæmpe.De døde eller styrtede ned under færgeflyvninger eller lærte at flyve dem. 8


Nr. 616 skvadronmeteorer blev malet hvide til genkendelsesformål.

    I skarp kontrast led nr. 616 eskadrille kun to Meteor-tab i en luftkollision på grund af dårlig sigtbarhed. Den største trussel mod meteren var at blive skudt ned af venlig ild, og de blev malet hvide til genkendelsesformål.

    No.616 Squadron blev opløst i august 1945 og reformerede igen to år senere med de Havilland -myg og F.Mk III, F.4 og F.8 Meteorer. Eskadronen blev endelig opløst i 1957.

    Den første tre-jet jagereskadronfløj blev dannet ved Brentwaters i april 1946 efter krigen med nr. 56, 74 og 245 eskadriller. En anden fløj blev dannet kort tid efter med nr. 222, 234 og 263 eskadriller. Meteor F.Mk 4s og F.Mk 8s dannede rygraden i RAF, indtil de begyndte at blive erstattet af Hawker Hunters i 1954. Den sidste day-jager eskadre var nr. 245, som fløj deres meteorer indtil april 1957. Meteoren erstattede de Havilland-myg i natkæmperrollen, indtil den blev erstattet af Gloster Javelins fra 1957-58.

    Meteor F.Mk.8s oplevede omfattende service under Koreakrigen med nr. 77 Squadron Royal Australian Air Force (RAAF). Eskadronen var oprindeligt udstyret med nordamerikanske F-51D Mustangs, men for at matche MiG-15 jetjagerens ydeevne skulle nr. 77 eskadrillen udstyres med jetjagere. De håbede på at blive udstyret med F-86'er og Hawker Hunters, men til deres forfærdelse fik de meteorer, som allerede var udklasset af MiG-15.

    Operationer begyndte den 29. juli 1951, men selvom de hovedsageligt var uddannet til terrænangreb, fik de tildelt bombefly -eskorteopgaver. Den 29. august 1951 blev otte meteorer sendt for at eskortere B-29 superfortresser i "MiG Alley" og engagerede seks MiG-15'er. En meteor gik tabt, og to blev beskadiget uden en eneste sejr til nr. 77 eskadrille. Den 27. oktober scorede nr. 77 sin første sandsynlige plus to sandsynligheder seks dage senere. Den 1. december blandede tolv meteorer det op med fyrre MiG-15'er, og eskadrillen scorede to sejre, men tabte fire meteorer.


En F.Mk 8 Meteor for RAAF nr. 77 eskadrille i Korea. (Bemærk de lange naceller.)

    Ved udgangen af ​​1951 blev nr. 77 eskadrille henvist til pligterne til angreb på jorden. De fleste var udstyret med et radiokompas, med en ventral antenne i en lille kuppel. Dens holdbare konstruktion gjorde den mere gunstig for denne type operationer, hvor den var mindre tilbøjelig til at støde på MiG'er. Det sidste møde med en MiG-15 var i marts 1953, hvor sergent John Hale noterede en sejr. I Korea gennemførte meteorer 4.836 missioner og ødelagde seks MiG'er, 3.500 strukturer og 1.500 køretøjer. 30 meteorer gik tabt i konflikten med de fleste tab på grund af luftfartsbrand under terrænangreb. Meteoren skulle holdes jævn og jævn under sit affyringsforløb, for at dets gyrostabiliserede kanonsight var præcist, hvilket gjorde flyet sårbart over for jordskud.


En F.Mk 8 Meteor fra det israelske luftvåben.

    RAF Meteor PR.9'er oplevede omfattende brug i Suez -krisen i 1956, og mellemøstlige meteorer af forskellige typer så intermitterende kamp gennem 1950'erne. Den 1. september 1955 skød en israelsk meteor ned en egyptisk de Havilland -vampyr, som var det første jetfly, der blev skudt ned i Mellemøsten. Den 29. oktober 1956 deltog en israelsk NF.Mk 13 i Operation Tarnegol, hvor den med succes fandt og skød en egyptisk Ilyushin Il-14 ned, der havde båret flere højtstående egyptiske militærofficerer på tærsklen til krisen. Israel erkendte, at meteoren blev klassificeret af egyptiske MiG-15'er, og operationer blev indskrænket. F.Mk.8s forblev i frontlinjetjeneste indtil 1956 og blev derefter henvist til uddannelsesrollen. NF.Mk 13s forblev i drift indtil 1962.


F.Mk 4 Meteorer fra Argentina Air Force.

    100 meteorer blev anskaffet af Argentina i 1947 og oplevede handling under politisk uro i 1955. Mindst to gik tabt, men meteorer forblev i tjeneste i begyndelsen af ​​1970'erne.

    Brasilien bestilte tres nye Meteor F.Mk 8s og ti T.Mk 7 trænere i oktober 1952. Kort efter kontanter byttede de 15.000 tons rå bomuld som betaling for Meteors.

    Da Anden Verdenskrig sluttede, blev der produceret 1.422 Me 262, men produktionen sluttede bortset fra tolv fly bygget af Avia fra den tjekkoslovakiske luftindustri efter krigen. Hvorimod Meteor -produktionen fortsatte indtil 1954 9 med i alt 3.947 Meteorer produceret, og den tjente med ti luftvåben verden over frem til 1980'erne. På trods af Meteors større antal, længere service og pålidelighed blev det stort set glemt. Ironisk nok var det den farlige og udgåede Me 262, der huskes godt.

Gloster Meteor Tekniske detaljer

    En produktionsordre af F.90/40 blev placeret i september 1941 og fik navnet Thunderbolt, men navnet blev ændret til Meteor for at forhindre forveksling med den allerede berømte Republic P-47 Thunderbolt.


Fire Meteor F.Mk Is blev tilbageholdt til forsøg. EE212/G ovenfor havde et reduceret rorområde og ingen lavere finner.

    Flyet blev bygget i sektioner, så fremstilling kunne udbetales i krigstid. Fuselagen var konstrueret af metal, der er belastet af metal, bygget i tre sektioner omkring en kombination af fire letlegerede og længere stålstål. Halen blev bygget som en komplet enhed, og vingerne blev bygget ved hjælp af to letlegerede og stålspar. Der var ingen luftbremser, og baldakinen åbnede sidelæns, som på F.9/40. Det første produktionsfly, EE210/G, blev leveret til USA i bytte for en Bell P-39 Airacomet. P-39 fløj kun elleve gange i Farnborough, og den blev returneret til USA i begyndelsen af ​​1945.

    F.Mk I var ikke meget forskellig fra F.9/40-prototypen, og den blev drevet af to Rolls-Royce W.2B/23C Welland-serie turbojets, der producerede 1.700 lbf (7,56 kN) s.t. hver. Den havde en maksimal hastighed på 410 mph (660 km/t), rækkevidden var 500 miles (805 km) og et serviceloft på 34.000 ft (10.360 m). Stigningshastigheden var 2.155 ft /min (10,95 /sek) med evnen til at klatre til 3045 ft. (9.145 m) på 9 minutter. Oprindeligt blev 300 F.Mk I Meteorer bestilt, men dette blev reduceret til tyve, efterhånden som der blev forventet mere avancerede modeller. Seksten blev leveret til nr. 616 eskadrille, og fire blev tilbageholdt til forsøg.


Produktion Meteor EE227 var verdens første turbopropfly.

    Det attende produktionsfly, EE227, blev konverteret til at tage to Rolls-Royce RB 50 Trent-turboprops med 2,41 m (7 ft. 11 in.) Fem-bladede Rotol-propeller. Dens indledende flyvning var den 20. september 1945, hvilket gjorde det til verdens første turbopropfly. Landingshjulet blev forlænget for at muliggøre spidsfrigørelse for propellerne. Effekt var en kombination af 750 aksel hestekræfter (1.000 kW) og 1.44 lbf (4.44 kN) s.t. Med alle modifikationerne var det den tungeste F.Mk, jeg producerede.

    Den sjette prototype, DG207/G, blev drevet af en de Havilland H.1 på grund af Rover W.2B -motorens lange forsinkelse. H.1 drev Meteors første flyvning den 5. marts 1943. F.Mk II gik aldrig i produktion, fordi dette ville have forstyrret den fremtidige tildeling af Goblin -motorer til de Havilland Vampire.

    F.Mk III var den første meteor, der blev bygget i stor produktionsskala. 210 fly blev bygget efter en produktionsordre blev udstedt i 1944, men hovedparten af ​​disse blev bygget for sent til at se service under krigen. Imidlertid trådte et par tidlige F.Mk III'er i tjeneste med nr. 616 eskadrille i Manston.

    De første femten F.Mk III'er adskilte sig fra F.Mk I ved at have en glidende baldakin i stedet for den sidelæns hængende baldakin, øget brændstofkapacitet og nogle flyskrogmodifikationer, men blev stadig drevet af Welland W2B/23C motorer. De resterende 195 produktionsfly blev drevet af 2.000 lbf. (8,89 kN) s.t. Rolls Royce Derwent motorer.


Meteor F.Mk III'er med de originale korte motorceller.

    Efter test på EE211/G var de sidste femten fly udstyret med langakord-naceller. Test af vindtunnel viste, at de korte naceller i høj grad bidrog til komprimering af buffering ved høj hastighed. Både den forreste og bageste del af nacellen blev forlænget, hvilket reducerede buffering og øgede hastigheden med 120 km/t. Nogle tidligere Meteor F.Mk III'er blev også eftermonteret i feltet.

    Wellend -drevne F.Mk III'er blev leveret til nr. 616 eskadrille i januar 1945 i Manston, og en flyvning gik til 2. Tactical Air Force i Belgien. Efter krigen udstyrede F.Mk IIIs nr. 504 eskadre. Derwent -drevne F.Mk III'er blev sendt til Fighter Commandos første jetjagerfløj nr. 56, 74 og 245 eskadriller ved RAF Bentwaters, og en anden fløj var udstyret på Boxted.

    tredive F.Mk III'er blev brugt til forsøg, og flere blev brugt til at teste Martin Baker udkastningssædet. EE445 blev brugt til at teste Griffiths -vingen til test af grænselagskontrol, og EE337 og EE 387 blev brugt til landingsforsøg med bæredæk. EE337 og EE 387 blev drevet af en kort nacelle 3.000 lbf. (13,34 kN) s.t. Derwent 5 motorer. I 1950 under landingstest på HMS Uforståelig, blev meteren vist sig at have bedre dækhåndteringsmuligheder end andre jetfly testet på det tidspunkt.

    I september 1945 var F.Mk III'er det første jetfly, der blev brugt til tropiseringsforsøg i Khartoum og de første overvintringsforsøg i Edmonton, Canada i 1946. EE379 blev udstyret med en næsesonde til tankning af flyvninger og satte en udholdenhedsrekord på 12 timer, 3 minutter den 7. august 1949.

    Meteor F.Mk 4, betegnelsen ændrede sig med, at RAF havde skiftet fra romersk til arabisk betegnelse, selvom det startede som F.Mk IV. F.Mk 4 blev drevet af to Rolls Royce Derwent 5 -motorer med en s.t. på 3.500 lbf (15,56 kN). Derwent 5 var en nedskaleret version af 5000 lbf (22,24 kN) s.t. Rolls Royce Nene, der drev Supermarine Attacker. Total effekt blev øget fra 4.000 til 7.000 lbf (17.79 kN til 31.13 kN) s.t. hvilket skabte en dramatisk forbedring af ydeevnen. F.Mk 4 bød også på den forlængede motorcelle, der blev standard på de fleste af de efterfølgende modeller.


RAF F.Mk 4 Meteorer med lange naceller.

    Dette var ikke den eneste forbedring for meteoren. Kabinen blev også presset, hvilket blev en nødvendighed nu, hvor flyet kunne klatre til 40.000 fod (12.200 m) på 8 minutter. Undervingtanke blev tilføjet for at øge færgeområdet, og bomber og raketter kunne transporteres under de ydre vinger. Undervingningsbevæbningen banede vejen for F.Mk 8'ernes rolle i angrebet af jorden i Korea. En gearet aileron -fane blev også tilføjet for at forbedre håndteringen.

    Det mest karakteristiske træk ved F.Mk 4 var de klippede vinger. Denne ændring blev indarbejdet efter en tragisk ulykke, hvor en pilot fejlberegnede at komme sig efter et dyk, og flyet brød op. Mere end sandsynligt stødte flyet på komprimerbarhed og blev ukontrollabelt. Vingespændet blev reduceret med 1,77 m. For at forhindre overbelastning af midterste vingespar, og vingemodifikationen blev udført med tilbagevirkende kraft på 100 tidligere F.Mk 4s. Den forkortede vinge øgede rullehastigheden med mere end 80 grader i sekundet, men den øgede også landings- og starthastigheder. Andre ændringer omfattede en forstærket flyramme og 325 gallon (1.230 liter) internt brændstof. Efterhånden som modifikationerne steg, blev ballast tilføjet til næsen, og tunge legeringsringe blev installeret i motorens naceller for at opretholde det korrekte tyngdepunkt (f.eks.). Ballast udgjorde 1.000 lbs. (455 kg).

    I løbet af efteråret 1945 blev to sene model F.Mk III'er ændret til F.Mk 4 standarder og brugt til et forsøg på at slå verdens lufthastighedsrekord. Flyet blev frataget alt militært udstyr, strukturen blev styrket forskellige steder, og ydersiden var stærkt poleret. Fly EE454, opkaldt Britannia, blev malet i normal RAF -camouflage og blev fløjet af G/C. H. J. Wilson. EE455, kendt som 'gul faren' blev fløjet af Gloster testpilot Eric Greenwood. En tredje F.Mk 4 blev brugt som et højhastigheds øvelsesfly. Den 7. november 1945, G/C. Det lykkedes Wilson at slå hastighedsrekorden over en 3 km lang bane i Herne Bay, Kent, med en gennemsnitshastighed på 975 km/t. Samme dag opnåede Eric Greenwood en hastighed på 970 km/t.


En F.Mk 4, EE455, blev malet gul og brød en hastighedsrekord i gennemsnit 606 mph (975 km/t).

    I 1946 blev der foretaget et andet forsøg med to specielle Meteor F.Mk 4'ere, der blev forberedt til en RAF -højhastighedsflyvning. Kendt som "Star Meteors" blev de nummereret EE549 og EE55O. Derts Derwent -motorer blev opgraderet til at levere 4.200 lbf. (18,68 kN) s.t., og Perspex (Plexiglas) cockpitbaldakiner blev erstattet af metalbaldakiner med små Perspex indsatser for synlighed. De normale baldakiner havde en tendens til at deformeres under flyvning. Den 7. september 1946 blev G/C. E. M. Donaldson, i EE549, hævede rekorden til 616 mph (991 km/t) og EE55O, fløjet af S/L. W.A. Waterton opnåede en hastighed på 614 mph (988 km/t). Det tredje medlem af højhastighedsflyvningen var F/L. Neville Duke.


"Star Meteor" EE549, hævede verdens hastighedsrekord til 616 mph (991 km/t).

    I alt blev 535 Meteor F.Mk 4'ere bygget til RAF, hvoraf 48 blev bygget af Armstrong-Whitworth. Et stort antal blev bygget til eksport med 100 til Argentina i 1947, 48 til Belgien, 20 til Danmark, 12 til Egypten og 38 til Holland. Hollænderne fik senere 27 yderligere brugte F.Mk 4'er fra RAF. Frankrig skaffede to fly som test-senge til Atar turbojets.

    Dette var en eksperimentel jager-rekognosceringsversion, og der blev kun produceret en prototype. Designet var et forsøg på at fjerne tidligere isdannelse af rekognosceringskameraer installeret på tidligere F.Mk III og F.Mk 4 fly. Flyskroget, VT347, var en konverteret F.Mk 4 og havde to F.36 lodrette kameraer installeret i bagkroppen og et F.24 skråt kamera installeret i næsen. Næskameraet kan sættes på jorden til venstre, højre eller fremad skråfotografering gennem tre vinduer i en modificeret næsesektion. Den første flyvning var den 15. juni 1949, men endte med en katastrofe, da flyet styrtede ned ved Moreton Valence og dræbte Gloster -testpiloten Rodney Dryland. Årsagen til ulykken blev sporet til en fejl i midtersektionen efter et højt G-træk op over feltet. Ændringer for at styrke skroget blev indarbejdet i fremtidige designs som følge af ulykken.

    Stort antal jetfly kom online efter anden verdenskrig, hvilket skabte et behov for jet -undervisere. For at imødekomme efterspørgslen producerede Gloster en to-sæders trykløs træner, som i bund og grund var en F.Mk 4 med en forlænget fremadskrog. Det var et privat foretagende for Gloster, betegnet T.Mk 7, og designet af et team, der arbejdede under ledelse af R. W. Walker. Den fremadgående skrog blev forlænget med 30 tommer (76 cm) for at rumme en anden pilot i tandem, den havde dobbelt kontrol og var ubevæbnet. Den første flyvning var den 19. marts 1948, piloteret af Bill Waterton.


Meteor T.Mk 7 træner.

    Retningskontrol har altid været et problem med Meteor. Det blev konstateret, at den forlængede skrog korrigerede dette problem, og det blev indarbejdet i alle fremtidige varianter af meteoren. Der blev truffet bestemmelser om en 175 gallon (660 liter) ventral faldtank og to 100 gallon (380 liter) vingefaldstanke. Den 455 kg lange ballast blev reduceret til 462 lbs. (210 kg) og derefter til 300 lbs. (135 kg) efter yderligere ændringer. Den samlede vægt faldt med 350 kg. (158 kg), hvilket gjorde startydelsen noget bedre end jagervarianterne. Den originale motor var Derwent 5, men den blev senere drevet af Derwent 8 med større motorindtag.

    Ydelsen var imponerende nok til at Air Ministry kunne udstede specifikation T.1/47 til at udgøre en version til RAF. Der blev produceret en samlet produktion på 640 T.Mk 7'ere mellem 1949 og 1954. De første T.Mk 7 -produktionstrænere blev leveret til nr. 203 Advanced Fling School på Drillfield og 96 andre RAF- og RN -eskadriller samt forskellige træningsenheder. Eksportordrer udgjorde i alt 72 og blev fløjet af Holland, Belgien, Egypten, Syrien Danmark, Brasilien, Frankrig, Israel og Sverige.

    F.Mk 8 var den variant, der blev produceret i størst antal og var grundpillen for en enkelt dags aflytter for RAF fra 1950 til 1954. Den blev betragtet som en midlertidig jager i forventning om at blive erstattet af Hawker Hunter og Supermarine Swift. Udviklingen begyndte i 1947, men da den blev klassificeret af en ny serie jetfly, var der behov for forbedringer for at gøre den mere konkurrencedygtig. Den forlængede fremadskrog, som tidligere var blevet brugt på T.Mk 7, øgede stabiliteten i længderetningen, og dette blev en standardfunktion. 95 kejserlige gallon (430 liter) brændstof blev båret i forlængelsen på 30 tommer (76 cm), men efter at brændstof og oprustning var brugt, skulle c.g. flyttet ud over acceptable grænser. Dette blev delvist opvejet ved at fjerne 275 lbs. (125 kg) blyballast fra de 15 tommer (38 cm) baner, der støder op til kanonerne, men c.g. problemet blev endelig løst efter en redesignet hale blev installeret, der tidligere var blevet testet på den tredje prototype af E.1/44 Ace. Den nye hale korrigerede problemer med stigningsstabilitet og eliminerede behovet for ballast installeret på tidligere modeller. Da ballasten var væk, kunne der transporteres yderligere brændstof, hvilket øgede rækkevidden.


Meteor F.Mk 8 havde en redesignet hale.

    Den blev drevet af 3.500 (15,57 kN) s.t. Derwent 8 og havde en stor et stykke glidende baldakin med en metal bagkåbe på tidligere modeller. Spindelbanerne og midtersektionen blev forstærket med stål med høj trækstyrke for at imødekomme kravene til højere ydelse. Martin-Baker Mk 1 eller Mk 1E udkastningssædet var standard på alle fly. Nogle udslyngningssæder blev senere opgraderet til Mk 2E -standarder, der muliggjorde flugt på helt ned til 38 m. Det havde en tilbagetrækkelig gyro-kanon, nye wingrootfileter og et stærkere landingsudstyr udviklet på NF.Mk 11 natjager.

    Den maksimale niveauhastighed steg til 592 mph (958 km/t) ved havets overflade, men den klatrede ikke så hurtigt som F.Mk 4. langspænding. F.Mk 4 kunne klatre til 30.000 ft. (9.144 M) på fem minutter, og F.Mk 8 krævede 6-1/2 minutter. Bevæbningen var den samme som tidligere modeller med fire 20 mm britiske Hispano -kanoner.

    Det blev opdaget, at piloter, der lå i tilbøjelig position, kunne håndtere højere g-kræfter, end hvis de sad oprejst i cockpittet. For at modvirke inertikræfter blev en Meteor F.8 modificeret af Armstrong Whitworth med et fremadgående cockpit, for at placere piloten i tilbøjelig position. Den første flyvning var den 10. februar 1954. Imidlertid gav forbedringer i tryksatte g-dragter, som var blevet indført i Anden Verdenskrig, en enklere løsning, og konceptet blev droppet. F.Mk 8, S/N WK935, er bevaret på RAF Museum i Cosford.

    I alt 1.183 F.Mk 8'er blev bygget af Gloster og Armstrong-Whitworth med den første produktion F.Mk 8 blev leveret til nr. 1 eskadrille i Tangmere den 10. december 1949. De udstyrede 32 RAF-eskadroner og 11 RAAF eskadriller. 89 F.Mk 8s tjener med udmærkelse i Korea med RAAF. 50 fly blev renoveret til eksport.

    FR.Mk 9 jager-rekognoscering version blev udviklet fra F.Mk 8 for at erstatte de aldrende Spitfire XVIII'er. 126 FR.Mk 9s blev bygget af Gloster til RAF og udstyret med et F.24 næse kamera beregnet til FR.Mk 5. Tre paneler i næsen tilladt til venstre, højre eller fremad skråfotografering, som kunne betjenes af pilot med en type 48 controller. Kameraet blev opvarmet fra udluftningsluft fra styrbords Derwent 8 -motor. Normal bevæbning bestod af fire 20 mm kanoner. Den første eskadrille, der blev udstyret, var nr. 208 den 28. juli 1940. Størstedelen af ​​eskadronerne udstyret med FR.Mk 9 var baseret i Mellemøsten og med det 2. taktiske luftvåben i Tyskland. Flyene blev senere solgt til Ecuador, Israel og Syrien.

    PR.Mk 10 fungerede som en foto-rekognosceringsplatform i stor højde. 59 PR.Mk 10'er blev bygget til Royal Air Force.


Meteor natkæmperes langstrakte næse husede et luftbåret aflytningsradarsystem.

Meteorer blev også udvidet til rollen som natkæmper, mere som et stop-gap-mål end et ægte dedikeret system. Disse meteorer blev bemærket af deres "NF" -betegnelsessystem og det tydelige "lange næse" -design omfattede NF.Mk 11-modellen med luftbåren aflytningsradar, NF.Mk 12 med amerikansk produceret radar og en aflang næsesektion, den "tropiserede" NF.Mk 13, der så anvendelse i varme klimaer i udlandet og NF.Mk 14, som i det væsentlige var NF.Mk 11 med en ny todelt, klar udsigtskærm.

Gloster F.9/40 prototype motorer

    Fire forskellige motorer blev installeret i F.9/40 prototyperne:

  • Den 1,600 lbf (7,11 kN) s.t. Rolls Royce W.2B/23 Welland motor med omvendt flow.
  • 2.000 lbf (8,89 kN) s.t. Rolls Royce Derwent straight-flow motor.
  • Den 1,900 lbf (8,45 kN) s.t. Metropolitan-Vickers F.2 aksialstrømsmotor.
  • 2.323 lbf (10,23 kN) s.t. de Havilland H.1 straight-flow motor.


Rolls Royce W.2B/23 Welland motor med omvendt flow.
Rolls Royce Derwent straight-flow motor.
Metropolitan-Vickers F.2 aksialstrømsmotor.
De Havilland H.1 straight-flow motor.

Gloster F.9/40 prototyper

  • DG202/G - Tildelt til Gloster til flyprøve. Oprindeligt drevet af Rover W.2B/23 til taxiforsøg den 29. juni 1942. Motorerne producerede kun 1.000 lbf s.t. hver. Senere drevet af 1.700 lbf s.t. Rolls Royce W.2B/23 Welland -motorer og fløjet af Eric Greenwood den 11. august 1945 til dækhåndtering på HMS Pretoria Castle. Rolls Royce W.2B/23 Welland motor med omvendt flow blev valgt til produktionen Meteor F.Mk I. Udviklingen af ​​W2B, der i første omgang var underleverandør til Rover, var et mareridt med fejlstyring. Rover -ingeniørerne ville forfølge deres egne ideer frem for at samarbejde med Whittle. Den forsinkede udvikling betød, at den fjerde prototype DG206 med de de Havilland H.1 -motorer ville være den første prototype, der fløj i marts 1943, mens DG202 først ville flyve den 24. juli 1943 af Michael Daunt på Barford St. John.
  • DG203 - Allokeret til motorudvikling.
  • DG204 - Allokeret til en trykhytte og pistolskydningsforsøg. Drevet af 8,45 kN (900 lbf) s.t. Metropolitan Vickers F.2 aksialstrømsmotor. Overdraget til RAE Farnborough, men motorerne gik i tomgang for højt og blev omarbejdet, inden den fløj den 13. november 1943. Forstørret finne og ror installeret for at rette op på ustabilitetsproblemer. F.2 ville senere udvikle sig til Safirmotoren.
  • DG205/G - Tildelt til prøveinstallation af udstyr. Dette var den første prototype, der blev drevet af 1.600 lbf s.t. Rolls Royce W.2B/23 Welland reversstrømsmotorer 12. juni 1943 af Michael Daunt på Barford St. John, som var det valgte kraftværk til produktionen Meteor F.Mk I.
  • DG206/G - Allokeret til A- og AEE -forsøg. Drevet af 2.300 lbf (10,23 kN) s.t. de Havilland H.1 motor. Det var den første meteor, der fløj og fløj den 5. marts 1943. Fløjet af Michael Daunt på RAF Cranwell Linconshire. Midtersektionen var 15 tommer bredere end andre prototyper med 44 fod 3 tommer vingespænd. Udstyret med anti-spin faldskærm og fuldt gennemsigtig baldakin. Dette fly blev senere udstyret med en bulekappe på midtersiden af ​​midterkroppen for at huse en kabinetrykspumpe. De Havilland H.1 -motoren var forløberen for 1.500 lbf s.t. H.1 Goblin som drev de Havilland Vampire.
  • DG207 - Skal byttes til en Bell XP -59 Airacomet. DG207/G blev F.2 -prototypen drevet af en H.1 Goblin -motor. De Havilland H.1 -motoren var forløberen for 1.500 lbf. s.t. H.1 Nisse, der drev de Havilland -vampyren. Den første produktion F.Mk I Meteor (EE 210) blev sendt til USA i bytte for en XP-59 Airacomet.
  • DG208/G - Tildelt til RAE. Forstørret fin og ror installeret for at rette ustabilitetsproblemer. Luftbremser, flatsidede ror og torpedoformet empennage fairing installeret.
  • DG209 - Tildelt til RAE. Drevet af Rolls Royce W.2B/37 reverse-flow motor. Blev senere drevet af en 2.000 lbf s.t. Rolls Royce Derwent motor med lige flow. De første 15 F.Mk III'er blev drevet af Welland -motorer, og alle efterfølgende F.Mk III'er blev drevet af Derwents.
  • DG210 - Ikke tildelt. Ikke bygget.
  • DG211 - Ikke tildelt. Ikke bygget.
  • DG212 - Allokeret til jagerkommando og luftbekæmpelsesenheden. Ikke bygget.
  • DG213 - Tildelt til jagerkommando og luftbekæmpelsesenheden. Ikke bygget.

Specifikationer:
Gloster Meteor
Dimensioner:
F.Mk I F.Mk III F.Mk 8
Vingespænd: 43 fod 0 in (13,10 m) 13,10 m 37 fod 2 in (11,02 m)
Længde: 41 ft 3 in (12,57 m) 41 ft 3 in (12,57 m) 44 fod 7 tommer (13,58 m)
Højde: 13 fod 0 in (3,96 m) 13 fod 0 in (3,96 m) 13,96 m
Vægte:
Tom: 8.192 lb (3.692 kg) 3.996 kg 10.484 lb (4.846 kg)
Belastet vægt: 11.300 lb (5.352 kg) 13.300 lb (6.032 kg) 15.700 lb (7.121 kg)
Ydeevne:
Maksimal hastighed Havniveau: 385 mph (620 km/t) 737 km/t 592 mph (952 km/t)
Maksimal hastighed 30.000 fod: 410 mph (660 km/t) 493 mph (793 km/t) 550 mph (885 km/t)
Serviceloft: 40.000 fod (12.190 m) 44.000 fod (13.410 m) 43.000 fod (13.100 m)
Rækkevidde: 1.315 miles (2.155 km) 1.315 miles (2.155 km) 1.110 km
Kraftværk: To 7,56 kN (1700 lbf) s.t.
Rolls-Royce Wellend I.
To 2.000 lbf (8,89 kN) s.t.
Rolls-Royce Derwent I.
To 3.500 lbf (15,56 kN) s.t.
Rolls-Royce Derwent 8.
Bevæbning: Fire 20 mm Hispano Mk.III kanon. Fire 20 mm Hispano Mk.III kanon. Fire 20 mm Hispano Mk.III kanon.

  1. John Forster Jr. udg. Designanalyse af Me-262 Jet Fighter, del II-kraftværket. Luftfart. November 1945. 115. (Hvis legeringerne havde været tilgængelige efter behov, ville dette have forlænget motorens levetid. Tyske motorer blev testet op til 150 timer i egentlige flyvetests og op til 500 timer på teststanden.)
  2. Owen Thetford. Fly fra Royal Air Force siden 1918. New York: Funk & Wagnall's, 1968. 248.
  3. Undtagelsen var tolv varianter af Me 262 bygget af Avia fra den tjekkoslovakiske luftindustri efter krigen.
  4. John Lake. Wings of Fame, Variant Briefing Gloster Meteor. London: Aerospace Publishing Ltd., 1999. 125.
  5. Derek N. James. Gloster Aircraft siden 1917. London: Putnam & Company, 1971. 274.
  6. John Golley. Jet af Genesis. Frank Whittle og opfindelsen af ​​jetmotoren. Shrewsbury, England: Airlife Publishing, Ltd., 1997. 205.
  7. Alain J. Pelletier. Bell Aircraft siden 1935. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1992.
  8. Mark Carlson. 'Luftwaffe's Wooden Wonder' Luftfartshistorie, juli 2013. 43.
  9. Derek N. James. 52.

©Larry Dwyer. The Aviation History Online Museum. Alle rettigheder forbeholdes.
Oprettet 1. august 2015. Opdateret 24. april 2020.


Sådan får du denne opdatering

Inden du installerer denne opdatering

Microsoft kombinerer nu den seneste servicestack -opdatering (SSU) til dit operativsystem med den seneste kumulative opdatering (LCU). Hvis du støder på fejlen, 0x800f0823 - CBS_E_NEW_SERVICING_STACK_REQUIRED, skal du lukke fejlmeddelelsen og installere den sidste selvstændige SSU (KB4598481) Før installation af denne LCU. Du behøver ikke at installere denne SSU (KB4598481) igen for fremtidige opdateringer.

Windows Update eller Microsoft Update

Gå til Indstillinger & gt Opdatering og amp -sikkerhed & gt Windows opdatering. I Valgfri opdateringer tilgængelige område, finder du linket til download og installation af opdateringen.

For at få den selvstændige pakke til denne opdatering skal du gå til webstedet Microsoft Update Catalog.

Windows Server Update Services (WSUS)

Du kan importere denne opdatering til WSUS manuelt. Se Microsoft Update -kataloget for at få vejledning.

Hvis du vil fjerne LCU

Hvis du vil fjerne LCU'en efter installation af den kombinerede SSU- og LCU-pakke, skal du bruge kommandolinjefunktionen DISM/Fjern-pakke med LCU-pakkens navn som argument. Du kan finde pakkens navn ved at bruge denne kommando: DISM /online /get-packages.

Kører Windows Update Standalone Installer (wusa.exe) med /afinstallere tænde den kombinerede pakke vil ikke fungere, fordi den kombinerede pakke indeholder SSU. Du kan ikke fjerne SSU'en fra systemet efter installationen.

For en liste over de filer, der findes i denne opdatering, skal du downloade filoplysningerne til kumulativ opdatering 5000842.

For en liste over de filer, der findes i opdateringen af ​​servicestakken, skal du downloade filoplysningerne for SSU - version 19041.903 og 19042.903.


Se videoen: Čs. letci ve Velké Británii 19421943 (August 2022).