Historien

Franske kanoner med Browning M2 AA -maskingevær

Franske kanoner med Browning M2 AA -maskingevær



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Franske kanoner med Browning M2 AA -maskingevær

Dette billede viser en fransk luftfartsskytter fra det franske ekspeditionskorps, en del af general Clarks femte hær, der driver en Browning M2 vandkølet luftværnskanon.


Landingskøretøj sporet

Det Amfibiekøretøj, sporet (LVT) er et amfibisk krigsføringsbil og amfibisk landingsfartøj, der blev introduceret af den amerikanske flåde og United States Marine Corps. (USN og USMC bruger "L" til at betegne amfibiefartøjer, også kaldet "L -klasse.") Den amerikanske hær, canadiske hær og britiske hær brugte flere LVT -modeller under anden verdenskrig og omtalte disse køretøjer som "Landing Vehicle , Sporet. "

Oprindeligt beregnet udelukkende som fragtskibe til skib til land operationer, udviklede de sig til angrebstropper og brandstøttekøretøjer. Typerne blev kendt som amphtrack, "amtrak", "amtrac" osv. (Portmanteaus af "amfibietraktor") og "alligator" eller "gator".


M-51 og M-45/M-55 Firedobbelt .50-kaliber maskingeværer

Standarden .50-cal. Browning M2 maskingevær ("Ma Deuce ") blev leveret med en række forskellige monteringssystemer, fra en stolpe eller et stativ til flere mounts, der affyrede to eller flere kanoner samtidigt. Den fire-kanons multifunktionelle mount blev kaldt Quad-50. Brug af Quad 50 i Anden Verdenskrig var primært til forsvar mod luftfartøjer.

Monteringen M51 og M45/M55 blev leveret på en M20 1-tons, 2 hjulet trailerbase, beregnet til at blive bugseret af en 2 1/2 ton lastbil. Pistolbeslaget, separat fra traileren, blev også monteret på M-16 Multiple Gun Motor Carriage, et halvspor til dannelse af en selvkørende enhed og blev brugt med andre køretøjer eller stationære beslag. Den tungere firehjulede trailer vist på det øverste foto blev også leveret.

En enkelt skytte betjener Quad-50, placeret midt på foden. En elektrisk udløsermekanisme affyrer alle fire kanoner i tandem. Tromleblade 'Tombstone ' (øverste foto og herunder) holdt 200 runder hver.

Efter D-Day i juni 1944 var M55, de firdoble .50-kaliber maskingeværer på en trailer, tilgængelig i større antal end M16 Multiple Gun Carriage halftrack med en monteret Quad-50. Da M-55 traileren ikke havde så meget mobilitet, fik den første hær 700 overskydende halvbaner, tog quad-mounts af M55'erne og boltede dem til halvbanerne, hvilket skabte en kraft på "M16B halvbaner ", som de blev kaldt. Andre flere beslag blev brugt, såsom M33 tvillingmonteringen, der blev brugt under anden verdenskrig.


59. AAA Brigade Quad 50, Saipan, cirka 1948.

I perioden efter anden verdenskrig blev Quad 50 brugt til luftværnsforsvar på amerikanske baser rundt om i verden. Installationen i Saipan (foto ovenfor) var en typisk fast defensiv position for Quad 50.


VARIANTER

Varianter der slutter med -1 betegner udskiftning af motoren m/V-46 motor fra T-72 MBT.

T-54/T-55s med & quotbra rustning & quot (halvcirkelformet ekstra rustning) har tårnbeskyttelse øget til 330 mm (KE) og 400-450 mm (CE).

Andre tilgængelige forbedringer omfatter en skrogbund, der er forstærket mod miner, bedre motorer, gummibåndsunderlag og en termisk muffe til pistolen.

Valgfri seværdigheder og brandsikringssystemer omfatter den israelske El-Op Red Tiger og Matador FCS, svensk NobelTech T-serie og tysk Atlas MOLF. Den serbiske SUV-T55A FCS, britiske Marconi Digital FCS, sydafrikanske Tiger og belgiske SABCA Titan tilbyder opgraderet funktion. En af de bedste er den slovenske EFCS-3 integrerede FCS.

En række termiske seværdigheder er tilgængelige. De inkluderer det russisk/franske ALIS og Namut-type syn fra Peleng. Der er termiske seværdigheder til rådighed til installation, der tillader natlancering af ATGM'er.

Nogle T-54'er har kun fire vejhjul på hver side. Andre har et dobbelt 57 mm selvkørende, automatisk luftværnspistolsystem, der sidder i et åbent tårn.

En standard 12,7 mm (0,50) Browning M2 HB maskingevær har erstattet nogle CIS-udstyrede 12,7 mm DShKm luftværn maskingeværer.

Polskproducerede tanke har ofte forskellige stuveordninger. Arrangementet omfatter en rektangulær kasse monteret på venstre side af tårnet, en mindre firkantet stuveboks på venstre side af tårnets bagende og et lidt anderledes bagdæk.

I Indien placeres stålrør på 100 mm tønder for at skelne mellem indiske T-54/T-55 tanke fra pakistanske T-59’ere. T-54, tidligere modeller En tidlig T-54 havde en karakteristisk løgform på bagsiden af ​​tårnet og manglede en snorkel. En anden model havde et 12,7 mm DshKM -maskingevær på den højre kuppel. En anden version, T-54A, var udstyret med en D10TG -pistol. Det T-54B, der fulgte, var udstyret med en 100 mm D10T2S.

  • 105 mm M68 riflede kanoner.
  • 7,62 mm (0,30) Browning -maskingeværer.
  • 12,7 mm (0,50) Browning M2 HB maskingeværer.
  • Browning 0,30 maskingeværer på læssestationer.
  • Modificerede 105 mm ammunitionsstativer.
  • Fuldt sporet.
  • Fem vejhjul (mellemrum mellem første og andet vejhjul) uden støttevalser.
  • Kuppelformet tårn over tredje vejhjul.
  • Skrå, lavt silhuet skrog.
  • Boreevakuator ved snude.
  • Infrarøde forlygter.
  • Infrarød søgelys for pistol.
  • Lige infanterihåndliste foran.

T-55AM2 Variant har ikke ATGM-kapacitet eller Volna FCS. T-55AM2B Tjekkisk version af T-55AMV med Kladivo brandstyring. T-55AM2P Polsk version af T-55AMV men med Merida FCS. T-55AMD Variant med Drozd APS i stedet for ERA. Flamethrower TO-55 (CIS) TO-55 flamethrower er i tjeneste med CIS Army og Naval infanteri. Flammekasteren har en maksimal rækkevidde på 200 meter og erstatter den 7,62 mm koaksiale maskingevær, mens 100 mm pistolen bevares. T-54/T-55 Dozer Nogle T-54 og T-55 tanke er udstyret med BTU-dozerbladet til brug inden for tankenheder, der kræver specialiseret ingeniørstøtte. Tankdozerne ledsager de pansrede køretøjer og bruges til at neutralisere forhindringer under beskydning. BTU -dozerbladet kan monteres på 90 minutter og demonteres på 60 minutter.

T-54 Bridging Tanks CIS, Tjekkoslovakiske og polske brobygninger er bygget på tidligere T-34 og T-54 tankchassis. Broerne starter hydraulisk over køretøjets forside og foldes op, når de ikke er i brug, for at reducere køretøjets længde, når de kører. Broerne er helt åbne og varierer i størrelse fra 12,3 til 21,6 meter og kan spænde over forhindringer fra 11 til 20 meter. T-54/T-55 pansrede genopretningskøretøjer (ARV'er) En række forskellige T-54/T-55'er er blevet ændret til ARV'er til slæb, skub og løft. De fleste ændringer identificeres ved hjælp af værktøj og specialudstyrs stuvning og platforme, små og store kraner, spil, trækstænger, kabeltromler, spader og dozerblade monteret strategisk på skroget. Små stativkraner kan opsættes på nogle versioner, og nogle ændringer kræver, at tårnet fjernes. Andre versioner har en særpræget kommandantkuppel på den forreste højre side af skroget. T-54/T-55 Mine-clearing Tanks (Tjekkoslovakiske og CIS) T-54/T-55 mine-clearing tanke kan udstyres med en bred vifte af mine-clearing udstyr inklusive entallige og kombinerede ruller og plovtypesystemer monteret på skrogets forside. Nogle mangler tårne, mens andre har opbyggede overbygninger. I nogle versioner sidder føreren forrest til højre på tårnet, mens på andre er førerens position hævet og flyttet bagud som en ny kuppel med et 12,7 mm maskingevær. Tårne på nogle modeller menes at være bevæbnet med en 14,5 mm KPVT tung maskingevær, der erstatter den normale 12,7 mm pistol.

En nyere mine-rydning udvikling er de bagmonterede raketdrevne ladninger. Anklagerne er iværksat på tværs af et minefelt og en gang på jorden detoneret.

IMR Combat Engineer Vehicle IMR er i det væsentlige en T-55, der fik sit tårn udskiftet med en hydraulisk betjent kran. Kranen kan også udstyres med en lille spand eller et par knibtang til fjernelse af træer og andre forhindringer. Et hydraulisk betjent dozerblad monteres på skrogets forside, det kan kun bruges i lige eller V-konfiguration og kan ikke vinkeldose.

MT-55A Bridging Tank MT-55A pansrede brolag, et fælles projekt mellem Tjekkoslovakiet og Rusland, erstattede den tidligere MT-34. Først produceret i 1962, er det baseret på T-55A tankchassis. Dette brolag er også i drift med Kroatien, Indien, Irak, Rusland, Slovakiet, Jugoslavien og nogle lande i Mellemøsten.

Broen starter hydraulisk over køretøjets forside og foldes op, når den ikke er i brug for at reducere køretøjets længde under kørsel. Med et besætning på to tager broen 3 minutter at ligge i position, mens der kræves 3 til 8 minutter for genopretning. Broen er 18 meter lang og 3,34 meter bred. Det har evnen til at spænde huller op til 17 meter med en maksimal kapacitet på 50.000 kilo.

Der er to typer saksebroer. Den første model af broen har cirkulære huller i siderne af broen, mens den nyere model har solide paneler. Standardudstyr på MT-55A inkluderer et CBRN-system, en snorkel, et hældningsmåler og andet udstyr til bestemmelse af afstanden, før broen lægges.


Emner, der ligner eller ligner Browning maskingevær

Vandkølet .50-kaliber maskingevær, designet af John Moses Browning, der kom i produktion i 1929. Udviklet fra prototypen .50-kaliber M1919, udviklede sig selv fra .30-kaliber M1917 vandkølet maskingevær. Wikipedia

Familie af amerikanske automatgeværer og maskingeværer, der blev brugt af USA og mange andre lande i løbet af det 20. århundrede. M1918, kammer til .30-06 Springfield-riffelpatronen og designet af John Browning i 1917 til de amerikanske ekspeditionsstyrker i Europa som en erstatning for de franskfremstillede Chauchat- og M1909 Benét – Mercié-maskingeværer, som amerikanske styrker tidligere havde været udsendt . Wikipedia

Bælte-fodret maskingevær, der affyrer fuld-powered/magnum patroner og er designet til at være betydeligt mere massiv end lette, mellemstore eller generelle maskingeværer. Som navnet antyder, er tunge maskingeværer typisk ikke bærbare af infanteri og kræver derfor montering på en våbenplatform for at være driftstabil eller taktisk mobil, have mere formidabel ildkraft og generelt kræve et team af personale til drift og vedligeholdelse. Wikipedia

Tungt maskingevær, der blev brugt af USA's væbnede styrker i Første Verdenskrig, Anden Verdenskrig og Korea -krigen, det er også blevet brugt af andre nationer. Besætningsbetjent, bæltefodret, vandkølet maskingevær, der tjente sammen med den meget lettere luftkølede Browning M1919. Wikipedia

Navn, der primært bruges til at henvise til det vandkølede .303 britiske maskingevær produceret af Vickers Limited, oprindeligt til den britiske hær. Maskinpistolen krævede typisk et hold på seks til otte mand til at operere: en affyret, en fodrede med ammunitionen, resten hjalp med at bære våbnet, dets ammunition og reservedele. Wikipedia

En .30 kaliber mellemstor maskingevær, der blev udbredt i løbet af det 20. århundrede, især under Anden Verdenskrig, Korea -krigen og Vietnamkrigen. M1919 så service som et let infanteri, koaksialt, monteret, fly og luftværnsmaskingevær af USA og mange andre lande. Wikipedia

Tungt maskingevær designet af Fabrique Nationale de Herstal som en potentiel erstatning for Browning M2HB .50 kaliber maskingevær. Annonceret i oktober 1983 søgte FN at udvikle en mere kraftfuld erstatning for .50 BMG, bedre i stand til at trænge igennem lette pansrede køretøjer. Wikipedia

Let maskingevær designet til at blive betjent af en enkelt infanterist, med eller uden assistent, som et infanteristøttevåben. LMG'er, der affyrer patroner af samme kaliber som de andre riflemen i den samme kampenhed, kaldes ofte squad -automatvåben. Wikipedia

Let maskingevær, som Julius A. Rasmussen og Theodor Schouboe designede og foreslog til adoption af oberst Vilhelm Herman Oluf Madsen, den danske krigsminister, og som den danske hær vedtog i 1902. Verdens første sande lette maskingevær produceret i mængde og Madsen var i stand til at sælge den i 12 kaliber til over 34 lande. Wikipedia

Luftkølet, bæltefødt, gasdrevet maskingevær, der affyrer fra en lukket bolt med en cyklisk hastighed på 450 runder i minuttet. Det første vellykkede gasdrevne maskingevær, der kom i drift. Wikipedia

Prototype britisk tung maskingevær, designet af Rolls-Royce under Anden Verdenskrig. Den amerikanske tungeværns maskingevær af tung kaliber og dets luftkorps kunne ingen skånes til eksport. Wikipedia

Første verdenskrigs lette maskingevær. Færdiggjort og masseproduceret i Det Forenede Kongerige, og meget udbredt af tropper fra det britiske imperium under krigen. Wikipedia

Maskinpistol brugt i franske kampvogne fra anden verdenskrig, såvel som i befæstninger såsom Maginot -linjen. Også undertiden kendt som JM Reibel, fra Jumelage de mitrailleuses eller Reibel dobbeltmonterede kanoner og refererer virkelig til den specialiserede dobbeltmonteringsramme, der bruges i JM cloche-kuppler på Maginot Line-befæstninger, mens MAC mle 1931 specifikt refererer til pistolen. Wikipedia

Amerikansk tilpasning af belgiske FN Minimi, et let maskingevær fremstillet af det belgiske firma FN Herstal (FN). Fremstillet i USA af det lokale datterselskab FN Manufacturing LLC i Columbia, South Carolina og bruges meget i de amerikanske væbnede styrker. Wikipedia

Prototype omvendt konstrueret kopi af det tyske MG 42 generelle maskingevær udviklet under Anden Verdenskrig som en mulig erstatning for Browning Automatic Rifle og M1919A4 for infanteri squads. Kammer til .30-06 Springfield patron. Wikipedia

M73 og M219 er 7,62 mm NATO -kaliber maskingeværer designet til tankbrug. NATO bruger dem ikke længere, men de blev brugt på M48 Patton og M60 Patton MBT-serien (inklusive M728 Combat Engineer Vehicle) samt MBT-70 prototypekøretøjer og på M551 Sheridan Armored Reconnaissance / Airborne Assault Vehicle ( AR/AAV). Wikipedia

Dansk maskingevær til generelle formål designet i begyndelsen af ​​1950'erne af Eric Larsen-Saetter. Testet af den britiske hær, men FN MAG blev foretrukket. Wikipedia

Prototype maskingevær bliver udviklet af General Dynamics. Designet til at fylde hullet mellem 7,62 mm og .50 BMG maskingeværer. Wikipedia


AMX skroget

AMX -skroget gennemgik ingen ændringer. Den bevarede de samme dimensioner, såvel som dens fremadmonterede motor og transmission. Tanken blev drevet af en SOFAM model 8Gxb 8-cylindret, vandkølet benzinmotor, der udviklede 250 hk, og drev tanken til en tophastighed på omkring 60 km/t (37 mph). Køretøjet kørte på en torsionsstangophæng med fem vejhjul, to returruller, en bagmonteret tomgang og et fremmonteret drivhjul. Føreren var placeret foran til venstre i skroget, bag transmissionen og ved siden af ​​motoren.


Denel MG4

Forfattet af: Staff Writer | Senest redigeret: 21/02/2017 | Indhold og kopi www.MilitaryFactory.com | Den følgende tekst er eksklusiv for dette websted.

Browning M1919 blev et klassisk maskingevær efter introduktionen efter 1. verdenskrig (1914-1918). Det blev til sidst præsenteret som et dedikeret infanterimaskinpistol og et maskingevær for fly og fortsatte med at se kamphandlinger i et utal af konflikter, der spænder over "Banankrigene" og den moderne syriske borgerkrig. Over 5 millioner af typen, i en eller anden form, er blevet fremstillet af forskellige producenter. Den frodige rækkevidde af M1919 -serien betød uundgåeligt, at maskingeværet fandt vej til opgørelser over mange nationale hære, blandt dem den sydafrikanske hær, hvor den fortsætter i tjeneste som "M4".

M4, født fra produktionsmodellen M1919A4, er en moderniseret version af den samme pistol smedet gennem arbejde håndteret af Lyttleton Engineering Works of Pretoria. En stor del af arbejdet var i genopladning af det originale våben, der affyrede .30-06 Springfield-riflepatronen, til den allestedsnærværende 7,62x51 mm NATO-riffelpatron fra den kolde krig. I løbet af denne tid modtog våbenets komponenter forstærkning for bedre at kunne betjene hæren i dens forventede kampmiljøer. Foderet blev også omarbejdet på dette tidspunkt for at inkorporere en åben boltfunktion, og pistolen kunne nu understøtte desintegrerende ledbælter, der er fælles for moderne maskingeværer.

Maskinpistolen afkøles via luftkøling, hvor tøndejakken er perforeret med mange huller til luftcirkulation. Operationen er rekylbaseret (kort rekyl).

I både form og funktion er MG4 M1919A4 med en moderne stil. Typisk fremstillet på en holdbar stativmontering til stabiliseret affyring fra faste positioner, kan MG4 også bruges som en træningsbar maskingevær (pintle-montering) eller en stationær anti-fly (AA) maskingevær.


& quotWWII USA tung maskingeværsspørgsmål & quot Emne

Alle medlemmer med god status kan frit poste her. Meninger, der er udtrykt her, er udelukkende plakaternes, og er ikke blevet ryddet med, og de er heller ikke godkendt af Miniaturens side.

For at respektere mulige spørgsmål om ophavsret, skal du citere højst tre afsnit, når du citerer fra en bog eller artikel.

Interesseområder

Udvalgt artikel om hobbynyheder

Krigsflammer Finsk gaming -sæt udgivet

Udvalgt link

Empire of Ghosts

Bedst bedømt regelsæt

Hordes of the Things

Udvalgt profilartikel

15 mm Battlefield in a Box: Broer

Chefredaktør finder broer, der matcher flodset.

Udvalgt filmanmeldelse

Sort kat, The

1.383 hits siden 28. nov 2016
�-2021 Bill Armintrout
Kommentarer eller rettelser?

Jeg spiller Rapid Fire, og for de amerikanske infanterienheder angiver det både en medium og tung maskingevær i våbenkompagniet.

De kalder den tunge maskingevær en .50 cal.

I min forskning ser det ud til, at hovedsageligt .30 kaliber maskingeværer var problemer, og det var klasser som medium (luftkølet) og tung (vandkølet) med kun en .50 kaliber på bataljon eller endda regimentalt niveau.

.50 cal var ikke en del af standard kompagni eller bataljon niveau maskingevær enheder. De brugte luft- eller vandkølet .30 cals. Imidlertid blev .50 cals monteret på mange køretøjer som et AA -maskingevær og blev ofte afmonteret til brug i defensive positioner. .50 cal var virkelig for tung (ca. 100 pund uden ammunition) til regelmæssig brug med infanterienheder.

Den amerikanske infanteribataljon havde 6 ‚.50 cal, alle monteret på jeeps.

Hovedkvarter og hovedkontor:
1 x.50 cal i virksomhedens hovedkvarter.
1 x.50 cal i Anti-Tank Platoon-hovedkvarteret.

3 Riffelvirksomheder:
1 x.50 cal i Weapons Platons hovedkvarter.

Heavy Weapons Company:
1 .50 cal i virksomhedens hovedkvarter.

Hvis de ser på perioden 1944-45, så blev som nævnt ovenfor .50-cal ikke fundet i MG Pls. En Inf Bn havde seks (fra 1943 og fremefter), fordelt mellem Coys til AA -forsvar. T/Os angiver det ikke, men de var sandsynligvis monteret på køretøjer.

M1917 blev klassificeret som pistol, maskine, cal .30, tung, fleksibel og M1919 som pistol, maskine, cal .30, let, fleksibel. M2 var pistol, maskine, HB, cal .50, tung, fleksibel. M1917 var arbejdshesten til Inf Regt MG Pls, USMC skiftede mellem let og tung efter behov.

Jeg undrer mig over, hvad udtrykket "fleksibel" refererer til i disse MG -beskrivelser. Er det måske en henvisning til at være anvendelig både mod jord- og luftmål, afhængigt af montering?

Min forståelse er, at 50 cal blev brugt, da du kunne få dem til at tilføje ildkraft. Så jeg gætter på, at en ekstra 50 kan finde vej ind i din brandstation. Amerikanere er noget, hvis de ikke er fleksible i disse spørgsmål.

"Fleksibel" i forbindelse med en pistol var en henvisning til, at der var mere end en vogn eller montering. Hvis den kom med 2 stativer (et til jordarbejde, et andet til AA -arbejde), eller et stativ og en bipod, eller et køretøjs nålestativ og et stativ (eller endda 2 stativer), ville det være blevet identificeret som "fleksibelt".

Jeg indrømmer fuldt ud, at dette er en dårligt dokumenteret konklusion, og hellip ikke engang et fuldstændigt "uddannet gæt" fra min side. Men fra undersøgelse af andre støttevåben vil våbenets ordnansnavn ofte indeholde identifikation af dets montering. I disse tilfælde, hvor "fleksibel" er til stede, er monteringen fraværende.

Så også den "fleksible" formidler sandsynligvis ikke nogen doktrinal/brug case -information. Det formoder snarere sandsynligvis oplysninger, der ville være nyttige for en kvartmester. Så M1917 kan være "Cal. 30 maskingevær, tung, M1917A, fleksibel" eller det kan være "Cal. 30 maskingevær, tung, M1917A, på stativ M1918A1".

'Tung', ifølge en slægtning (for længe siden) henviste til
til det udstyr, som pistolen var med
møbleret. En vandkølet .30 med jakke, vand
container, stativ mount osv. var en tung MG.

Den luftkølede .30 var en let MG uanset
montere.

Fra min onkel, der fungerede som maskingevær i
4. e.Kr., senere som skytte på en M16MGMC.

Der var naturligvis også en vandkølet 0,50 kaliber, som jeg tror kun blev udstedt til AAA -enheder.

"Fleksibel" refererer til de typer montering, som en bestemt version af pistolen er egnet til. For .50 cal er principversionerne f.eks. Fixed, Flexible og Turret. De fleste variationer i selve pistolen er ret små. De er beskrevet detaljeret i "The American Arsenal" af Ian V Hogg.

Nomenklaturen for 'mellemstore' og 'tunge' maskingeværer varierer fra den ene hær til den anden.

I den britiske hær var tunge MG'er generelt på 0,50 cal og derover (f.eks. 0,5 cal BESA), hvorimod vandkølede stativmonterede våben var mellemstore MG'er. Eller sådan min gamle Vickers -manual med titlen 'den taktiske ansættelse af mellemstore maskingeværer' krav.

I betragtning af at forfatterne til RF er britiske, er det måske ikke overraskende, at de besluttede, at de 'tunge' amerikanske MG'er meget ville være .50 cals & hellip.

En amerikansk M2 .50 cal. har en længere rækkevidde og mere slagkraft end en .30 cal., luft- eller vandkølet. Og uanset hvad, er en .50 tungere at flytte og bære end nogen .30 cal. Men hvis du er en del af besætningen på enten det vil være en tung "mor" at pukkel. AFAIK betegner udtrykket "tung" imidlertid rundens størrelse. Og til gengæld er det egenskaber og effektivitet.

I 2. verdenskrig havde amerikanske, franske og tyske hære alle .30 kaliber maskingeværer klassificeret som "tunge". Det skyldtes deres vægt. De amerikanske og franske hære havde også maskingeværer af større kaliber (0,50 kaliber og 13,2 mm), der også blev klassificeret som "tunge". Det skyldtes også deres vægt.

I efterkrigstidens miljø, hvor selv fod-infanteri formationer havde motoriseret logistik, er det kritiske behov for at forstå, om et våben var transportabelt over indsættelsesafstande (dvs.: kan en soldat marchere i 20-30 miles om dagen, dag efter dag) , bærende det) forsvandt. Så i efterkrigstidens miljø blev næsten alle hære MG-klassificering orienteret efter våbenets kaliber. Jeg tror ikke, der er nogen moderne hære, der klassificerer en .30 kaliber MG som "tung" i disse dage. Dette udtryk betegner i moderne brug typisk en MG på .50 kaliber eller større.

Briterne ser ud til at have foretaget denne overgang tidligere end mange. Jeg tror, ​​at i første verdenskrig klassificerede briterne deres Vickers .303 vandkølede MG som "tunge" på grund af dens vægt. Sådan klassificerede tyskerne deres MG08, og russerne klassificerede deres PM10, som begge var lokale varianter af den samme Maxim MG som Vickers, og hvordan USA klassificerede deres M1917, som var et Browning -design (ikke baseret på Maxim , selv om det ligner udseende). Jeg tror, ​​at alle disse hære leverede push-carts til deres tunge maskingeværer, bortset fra russerne, der faktisk byggede hjulene ind i deres MG-montering. Men klart, i 2. verdenskrig kaldte briterne Vickers for et "medium" MG, en etiket, som USA reserverede til en pistol, der ikke krævede transport på hjul til udsendelse (dvs. kunne transporteres til udsendelse af en enkelt fodsoldat, selvom stativet kan have været båret af en anden soldat).

Hvy MG & ndash .50 cal +
Med MG & ndash .30 cal
Lgt MG & ndash noget mindre end .30 cal, f.eks. .223/5,6 mm etc., & hellip

Og som jeg sagde, ville enhver, der nogensinde skulle bære en MG enhver afstand, kalde det "tungt" og hellip

Jeg tror ikke, at kaliber har meget at gøre med det i forhold til fysisk vægt og mere, meget vigtigere, taktisk beskæftigelse

Ingen AFAIK, IMO og hellip igen, på dette tidspunkt:

.50 kal. HMG
.30 kal. MMG
Mindre kaliber er @ .223, er en LMG eller SAV osv.

Grunden til at jeg siger det er. Feltartilleri og mørtel er/blev bedømt som tunge, mellemstore og lette. Baseret på kaliber. Ligesom med Tanks i anden verdenskrig.

Og en del af grunden til, at en tank blev bedømt på den måde, var på grund af hovedkanonens størrelse sammen med vægt osv.

Samt i alle disse tilfælde har taktisk beskæftigelse virkelig lidt at gøre med vægten af ​​disse våbensystemer. Gem til lettere våben har en kortere rækkevidde osv.
Ellers og hellip Nogen har brug for at fortælle det amerikanske hærs kampvåben og historiske grene?

Og baseret på min tid som Mech Co. Cdr, '87 -'89. MG'er blev bedømt som jeg har sendt igen ovenfor. Så & hellip
M2 .50s & ndash HMG
M60 .30 cal & ndash Medium
M249 .223 & ndash Light/SAW & hellip

Som sagt, disse ting vil variere med hær og tidsperiode.

Tyskerne i 2. verdenskrig betegnede det samme våben som tungt eller let afhængigt af monteringen.

I forbindelse med Op, formoder jeg, at RF -forfatterne lige har begået en fejl, baseret på den nuværende britiske brug af udtrykket heavy. Men hvilken amerikansk styrke er komplet uden dens. 50 cal?

My Mech Co. Havde 15 M2'er. En til hvert spor og en til vores M35 Cgo Trk, "Deuce & amp 1/2".


Anti-Aircraft maskingeværer fra den store krig

En Lewis Gun som et luftværnsvåben. Foto via Wikipedia

I 1914 begyndte gunners at pege deres våben mod himlen

Første verdenskrig oplevede den første udbredte brug af flyvemaskiner, først som observationsplatforme og senere i både luft- og jordangreb. Den strategiske trussel, som observationsfly udgjorde, betød, at selv i de første uger af krigen på Vestfronten begyndte tropper at åbne ild mod rekognosceringsfly.

"To maskiner, der gik ud i morges på rekognoscering, kom tilbage med flere kuglehuller i dem," sagde løjtnant WR Read, en pilot med British Royal Flying Corps, den 22. august 1914. "I en blev observatøren skudt i maven."

Samme dag mistede Royal Flying Corps sit første fly til fjendens infanteriild, da tysk infanteri skød en Avro 504 ned.

Mens jordbrand oprindeligt kom fra fjendtlige rifler, blev feltartilleri også presset i drift. I slutningen af ​​august 1914 huskede Read, at han tog ild fra tyske artilleribatterier. ”Le Cateau var i flammer. Vi blev beskudt af luftværnskanoner, så jeg holdt på 4500 fod. ”

Mens artilleri og masseret geværild fortsat udgjorde en trussel mod fly, blev brugen af ​​maskingeværer i en luftfartsrolle hurtigt normen. De britiske og Commonwealth styrker indsatte både Lewis Light Machine Gun og Vickers Machine Gun. Af disse var Lewis Gun lettere og meget lettere at sigte og affyre.

Briterne indsatte også en række Vickers QF en-pund “pom-pom” kanoner i London som et forsvar mod tyske Zeppelins i 1914 og 1915. De viste sig imidlertid at være stort set ineffektive og blev udskiftet.

Franskmændene indsatte både Hotchkiss Mle 1914 og St. Etienne Mle 1907 i anti-fly-rollen-selv indsatte nogle på observationsdækket ved Eiffeltårnet, da Paris blev truet af tyske fly.

Centralmagterne indsatte også deres to primære maskingeværer i luftforsvarsrollen. Tyskerne brugte Maxim MG08, mens østrigerne indsatte deres Schwarzlose M.7. M.7's foldegreb var især nyttige i luftfartsfunktionen.

En Vickers maskingevær i luftfartsrollen. Foto via Wikipedia

Tyskland indsatte også et antal 37-millimeter Maxim-pom-pom-kanoner, som var blevet vedtaget af flåden før århundredeskiftet. Oprindeligt tænkt som en dækpistol til forsvar mod hurtige torpedobåde, de var tunge og uhåndterlige.

Tilsvarende er der fotografier af 37 millimeter Hotchkiss revolverende kanoner, der bruges som luftværnskanoner. Designet af Benjamin Hotchkiss var disse manuelt betjente kanoner med fem tønder.

Mod slutningen af ​​krigen var Tyskland begyndt at udvikle et maskingevær af større kaliber, der var i stand til at affyre 13,2-millimeter TuF-patronen, som var designet som en anti-tank- og luftfartsrunde. Tyskerne opskalerede også MG08 for at kammerere den nye Tank og Flieger ammunition. Imidlertid begyndte produktionen for sent i krigen, for at disse kanoner kunne se service.

Da den amerikanske ekspeditionsstyrke ankom til Frankrig i 1917, faldt den ind på fransk udstyr, herunder Hotchkiss Mle 1914. Amerikanerne indsatte dette våben i både infanteri- og luftfartsroller.

Indsættelsen af ​​maskingeværer i den nye luftværsmission betød, at deres besætninger ofte måtte improvisere måder at løfte kanonerne på, da standardstativene ikke var designet til rollen.

Som det så ofte forekommer i krig, var nødvendigheden opfindelsens moder - og begge sider fandt lignende løsninger på problemet. Disse varierede fra simpelthen at grave en pit til at montere pistolen på en central høj til at fastgøre et vognhjul til en stolpe for at tillade fri bevægelighed.

Franske stativer til Mle 1907 kunne hæves til stejlere vinkler end deres britiske og tyske modstykker, og fotografier viser ofte kanoner liggende mellem stativets fuldt udstrakte ben. Det var faktisk ekstremt svært at effektivt krydse pistolen fra denne position.

Andre improviserede løsninger omfattede at placere et standard stativ på en træstub eller hæve det med ammunitionskasser. Mens specialiserede beslag hurtigt blev udviklet, var disse ikke altid tilgængelige, og improviserede positioner var fortsat almindelige under krigen.

Specialiseret træning, luftfartøjs seværdigheder og beslag voksede, efterhånden som krigen skred frem, og effektiviteten af ​​maskingeværs luftfartøjsbatterier steg. Det måske mest berømte offer for luftfartøjs maskingeværild er Manfred von Richthofen, den røde baron.

Det tyske jageras blev dræbt af en enkelt .303 runde, der forårsagede et dødeligt brystsår. Beviser tyder på, at det kan være blevet affyret af enten Sgt. Cedric Popkin, en luftfartsskytter med det 24. australske maskingeværkompagni, der bemandede en Vickers Gun, eller Gunner W.J. Evans fra det 53. batteri, 14. feltartilleribatteri fra Royal Australian Artillery, der bemandede en Lewis Gun.

Selvom det stadig er uklart, hvem der egentlig affyrede det fatale skud, kom det næsten helt sikkert fra en luftværns maskingeværposition.



Dette billede dateret den 7. april 1941 (selvom denne dato ikke kan bekræftes, og maj ville være mere sandsynlig) af træmocken, der viser den lidt kendte kombination på 75 mm og 37 mm og et bredere tårn end det endelige design. Udskæringen i øverste højre forreste del af tårnet er muligvis et kanonens periskop. Selvom dobbeltbue-maskingeværåbningerne er til stede, er der ingen fleksibel bue-maskingevær og ingen indlysende visionsenhed i det forreste højre skrog, det ser ud til på nuværende tidspunkt, at ingen co-driver var planlagt. Førerlugen ser ud til at rulle baglæns i modsætning til de senere hængslede luger.

I denne højre side af den tidlige version T6 mangler sponsordøren i højre side yderligere tilføjelse til argumentet om ingen co-driver.

Det sidste kendte billede af T6 taget den 18. februar 1947 med en prototype felt hensigtsmæssig rustning opgradering til differentialedækslet.

Det nye tårndesign med pistolporten og Protectoscope vision device.

Det eneste kendte billede af Rock Island Arsenal svejset skrogpilot (omend en målemodel), der viser nogle af designændringerne fra den originale støbte skrogpilot.

En praktisk demonstration af gulvflugtlugen, der er placeret bag førersædet.


Rear view shower the pepperpot exhausts (1) that would soon be discontinued due to overheating of the rear deck area and the original straight edge casting that would be changed on the production models.

This picture clearly shows the reason for the removal of the forward hull mounted antenna which could easily be entangled with the main gun when traversing the turret.

“Tank-It” Shirt

Chill with this cool Sherman shirt. A portion of the proceeds from this purchase will support Tank Encyclopedia, a military history research project. Buy this T-Shirt on Gunji Graphics!

American M4 Sherman Tank – Tank Encyclopedia Support Shirt

Give ’em a pounding with your Sherman coming through! A portion of the proceeds from this purchase will support Tank Encyclopedia, a military history research project. Buy this T-Shirt on Gunji Graphics!